인더뉴스 문정태 기자ㅣ동원산업(대표이사 김세훈)이 인공지능(AI)을 전사 경영 전반에 내재화한 성과를 인정받았습니다. 동원산업은 서울 신라호텔에서 열린 ‘2025 한국의경영대상 시상식’에서 신설된 ‘AI혁신 부문 대상’을 수상했다고 9일 밝혔습니다. ‘한국의경영대상’은 국내 산업의 지속 가능한 성장과 글로벌 경쟁력 강화를 목표로 wlsks 1988년 제정된 상입니다. 올해 AI 시대 흐름에 맞춰 ‘AI혁신’ 부문이 새롭게 신설됐으며, 동원산업이 첫 수상 기업으로 선정됐습니다. 동원산업은 동원그룹 지주회사로서 그룹 전반에 AI 활용 체계를 구축하고 있습니다. 대표적으로 사내 전용 AI 플랫폼 ‘동원GPT’를 도입해 보고서 작성과 데이터 분석 등 업무 효율을 높이고 있습니다. 동원GPT는 사내 인트라넷 기반으로 운영돼 정보 유출 우려 없이 사용할 수 있습니다. 또한 직무·성향에 맞는 맞춤형 ‘My GPT’와 반복 업무를 자동 수행하는 ‘AI 에이전트’ 기능을 확대하고 있으며, 향후 그룹 ERP 시스템과 연계해 데이터 활용 범위를 더욱 넓힐 계획입니다. 계열사 전반에서도 AI 적용이 이뤄지고 있습니다. 동원F&B는 통조림 속 가시와 이물을 AI로 검출하고 있으며, 제품 디자인 평가에도 AI를 적용해 비용과 개발 기간을 줄이고 있습니다. 동원산업 사업부문은 외국인 선원을 지원하는 AI 챗봇 ‘튜나버디’를 도입했고, 동원건설산업은 공사 견적 단가와 내역을 자동 산출하는 AI 스마트 견적 시스템을 활용 중입니다. 임직원 대상 AI 교육도 병행하고 있습니다. 지난해 약 1600명을 대상으로 GPT 활용 교육을 진행했으며, 올해는 ‘동원CDS 아카데미’를 통해 데이터 및 AI 활용 역량을 강화하고 있습니다. 이와 함께 ‘동원GPT 경진대회’와 ‘AI 챌린지’ 등을 통해 AI 활용 문화를 확산하고 있습니다. 박종성 동원산업 DT본부장은 “경영진부터 임직원까지 AI를 활용한 업무 혁신에 적극 나서고 있다”며 “앞으로도 AI 기술을 사업 전반에 적용해 미래 성장동력을 확보해 나가겠다”고 말했습니다.

인더뉴스 장승윤 기자ㅣ하이트진로가 새 수장으로 장인섭 부사장을 내정했습니다. 하이트진로는 8일 이런 내용의 2026년 정기 임원인사를 단행했다고 밝혔습니다. 이번 인사는 장인섭 부사장을 비롯해 관리, 영업, 생산 부문 신규 임원 4명이 포함됐습니다. 신규 대표이사는 오는 30일 임시주주총회 후에 이사회를 통해 선임될 예정입니다. 하이트진로가 대표이사를 교체하는 건 2011년 김인규 대표 선임 이후 15년 만입니다. 장 부사장은 1995년 입사해 2013년 관리 부문 상무에 올랐고 2021년부터 관리 부문 전무로서 경영전략실, 법무, 대외협력, 물류, 커뮤니케이션을 총괄해왔습니다. 하이트진로는 국내 주류시장 정체를 극복하고 해외 시장에 적극 진출하기 위한 미래성장전략의 일환으로 임원인사를 실시하고 경영진을 새롭게 구성했다고 설명했습니다. 대표이사 등 주요 임원진의 세대교체를 통해 향후 경쟁력 제고에 집중한다는 전략입니다. 하이트진로 관계자는 "이번 정기 임원인사를 시작으로 경영 안정 및 내실 강화, 글로벌 성장전략 추진 등을 위한 조직 개편을 마무리할 계획"이라고 말했습니다. 한편 임시주주총회에서 장인섭 부사장, 백명규 상무가 새롭게 사내이사로 선임될 예정입니다.

인더뉴스 김용운 기자ㅣ현대모비스가 인도 IT 중심지인 뱅갈루루(Bengaluru)에 소프트웨어 전문 연구분소를 신설했다고 8일 밝혔습니다. 올해 초 구축한 기존 하이데라바드 통합 연구센터와 함께 해당 지역을 소프트웨어 전문 연구분소로 운영하며 지역 특성을 반영한 연구개발 이원화 정책을 추진하기 위해서 입니다. 인도 남서부에 위치한 뱅갈루루는 카르나타카 주(州)의 대표 행정도시이자 글로벌 IT기업과 스타트업, 연구기관 등 소프트웨어 생태계가 조성된 곳으로 유명합니다. 현대모비스는 소프트웨어 연구개발 수요가 증가함에 따라 인도 전 지역에 추가 거점을 검토해오다 소프트웨어 개발환경이 우수한 뱅갈루루를 최종 선정했습니다. 현대모비스가 지역 특성을 고려한 전문 연구거점을 신설한 것은 우수 인재 확보 목적도 있다는 분석입니다. 인도는 지역마다 사용하는 언어와 문화가 다르고 인재 배출도 해당 지역의 산업에 크게 좌우되는 경향이 있습니다. 따라서 글로벌 완성차와 부품사들도 인도 주요 도시마다 분소를 운영하는 추세입니다. 현대모비스는 뱅갈루루에 인도 현지 고객사들이 다수 포진해 있는 점도 고려했습니다. 분소를 운영해 현지 고객사들의 요청사항에 신속하게 대응하는 체계를 갖춰 글로벌 수주 경쟁력 향상 효과를 기대하고 있습니다. 현대모비스는 뱅갈루루 분소를 인포테인먼트용 소프트웨어 전문 거점으로 활용할 방침입니다. 현재 인도 자동차 시장은 소형차에서 중대형 차종 중심으로 옮겨가고 있고 첨단운전자보조시스템(ADAS)와 같은 고부가가치 전장부품 탑재가 증가함에 따라 이에 필요한 소프트웨어 인재 수요도 크게 증가했습니다. 분소 신설에 따라 현대모비스의 현지 연구개발 전략도 보다 유연성을 발휘할 전망입니다. 기존 하이데라바드 통합거점은 현지 연구개발 헤드쿼터로서 운영하며, 소프트웨어 전략 수립과 글로벌 연구소와의 협업, 애플리케이션 개발 등을 맡고 뱅갈루루 분소는 소프트웨어 기능 구현의 기반이 되는 프레임워크 등 하드웨어와 밀접하게 연결되는 영역을 담당할 예정이기 때문입니다. 두 거점을 활용한 소프트웨어 개발 범위가 확대됨에 따라 현지 글로벌 고객사의 요구사항을 충족하는 플랫폼 개발 기반을 마련하게 됐다는 평가입니다. 현대모비스는 관계자는 "인도의 첸나이와 아난타푸르의 두 생산거점에서 모듈과 핵심 부품을 생산중이며, 구루그람의 부품거점에서는 안정적인 A/S 부품 공급을 책임지고 있다"며 "이번에 신설한 뱅갈루루 분소와 함께 하이데라바드 통합연구거점에서는 소프트웨어 중심 연구개발을 주도하며, 델리와 첸나이에는 각각 구매센터와 품질센터를 운영에 더욱 박차를 가할 계획이다"고 말했습니다.