인더뉴스 박호식 기자ㅣ한국타이어앤테크놀로지가 작년 4분기 실적을 발표한 뒤 증권사들의 목표주가 상향조정이 이어지고 있습니다. 올해에도 높은 수익성이 유지될 것이란 전망에 주주환원에 대한 기대감이 배경입니다.
한국타이어앤테크놀로지가 지난 4일 발표한 작년 4분기 실적에 대해 김창호 한국투자증권 연구원은 "영업이익 5483억원(영업이익률 10%)로 컨센서스에 부합했다"며 "연결대상인 한온시스템 실적이 예상을 상회한 가운데 본업인 타이어부문 실적도 견조했다"고 평가했습니다.
또 "타이어부문 수익성은 17.6%로 글로벌 최고수준을 유지하고 있다"며 "원재로 투입 가격하락과 물류비 안정화로 비용통제 능력이 지속적으로 확인되고 있는 가운데 가격인상이 반영되며 견조한 이익창출 능력이 유지되고 있다. 회사측은 4분기말 온화한 날씨로 유럽에서 윈터타이어 판매가 둔화됐지만 1월 폭설과 한파 영향으로 윈터타이어 판매가 점진적으로 회복되고 있다고 밝혔다"고 전했습니다.
김 연구원은 목표가를 8만3000원으로 높이고 "올해도 높은 수익성이 유지될 것"이라고 전망했습니다.
이와 관련 우선 물량증가를 꼽았습니다. 미국 테네시 공장증설로 PCLT 타이어 생산능력은 연간 550만본에서 1100만본으로 증가합니다. 또 미국내 첫 TBR타이어라인도 신설돼 100만본 규모의 생산능력도 확보될 예정입니다. 물량확대와 함께 관세비용 축소도 가능하다는 전망입니다.
두번째로는 원재료비 하락을 꼽았습니다. 천연고무와 합성고무 가격 모두 하향안정화되고 있어 판매가-원재료 가격스프레드 확대가 유지될 가능성이 높다는 겁니다.
마지막으로는 한온시스템 실적회복을 꼽았습니다. 비용통제와 비용회수가 더해지면서 한온시스템 실적은 최소 감익요인으로 작용하지 않을 것으로 예상했습니다.
임은영 삼성증권 연구원은 목표가를 8만5000원으로 상향조정하고 "전기차 타이어 투자 회수기 진입과 한온시스템 실적개선, 한국타이어의 배당성향 상향으로 지배구조 리스크도 완화된 점을 반영했다"고 설명했습니다.
이와 관련 2015년~2018년 SUV 타이어 교체 주기 도래 시기에 한국타이어의 EV/EBITDA는 4~5배 및 P/E Valuation은 10~12배였다고 전했습니다.
임 연구원은 또 "관세 영향을 상쇄할 수 있는 펀더멘털"이라며 "연초에 유럽에서 2~4% 가격인상, 3월에 한국에서 2~4% 가격인상, 7월초에 미국에서 5~8% 가격인상이 이뤄지고 전기차타이어 수요 도래 및 원자재 가격이 낮아지고 있다"고 진단했습니다.
박광래 신한투자증권 연구원은 목표가를 7만9000원으로 높이고 "실적 추정치 변경을 반영했으며 2027년까지 조정 배당성향을 35%까지 확대하겠다는 주주환원 정책은 밸류에이션 하단을 지지하는 요소"라고 설명했습니다.
이와 관련 "올해 매출 22조7000억원(6.9% 증가), 영업이익 2조4000억원(27.9%증가)으로 예상한다"며 "18인치 이상 비중이 50%를, OE 내 EV 비중은 30%를 돌파할 가능성이 높다. 테네시 공장 증설(연 600만본, 1기 합산 1200만본)이 미국 현지 공급력 강화와 비용구조 개선으로 연결되며 수익성 향상에 일조할 전망"이라고 설명했습니다.
송선재 하나증권 연구원은 목표가를 8만원으로 상향조정하고 "타이어 부문 영업가치 9조2000억원, 열관리부문 지분가치 1조2000억원, 타이어부문 순차입금 5000억원을 감안한 목표 시가총액은 9조9000억원"이라며 "지배구조 관련 부정적 인식에도 타이어부문의 뛰어난 펀더멘털과 한온시스템의 실적개선으로 추가적인 재무부담은 없을 것"이라고 설명했습니다. 또 3년간 배당성향 35%(현재 22%)로 확대되는 주주환원도 기대한다고 덧붙였습니다.
유지웅 다올투자증권 연구원은 목표가를 8만5000원으로 높이고 "4분기에 유럽시장이 전분기 이어 강세를 보여 높은 이익의 질을 유지했다. 1분기 일부 지역 추가 가격인상 가능성이 있으며 한온시스템발 재무불확실성 안정화로 밸류에이션 멀티플의 추가개선을 기대한다"고 설명했습니다. 또 "올해 기점으로 대규모 설비투자 종료로 TSR(총주주수익률) 상향 및 중간배당을 기대한다"고 덧붙였습니다.
