인더뉴스 제해영 기자ㅣ현대건설은 액체수소 저장탱크 기술개발 국책과제에 선정돼 초대형 액체수소 인프라 구축에 속도를 낸다고 1일 밝혔습니다.
현대건설은 최근 국토교통부 산하기관인 국토교통과학기술진흥원이 추진하는 ‘액체수소 저장탱크 및 적하역 시스템 기술개발’ 과제에 선정됐습니다. 이에 따라 대용량 액체수소 저장탱크 개발과 실증에 본격적으로 착수하며 수소에너지 사업을 생산시설에서 저장 인프라까지 확대합니다.
이번 과제는 수소경제 확산에 대비해 액체수소 인수기지 구축을 위한 저장과 이송, 하역 등 전주기 핵심 기반 기술 확보와 실증 연계를 목표로 합니다.
특히 국내 최초로 평저형 액체수소 저장탱크 기술 개발을 추진하는 선행 과제로 향후 4000㎥급과 5만㎥급 대용량 저장시스템으로 확장이 가능한 기반을 마련한다는 점에서 의미가 큽니다.
해당 사업의 정부출연금은 약 290억원 규모이며 사업 기간은 2026년 4월부터 2029년 12월까지 총 45개월입니다. 현대건설은 한국가스공사와 한국가스기술공사, 한국가스안전공사 등 14개 산학연 기관과 협력해 저장탱크 설계와 건설, 실증 운영에 참여합니다.
액화수소는 기체 상태의 수소를 영하 253도로 냉각해 액체화한 에너지원으로 초저온 상태를 유지하기 위한 고도의 단열 설계와 시공 기술이 요구됩니다. 현대건설은 LNG 저장에 활용되는 원통형 구조의 평저형 타입을 국내 최초로 도입해 대용량 저장 안정성을 확보할 계획입니다.
또한 금속 소재 물성 데이터베이스 구축과 표준화, 구조 및 고성능 단열 설계 기술 개발, 구조·유동·열전달 해석 기술 확보, 설계 기준 정립 등을 통해 저장탱크 성능 고도화를 추진합니다. 아울러 200㎥급 저장탱크 건설과 실증 운영을 통해 증발가스 저감과 안전기술 확보에도 집중합니다.
국토교통부는 이번 과제 성과를 스케일업 설계에 적용해 액체수소 터미널 구축과 저장시설 상용화에 활용할 계획입니다. 이를 통해 에너지 공급망 안정성과 수소경제 전환 기반이 강화될 것으로 기대됩니다.
현대건설 관계자는 “최근 국내외 수소 시장이 빠르게 성장하고 있지만 액체수소 기술은 아직 초기 단계”라며 “평저형 저장탱크 개발을 통해 해외 의존도를 낮추고 수소 인프라와 플랜트 사업 경쟁력을 강화할 것”이라고 말했습니다.
한편 현대건설은 부안 상업용 수전해 기반 수소 생산기지 건설을 비롯해 고온수전해 100kW급 시스템 실증, 울진 수소도시 마스터플랜 수립, 원전 연계 10MW급 청정수소 생산 실증 등 다양한 수소 인프라 사업에 참여하며 수소 밸류체인 전반으로 사업을 확대하고 있습니다.
또한 현대차그룹 HTWO 사업과 연계한 협업 체계를 강화해 수소 분야 리더십 확보에 주력하고 있습니다.




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