인더뉴스 김용운 기자ㅣ현대자동차·기아가 미래 모빌리티 기술 아이디어를 발굴하고 임직원의 연구개발 활동을 장려하기 위한 사내 특허 경연대회를 열었습니다.
현대차·기아는 19일 경기도 화성시 남양연구소에서 '2026 발명의 날' 행사를 개최했다고 밝혔습니다.
올해로 17년째를 맞은 발명의 날 행사는 현대차·기아 연구원들의 신기술 발명 출원을 지원하고, 미래 핵심 기술을 선제적으로 확보하기 위해 매년 열리고 있습니다. 현대차·기아는 이를 통해 글로벌 연구개발 지식재산권 확대에도 나서고 있습니다.
올해 행사는 지식재산처의 2026년 기조인 '모두가 발명가인 나라, 꿈이 실현되는 대한민국'에 맞춰 진행됐습니다. 특히 글로벌 R&D 부문을 추가해 시상 범위를 넓히고, 임직원 현장 소통 프로그램도 강화했습니다.
현대차·기아는 지난해 사내에서 출원된 발명 특허와 프로젝트 3074건을 심사해 3개 부문의 우수 특허를 선정했습니다. 수상작은 양산적용 특허 부문 58건, 우수 특허 부문 9건, 우수 i-LAB 부문 2건입니다.
양산적용 특허 부문은 실제 현대차·기아 제품에 적용돼 상품성이나 성능 등 차량 기술 경쟁력 향상에 기여한 발명자를 포상하는 부문입니다. 58건의 수상작 가운데 '무취 미생물을 포함하는 냄새 방지용 조성물'을 개발한 이태희 책임연구원과 '차량용 배터리 냉각 시스템'을 개발한 김재연 연구위원이 대표로 시상대에 올랐습니다.
우수 특허 부문은 특허성, 기술 개발 선행도, 독창성 등을 기준으로 선정됐습니다. 현대차·기아는 최우수상 2건, 우수상 2건, 장려상 4건, 해외연구소 1건을 시상했습니다.
최우수상에는 'DCAS 규제 항목을 고려한 차로 변경 전략'을 개발한 강동훈 책임연구원과 '연료전지 차량 열화 성능 회복 운전 방법'을 개발한 신승호 책임연구원이 선정됐습니다.
올해 신설된 해외 연구소 부문에서는 미국기술연구소의 ‘원거리 트레일러 감지 및 경로 계획 시스템’이 수상했습니다. 해당 특허는 에롤 도안 쉬머 팀장이 개발했습니다.
현대차·기아는 사내 특허 인큐베이팅 활동인 i-LAB도 운영하고 있습니다. i-LAB은 사내 발명자, 특허 담당자, 전문 특허사무소가 함께 유망 특허 포트폴리오를 선제적으로 확보하는 프로그램입니다.
이번 행사에서는 지난해 운영된 총 204건의 i-LAB 활동을 평가해 최우수상 2건을 선정했습니다. 수상 과제는 '배터리 시스템 BMS 알고리즘 고도화 개발'과 '리튬이온 및 전고체 배터리 생산기술'입니다.
행사에서는 물리학자 김상욱 교수의 특별 강연도 진행됐습니다. 김 교수는 ‘물리학자의 질문법-발명과 자동차의 이야기를 담아’를 주제로 물리학자가 문제를 해결하는 사고방식과 역사적 발명 사례, 기술 개선 사례를 소개했습니다.
현대차·기아는 올해 개최 예정인 현대자동차그룹 연구개발 지식 공유 행사 ‘HMG 테크 써밋’에 우수 수상자 발표를 연계하는 등 발명 문화 확산을 이어갈 계획입니다.
현대차·기아 관계자는 "이번 행사는 임직원 누구나 혁신의 주체가 돼 아이디어를 현실로 만들어가도록 돕는 뜻깊은 자리"라며 "아이디어들이 미래 모빌리티 시장을 선도하는 핵심 기술과 글로벌 지식재산으로서 결실을 맺을 수 있도록 지원할 것"이라고 덧붙였습니다.

















