인더뉴스 김용운 기자ㅣ삼성중공업이 버뮤다 지역 선사로부터 3개 선종, 총 5척의 선박을 한꺼번에 수주했습니다.
삼성중공업은 LNG운반선 1척, 대형가스운반선(VLGC) 2척, 원유운반선 2척 등 총 5척을 1조18억원에 계약했다고 27일 공시했습니다.
이번 계약은 같은 선사가 LNG운반선과 가스운반선, 원유운반선을 동시에 발주했다는 점에서 눈에 띕니다. 일반적으로 선사는 선종별 운항 목적과 투입 항로, 화물 특성에 따라 조선사를 나누는 경우가 많습니다. 이번 수주는 삼성중공업이 가스선과 탱커를 모두 아우르는 상선 건조 역량을 바탕으로 패키지 계약을 따낸 사례로 볼 수 있습니다.
삼성중공업의 올해 누적 수주 실적은 총 27척, 54억달러입니다. 선종별로는 LNG운반선 13척, 에탄운반선 2척, 가스운반선 4척, 컨테이너운반선 2척, 원유운반선 6척입니다. LNG운반선에는 LNG-FSRU 1척이 포함됐습니다.
삼성중공업은 5월 들어 LNG운반선을 중심으로 수주 흐름을 이어가고 있습니다. 앞서 회사는 5월 중순까지 LNG-FSRU 1척과 LNG운반선 5척 등 총 6척을 수주하며 2조3595억원 규모의 계약을 확보한 바 있습니다. 이번 계약으로 LNG선 중심의 고부가 선박 수주와 원유운반선 등 표준화 선종 수주를 병행하는 흐름이 더 뚜렷해졌습니다.
조선업계에서는 고부가 선박 중심의 선별 수주와 표준화 선종의 반복 건조가 함께 이뤄질 경우 수익성과 생산 안정성을 동시에 높일 수 있다고 봅니다. LNG운반선 등 고부가 선박은 선가와 수익성 측면에서 유리하고, 원유운반선과 일부 가스운반선은 설계·공정 표준화를 통해 건조 효율을 끌어올릴 수 있기 때문입니다.
올해 국내 조선업계는 LNG운반선, 탱커, 가스운반선 등 주요 상선 발주가 이어지면서 수주잔고와 실적 개선 흐름을 이어가고 있습니다. 삼성중공업도 올해 1분기 매출 2조9023억원, 영업이익 2731억원을 기록했습니다. 전년 동기 대비 매출은 16%, 영업이익은 122% 증가했습니다.
삼성중공업 관계자는 "서로 다른 복수 선종을 한 조선사에 동시에 발주하는 것은 이례적인 경우"라며 "특정 선종에 한정하지 않는 종합 건조 역량을 기반으로 고부가 선종은 수익성을, 표준화 선종은 생산 안정성과 효율성을 높여 나가겠다"고 말했습니다.
