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한화 건설부문, 포레나 코지커브 엘리베이터 굿디자인 어워드 선정

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Wednesday, September 02, 2026, 09:09:36

곡선·간접조명 적용한 공용공간 디자인
향후 분양 단지에 순차 적용 예정

 

인더뉴스 제해영 기자ㅣ한화 건설부문은 현대엘리베이터와 공동 개발한 ‘포레나 코지커브 엘리베이터’가 ‘2026 굿디자인 GD 어워드’에 선정됐다고 2일 밝혔습니다. 한화 건설부문은 이 디자인을 향후 분양하는 한화포레나 단지에 순차적으로 적용할 계획입니다.

 

굿디자인 GD 어워드는 산업통상자원부가 주최하고 한국디자인진흥원이 주관하는 디자인 분야 시상입니다. 이번 선정은 아파트 공용공간인 엘리베이터의 형태와 조명, 소재 구성 등을 하나의 디자인 체계로 개발한 결과를 평가받은 사례입니다.

 

포레나 코지커브 엘리베이터는 입주민이 일상적으로 이용하는 엘리베이터 공간에서 한화포레나의 브랜드 경험을 구현하기 위해 개발됐습니다. 호텔 라운지처럼 편안한 분위기를 구현하는 것을 방향으로 정하고 곡선 디자인과 조명, 소재를 기존 엘리베이터와 다르게 구성했습니다.

 

가장 큰 특징은 벽면과 천장에 곡선 요소를 적용한 점입니다. 직선 위주의 획일적인 엘리베이터 내부에서 벗어나 부드러운 형태를 사용해 이용자가 공간에서 느끼는 시각적 긴장감을 줄이고 안정적인 분위기를 만들도록 설계했습니다.

 

조명은 직접적인 광원 노출을 줄인 간접조명 방식으로 구성해 내부에 따뜻하고 아늑한 분위기를 더했습니다. 여기에 절제된 색상의 우드와 메탈 소재를 조합해 곡선 디자인과 조명이 자연스럽게 이어지는 공간을 구현했습니다.

 

기능 측면에서는 경량화 설계를 적용해 엘리베이터의 운행 효율을 높이는 데 초점을 맞췄습니다. 이사나 화물 운반 과정에서 벽면 등에 발생할 수 있는 마찰과 충격에 따른 손상을 완화하는 소재도 적용해 유지보수 부담을 낮출 수 있도록 했습니다.

 

공동주택 엘리베이터는 이용 빈도가 높은 만큼 디자인뿐 아니라 내구성과 관리 편의성이 함께 요구되는 공간입니다. 한화 건설부문은 이번 제품에서 형태와 소재를 동시에 조정해 공용공간의 시각적 완성도와 실제 사용 과정의 관리 요소를 함께 고려했습니다.

 

김민석 한화 건설부문 건축사업본부장은 “엘리베이터는 입주민들이 일상에서 가장 빈번하게 이용하는 대표적인 공용공간”이라며 “앞으로도 고객이 직접 체감할 수 있는 차별화된 상품을 지속적으로 개발해 한화포레나만의 브랜드 가치를 강화해 나갈 계획”이라고 밝혔습니다.

 

한화 건설부문은 올해 한화포레나의 단지와 건축 공간에 적용할 신규 디자인도 잇달아 선보이고 있습니다. 단지 진입부 조경 디자인 ‘그랜드 플로우’, 외관 디자인 ‘포레나 비스타’, 문주·출입구 통합 디자인 ‘포레나 저니’, 신개념 놀이공간 디자인 ‘넥스트플로우’ 등이 대상입니다.

 

회사는 엘리베이터를 포함해 단지 진입부와 외관, 문주·출입구, 놀이공간 등 입주민이 접하는 주요 공간을 각각 새로운 디자인으로 개발하고 있습니다. 올해 공개한 디자인들을 향후 사업에 적용하면서 한화포레나의 상품 구성과 공간 디자인 체계를 확대한다는 계획입니다.

 

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제해영 기자 tony@inthenews.co.kr


HMM, 브라질 광산업체와 4.7조원 규모 장기운송계약 체결

HMM, 브라질 광산업체와 4.7조원 규모 장기운송계약 체결

2026.09.08 11:17:49

인더뉴스 김용운 기자ㅣHMM(대표이사 사장 최원혁)이 브라질 최대 광산업체 발레(Vale)와 총 4.7조원 규모의 장기운송계약을 체결했다고 8일 밝혔습니다. 이번 계약은 지난해 5월과 9월 두 차례에 걸쳐 발레와 체결한 10년의 장기운송계약(총액 약 1조665억 원 규모)에 이은 세 번째 대규모 수주입니다. 계약기간은 2030년부터 척당 25년간이며 총 매출액은 4.7조원 규모 입니다. HMM은 이번 계약에 투입하기 위해 지난 6월 벌크선 8척을 신규 발주한다고 공시한 바 있습니다. 오는 2030년부터 순차적으로 인도받을 예정인 이 선박들은 '뉴캐슬막스(Newcastlemax)'급 벌크선으로 메탄올·에탄올·중유를 모두 사용할 수 있는 세계 최초의 3중 연료(Tri-fuel) 추진 엔진이 탑재됩니다. 또한 해당 선박들은 향후 LNG나 암모니아 추진선으로 개조가 가능하도록 'LNG·암모니아 레디(Ready)형’으로 만들어집니다. 여기에 바람의 힘을 이용해 선박의 추진력을 얻는 풍력보조추진장치 '로터 세일(Rotor Sail)’ 등 친환경 설비들로 연료 효율성을 극대화하고 탄소 배출을 최대한 줄일 수 있는 것이 특징입니다. HMM 관계자는 "이번 계약은 글로벌 메이저 화주와의 견고한 파트너십을 다시 한번 입증한 성과"라며 "앞으로도 장기계약 비중 확대와 사업 포트폴리오 재편 등을 통해 안정적인 수익 기반을 강화하고 고수익·미래 성장 중심으로 사업을 확대할 계획"이라고 밝혔습니다.





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