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현대차, 스타리아 EV 기반 ‘어린이 안심 통학차’ 개발

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Wednesday, September 02, 2026, 14:09:15

 

인더뉴스 김용운 기자ㅣ현대자동차가 어린이와 보호자, 교사 모두가 안심할 수 있는 통학 환경을 조성하기 위해 스타리아 EV 기반의 어린이 통학차 전용 승하차 솔루션을 개발합니다.

 

현대차는 지난 1일 서울 종로구 KT 광화문빌딩 웨스트 사옥에서 KT, 키즈노트, 엠티알(MTR)과 '어린이 통학차 전용 안심 승하차 솔루션' 개발을 위한 업무협약을 체결했다고 2일 밝혔습니다.

 

협약식에는 염재섭 현대차 국내판매사업부장 상무와 노형래 KT 기업사업본부장 상무, 강아름 키즈노트 부사장, 천성재 MTR 대표 등이 참석했습니다.

 

이번 협약은 통학 차량에 어린이가 남겨지거나 방치돼 발생하는 안전사고를 예방하고 어린이 통학 관리의 디지털 전환을 추진하기 위해 마련했습니다.

 

4개사는 차량 데이터와 통학 관리 서비스를 연계한 새로운 어린이 통학차를 개발하고 통학 안전 모델을 구축할 계획입니다.

 

통학차에는 차량 내 잔류 아동 감지와 안전 모니터링, 실시간 위치 공유, 자동 승하차 확인·알림, 자동 운행일지 기록 등의 기능을 적용합니다. 개발한 차량과 서비스는 실증 운영을 거쳐 안전성과 운영 편의성을 검증할 예정입니다.

 

현대차는 어린이 통학차 제작을 위한 스타리아 EV를 공급합니다. 차량 속도와 시동 여부, 위성항법장치(GPS) 등 데이터를 통학 서비스와 연계해 안심 승하차 기능을 개발합니다.

 

특장 전문기업 MTR은 스타리아 EV를 기반으로 어린이에게 적합한 안전장치를 적용하고 통학차 전용 안심 솔루션을 탑재합니다. 차량 개발과 제작, 인증, 판매도 담당합니다.

 

KT는 차량과 안심 승하차 서비스를 연결하는 통신 인프라를 제공합니다. 정밀측위 기술을 적용해 통학 차량의 위치와 이동 정보를 더욱 정확하게 확인할 수 있도록 지원합니다.

 

영유아 서비스 플랫폼 기업 키즈노트는 애플리케이션을 통해 보호자와 교사에게 어린이의 승하차 및 통학 정보를 실시간으로 제공합니다. 운행과 승하차 관련 정보를 기록·관리하는 서비스도 운영합니다.

 

4개사는 향후 초광대역(UWB) 전파와 저전력 블루투스(BLE) 등을 활용해 핵심 기능을 고도화할 계획입니다. 차량 내부에 남아 있는 어린이를 감지하거나 승하차 여부를 자동으로 확인하는 기능의 정확도를 높인다는 구상입니다.

 

현대차는 차량과 소프트웨어, 통신 서비스를 결합해 어린이 통학 과정에서 발생할 수 있는 안전사고의 위험을 낮추고 교사의 통학 관리 업무 부담도 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

 

이번 협력을 계기로 차량을 단순한 이동수단이 아닌 이용 목적에 맞춰 다양한 서비스를 제공하는 모빌리티 플랫폼으로 확장할 계획입니다.

 

염재섭 현대차 국내판매사업부장 상무는 "현대차의 다목적 차량은 단순한 이동수단을 넘어 고객의 일상과 서비스를 연결하는 핵심 축"이라며 "어린이와 보호자가 안심할 수 있는 통학 환경을 만들고 실질적인 가치를 제공하는 솔루션 사업을 지속해서 확대하겠다"고 말했습니다.

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김용운 기자 lucky@inthenews.co.kr


HMM, 브라질 광산업체와 4.7조원 규모 장기운송계약 체결

HMM, 브라질 광산업체와 4.7조원 규모 장기운송계약 체결

2026.09.08 11:17:49

인더뉴스 김용운 기자ㅣHMM(대표이사 사장 최원혁)이 브라질 최대 광산업체 발레(Vale)와 총 4.7조원 규모의 장기운송계약을 체결했다고 8일 밝혔습니다. 이번 계약은 지난해 5월과 9월 두 차례에 걸쳐 발레와 체결한 10년의 장기운송계약(총액 약 1조665억 원 규모)에 이은 세 번째 대규모 수주입니다. 계약기간은 2030년부터 척당 25년간이며 총 매출액은 4.7조원 규모 입니다. HMM은 이번 계약에 투입하기 위해 지난 6월 벌크선 8척을 신규 발주한다고 공시한 바 있습니다. 오는 2030년부터 순차적으로 인도받을 예정인 이 선박들은 '뉴캐슬막스(Newcastlemax)'급 벌크선으로 메탄올·에탄올·중유를 모두 사용할 수 있는 세계 최초의 3중 연료(Tri-fuel) 추진 엔진이 탑재됩니다. 또한 해당 선박들은 향후 LNG나 암모니아 추진선으로 개조가 가능하도록 'LNG·암모니아 레디(Ready)형’으로 만들어집니다. 여기에 바람의 힘을 이용해 선박의 추진력을 얻는 풍력보조추진장치 '로터 세일(Rotor Sail)’ 등 친환경 설비들로 연료 효율성을 극대화하고 탄소 배출을 최대한 줄일 수 있는 것이 특징입니다. HMM 관계자는 "이번 계약은 글로벌 메이저 화주와의 견고한 파트너십을 다시 한번 입증한 성과"라며 "앞으로도 장기계약 비중 확대와 사업 포트폴리오 재편 등을 통해 안정적인 수익 기반을 강화하고 고수익·미래 성장 중심으로 사업을 확대할 계획"이라고 밝혔습니다.





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