인더뉴스 전건욱 기자ㅣ보험개발원이 경미한 손상으로 인한 범퍼 수리는 레이더센서에 별다른 영향을 주지 않는다는 사실을 입증했습니다. 대형 차량제작사인 BMW는 이를 반영해 수리매뉴얼을 개정했습니다.
10일 보험개발원에 따르면 범퍼 손상 유형과 수리방법에 따른 레이더센서 출력신호 변화량을 분석한 결과, 레이더센서 신호 투과영역이 아닌 부위에서는 수리 후에도 센서 성능에 문제가 없었습니다. 투과영역에서도 퍼티작업을 제외한 도장작업은 영향을 미치지 못했습니다.
레이더센서 차량을 후진할 때 충돌 경고 등에 사용되는 부품을 말합니다. 이전까지는 범퍼 후측에 달린 센서가 수리 후 성능 저하로 나타날 수 있어 일부 차량제조사들은 수리보다는 부품을 교환하도록 권고하는 경우가 많았습니다.
개발원은 이번 연구결과를 차량제작사에 전달했으며 BMW는 자사 수리매뉴얼을 개정해 레이더센서 장착차량의 범퍼 수리방법을 바꿨습니다.
개발원 관계자는 이에 대해 “세계 굴지의 자동차제작사가 한국의 의견을 반영해 수리매뉴얼을 개정한 첫 번째 사례”라며 “지금까지 레이더센서 장착 차량에 대한 범퍼 수리 기준이 명확치 않았던 다른 자동차제작사들도 수리매뉴얼을 개선하고 센서 성능향상을 위한 기술개발에 관심을 가지는 계기가 될 것”이라고 말했습니다.