인더뉴스 홍승표 기자ㅣ국내 조선업계가 세계 선박 수주량 선두에 복귀한 지 한 달 만에 중국에 1위 자리를 다시 내줬습니다. 

9일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 10월 전 세계 선박 발주량인 341만CGT(75척) 중 한국은 42%에 해당하는 143만CGT(22척)를 수주한 것으로 집계되며 수주량 180만CGT(32척, 53%)를 기록한 중국에 이어 2위에 랭크됐습니다. 이에 따라, 한국은 지난 달 수주량 1위 자리에 1개월 만에 복귀한 이후 다시 선두를 내주게 됐습니다.

10월 전 세계 선박 발주량의 경우 전월 대비 18% 늘은 수치며, 전년 동월과 비교할 경우 19%가 증가했습니다.

올해 1월부터 10월까지 누계 수주 실적은 지난해 동기 대비 28% 감소한 3475만CGT로 집계됐습니다. 한국은 1465만CGT(261척, 42%), 중국 1,581만CGT(570척, 46%)를 기록했습니다.

10월말 전세계 수주잔량은 전월인 9월 대비 86만CGT 증가한 1억470만CGT를 나타냈습니다. 국가별로는 한국이 3675만CGT(35%), 중국이 4489만CGT(43%)인 것으로 조사됐습니다. 전월 대비 한국은 78만CGT가, 중국은 59만CGT가 증가한 수치입니다. 전년 동기와 비교할 경우 한국은 26%가, 중국은 8%가 늘었습니다.

10월말 클락슨 신조선가지수는 161.96포인트를 랭크하며 전년 동기 대비 9.68P 상승한 것으로 집계됐습니다.

선박 종류별로는 LNG운반선이 전월 대비 400만달러 증가한 2억4800만달러를 기록했으며, 초대형 유조선은 1억2000만달러, 초대형 컨테이선은 2억1500만달러를 기록했습니다.