인더뉴스 정석규 기자ㅣ국토부가 미래 교통수단 관리와 사고 방지를 위해 4차 산업혁명 기술을 철도안전 계획에 적용했습니다.

국토부는 ‘제4차 철도안전종합계획(2023~2027)’(이하 제4차 종합계획) 수립을 추진한다고 29일 밝혔습니다.

제4차 종합계획은 내년에 완료될 제3차 종합계획(2016~2022)에 이어지는 철도안전계획입니다. 첨단화·과학화를 통한 안전관리 실현이 주요 목표입니다. 국토부는 제4차 종합계획에 인공지능(AI)·빅데이터·사물인터넷(IoT) 등 4차 산업혁명 기술이 반영됐다고 설명했습니다.

구체적인 내용은 다음과 같습니다. 2027년 오송의 제2철도교통관제센터 구축 시, 인공지능·빅데이터 기반 철도관제시스템을 도입할 예정입니다. 이 철도관제시스템은 ‘무인운전 철도차량시스템, 철도 신호통신시스템’과도 연결될 계획입니다. 사고 시에도 제한된 선로를 안전하게 사용할 시스템이 마련되는 것입니다.

시스템이 완비되면 열차 운행상황 실시간 예측과 함께, 스케줄 관리 및 사고 시 대체운행 자동화도 추진됩니다. 또 사물인터넷·빅데이터 등을 활용해 철도사고와 운행장애의 근본원인을 사전에 관리하고, 사고 발생 시 피해를 최소화할 것이라 국토부는 전망합니다.

아울러 무인운전·트램(노면 전차) 등 미래교통수단 도입 후, 변화하는 철도환경에 차질 없이 대응하기 위해 철도안전 관리체계를 종합적으로 검토할 것이라고 전했습니다.

국토부는 제4차 종합계획 추진 과정에서 전문성 확보와 의견 수렴을 위해 정책연구용역을 실시할 예정입니다. 정책연구용역이 완료되면 관계부처 및 운영기관과 협의 후, ‘철도산업위원회’의 심의를 거쳐 최종안을 확정할 예정입니다.

임종일 국토부 철도안전정책관은 “철도운영기관 뿐 아니라 현장 종사자들에 대한 의견도 충실히 수렴하겠다”며 “제4차종합계획이 현장에서 실효성 있게 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했습니다.