인더뉴스 홍승표 기자ㅣ현대자동차[005380] 장재훈 사장이 사내이사로 재선임되며 회사를 3년 더 이끌게 됐습니다.

현대차는 21일 서울 서초구 양재동 본사에서 제56기 정기주주총회를 열고 사내이사 재선임 안건 등 주요 안건을 의결했습니다.

이날 주주총회에서는 장재훈 사장과 이동석 안전보건최고책임자(CSO) 사장을 사내이사로 재선임하는 안건이 통과됐습니다. 이에 따라 장 사장은 향후 3년간 현대차 경영을 리드하는 임무를 맡게 됐습니다.

장재훈 사장은 인사말에서 올해 현대차의 주요 경영 전략에 대해 언급했습니다. 발표에 따르면, 제시한 전략은 ▲유연·민첩한 완성차 사업 대응력 강화 ▲EV(전기차) 근본 경쟁력 제고 ▲SDV(소프트웨어 중심 자동차) 전환체계 본격 추진 ▲전기·수소 에너지사업모델 구체화 ▲미래사업 전환을 위한 인내 확보 및 조직문화 혁신입니다.

장 사장은 "완성차 사업 대응력 강화를 위해 리스크 센싱을 강화하고, 신속한 대응 체계를 구축할 것"이라며 "수익성 중심의 사업 운영을 통해 재무안정성을 유지하고 유연한 물량 배정 등으로 민첩한 생산·판매 체계도 구축할 것"이라고 말했습니다.

그러면서 "EV의 근본 경쟁력을 제고하고자 부품과 제어기의 통합 및 내재화, 설계·공정 혁신 등을 통해 원가경쟁력을 확보할 것"이라며 "상품 라인업 효율화와 신흥국 밸류체인 강화를 통해 근본적 원가절감도 달성할 것이며 회사 고유 EV 판매 포인트 개발, 충전 솔루션 확대 등 서비스에서도 차별화를 도모할 것"이라고 덧붙였습니다.

이와 함께 장 사장은 "모든 차종을 SDV로 전환하는 것을 목표로 올해 AVP(첨단차 플랫폼) 본부를 신설할 것"이라며 "연구개발 조직을 통합해 소프트웨어와 하드웨어 플랫폼 양산 역량을 제고할 것"이라고 말했습니다.

이어 "중앙집중형 아키텍처를 기반으로 차량 제어기를 전자·편의, 주행 성능, 인포테인먼트, 첨단운전자 보조시스템 등 4가지 기능 영역으로 각각 통합 추진할 것"이라며 "작은 부품부터 생산까지 아우르는 '칩 투 팩토리' 전략을 통해 SDV 양산을 가속화할 것"이라고 강조하기도 했습니다.

장 사장은 전기·수소 에너지사업모델 구체화에 대해서는 EV 판매와 연계한 글로벌 충전사업자 연결플랫폼 구축 및 홈 충전기, 폐배터리 재활용 사업 등을 통해 적극 추진하겠다는 뜻을 밝혔습니다. 또, 미래 변화에 선제 대응할 수 있는 민첩한 조직을 구축하고 인재 확보에도 노력하겠다고 약속했습니다.

아울러, 이날 주주총회에서는 장재훈 사장, 이동석 CSO의 사내이사 재선임과 함께 이승조 현대차 기획재경본부장이 신임 사내이사로 선임됐습니다. 사외이사로는 심달훈 전 중부지방국세청장과 이지윤 한국과학기술원(KAIST) 항공우주공학과 교수가 재선임됐습니다.

2023년 기말 배당금의 경우 보통주를 기준으로 전년보다 2400원 증가한 주당 8400원으로 확정했습니다. 확정한 주당 배당금의 경우 현대차 역사상 최대 금액입니다.