인더뉴스 제해영 기자ㅣ국립한국해양대학교가 지난 3일 교내 산학허브관에서 ‘2025학년도 상반기 캡스톤디자인 경진대회’를 개최했다고 4일 밝혔습니다. 이번 대회는 RISE사업단 주최로, 학생들이 산업체 및 기관과 협력해 지역사회와 산업 현장의 문제를 해결한 결과물을 선보이는 자리로 마련됐습니다. 올해 대회에는 총 29개 팀이 참가해 공학 분야의 시제품 제작과 소프트웨어 개발, 인문사회 분야의 연구와 논문 발표 등 다양한 창의적 아이디어를 선보였습니다. 심사는 특허 전문가 등 외부 심사위원 6인으로 구성돼 공정성과 전문성을 높였습니다. 심사위원으로는 팬텀특허법률사무소 박명흠 변리사, 특허법인 부경 구성진 변리사 등이 참여했습니다. 시상식에서는 총 16개 팀이 수상했습니다. 대상 1팀에는 총장상과 100만원의 상금이, 최우수상 2팀과 우수상 4팀, 장려상 6팀, 동료평가상 3팀에는 RISE사업단장상과 상금이 각각 수여됐습니다. 총 상금 규모는 570만원입니다. 류동근 총장은 축사에서 “이번 대회는 단순히 결과물을 평가받는 자리를 넘어, 서로의 아이디어를 공유하고 융복합적 사고를 확장하는 경험의 장”이라며 “이 과정에서 얻은 자신감과 성취감은 학생들이 미래 사회 주
인더뉴스 제해영 기자ㅣ국립한국해양대학교가 지역사회와 함께 ‘해양수도 부산’의 위상을 공고히 하기 위한 본격적인 행보를 시작했습니다. 한국해양대는 지난 2일 오전 10시 부산 유라시아플랫폼에서 ‘제1기 부산해양시민대학’ 입학식을 열고 8주간의 교육 일정을 시작했습니다. 이번 프로그램은 부산광역시가 주최하고, 국립한국해양대학교 RISE사업단과 부산항을 사랑하는 시민모임이 공동으로 주관했습니다. 해양수도 부산의 시민을 대상으로 마련된 이번 교육 과정에는 총 60여 명의 시민이 참여했습니다. 교육 프로그램은 세계해양전략과 한국의 대응, 해양관광·레저스포츠, 해양IT 활용, 해항사 등 다양한 주제로 구성됐습니다. 또한 부산항 개항 150년을 기념하는 특강도 진행돼 의미를 더했습니다. 특히 국립한국해양대 실습선 한나라호 승선 체험과 부산항터미널 견학 등 현장 중심의 프로그램을 통해 시민들이 직접 해양산업의 흐름을 체험할 수 있는 기회를 제공했습니다. 이번 교육은 단순한 강의 전달을 넘어 대학의 자원과 인프라를 시민과 공유하고, 열린 토론의 장을 통해 지역사회의 목소리를 반영한다는 점에서 의미가 큽니다. 이를 통해 해양 분야 최신 트렌드에 대한 시민들의 이해를 높이고 부
인더뉴스 제해영 기자ㅣ국립한국해양대학교 국제해양문제연구소가 해운·항만·해양정책 분야 전문가 3인을 초빙해 석좌교수와 특임교수로 임용했다고 2일 밝혔습니다. 이번에 임용된 석좌교수는 황호선 전 한국해양진흥공사 사장과 임기택 국제해사기구 명예총장이며, 문병일 한국해사포럼 사무총장은 특임교수로 합류했습니다. 황호선 석좌교수는 한국해양진흥공사 초대 사장을 역임했으며, 미국 미시간대학교에서 경제학 박사 학위를 받았습니다. 또한 부경대학교 교수로 재직한 경력도 있습니다. 임기택 석좌교수는 2016년부터 2023년까지 국제해사기구 사무총장을 지냈고, 국립한국해양대를 졸업한 뒤 해운항만청과 해양수산부 등에서 풍부한 정책 경험을 쌓았습니다. 문병일 특임교수는 과거 한진해운 등에서 일등항해사로 근무했으며, 한국선주협회와 한국선주상호보험조합에서 활동하며 한국 해운 보험 발전에 기여했습니다. 특히 세계 P&I Club과의 공동인수협정을 성사시킨 경험이 있습니다. 세 전문가의 영입은 급변하는 해운·항만 산업 환경 속에서 대학이 국가 해양정책 싱크탱크로 도약하는 데 기여할 것으로 기대됩니다. 또한 차세대 스마트 항만 구축, 자율운항선박 정책 등 주요 국정과제를 추진하는 과정에
인더뉴스 제해영 기자ㅣ국립한국해양대학교는 지난 8월 21일부터 22일까지 부산 그랜드모먼트에서 열린 한국생명과학회 제67회 정기총회 및 국제학술대회에서 해양과학융합학부 해양생물공학전공 문기환 교수팀이 다수의 수상 실적을 거뒀다고 1일 밝혔습니다. 이번 학술대회는 ‘The Future of Life Sciences in AI Era’를 주제로 열렸으며, 등록인원 360명, 기조강연과 심포지엄 등 다양한 발표가 진행됐습니다. 문기환 교수 지도 아래 BK21 해양콘텐츠융복합협동과정의 박정우(박사과정), 김호성(박사과정), 이주현(학·석통합과정) 학생과 해양과학융합학부 학부연구생 정수현 학생이 각각 우수발표상과 우수포스터상을 수상했습니다. 박정우·김호성 학생은 서영완 교수팀과 협업해 국내 자생 염생식물에서 항병원성 신약 소재를 발굴하는 연구를 수행했으며, 다약제내성균 제어의 필요성과 연구 우수성이 인정돼 우수발표상을 수상했습니다. 이주현·정수현 학생은 경상국립대학교와 유구수산과의 협업을 통해 해삼 장내 미생물을 분리해 프로바이오틱스 활용 가능성을 평가하는 연구를 진행했으며, 이번 학회에서 우수포스터상을 받았습니다. 문기환 교수는 “해양 생물자원에서 신약 소재와 프로
인더뉴스 제해영 기자ㅣ국립한국해양대학교가 부산·울산·경남·제주지역 대학교 총장협의회 하계 정기총회를 주관했습니다. 이번 총회는 지난 27일 롯데호텔 부산에서 열렸다고 28일 밝혔습니다. 정기총회에는 권역 내 24개 회원교 중 15개 대학 총장이 참석했습니다. 이번 회의는 지역 대학들이 직면한 현안을 공유하고 지역사회의 지속 가능한 발전에 기여할 방안을 논의하기 위해 마련됐습니다. 특히 정부 정책과 대외 환경 변화에 공동 대응하는 전략을 수립하고, 대학 간 신뢰를 기반으로 긴밀한 네트워크를 구축하는 데 초점을 맞췄습니다. 행사는 오후 4시 등록과 환담을 시작으로 개회 선언, 안건 토의, 전문가 특강, 간담회 및 만찬 순으로 이어졌습니다. 총장들은 심도 있는 논의를 통해 협력 방향을 모색했습니다. 류동근 국립한국해양대 총장은 “지역 대학들이 마주한 도전을 새로운 도약의 기회로 만들기 위해 모든 총장님의 지혜를 모아야 한다”며 “대학의 경계를 넘어 긴밀히 협력해 수도권과는 차별화된 경쟁력을 구축하고 지역과 대학이 동반 성장하는 모델을 만들겠다”고 말했습니다. 한편 부·울·경·제주 총장협의회는 회원교 간 친목을 도모하고 지역 대학교의 발전과 공동 관심사를 논의하기
인더뉴스 제해영 기자ㅣ국립한국해양대학교가 한중우호친선협회와 주부산중국총영사관이 주최한 ‘2025 한·중 청년 상호 방문 교류’ 프로그램 환영회를 성공적으로 개최했습니다. 이번 행사는 지난 26일 대학본부 국제회의실에서 열렸다고 28일 밝혔습니다. 이번 환영회는 미래지향적인 한·중 관계를 이끌어갈 청년들이 서로의 역사와 문화를 이해하고 우의를 다지는 교류의 장으로 마련됐습니다. 행사에는 상해동제대학교와 신장사범대학교 학생 11명, 국립한국해양대학교를 비롯해 부산대학교, 동아대학교 등 국내 6개 대학에서 선발된 학생 12명이 참여했습니다. 국립한국해양대학교에서는 동아시아문화전공 현대근, 해사법학부 조민정 학생이 대표로 참석했습니다. 또한 신정택 한중우호친선협회 회장을 비롯한 협회 관계자들도 자리에 함께해 교류의 의미를 더했습니다. 행사는 류동근 국립한국해양대 총장의 환영사로 시작됐으며, 이어 신정택 회장의 인사 말씀과 방문단 대표 인사가 이어졌습니다. 학생들은 이후 캠퍼스 투어를 통해 학생회관과 신축 도서관 등을 둘러보며 대학의 교육 환경을 체험했습니다. 특히 방문단은 최첨단 실습선 ‘한나라호’에 직접 승선해 내부를 견학하는 시간을 가졌습니다. 이 프로그램은 학
인더뉴스 제해영 기자ㅣ국립한국해양대학교가 지난 27일 부산 지역 17개 특성화고등학교와 해양수산 교육·연구 역량 강화 및 지역 교육 발전을 위한 업무협약을 체결했다고 28일 밝혔습니다. 이번 협약에는 계성여자고, 대광고, 배정미래고, 부산관광고, 부산마케팅고, 부산문화여자고, 부산보건고, 부산여자상업고, 부산영상예술고, 부산정보고, 부산정보관광고, 부산진여자상업고, 부산컴퓨터과학고, 세연고, 세정고, 영산고, 해운대관광고 등 17개 고등학교가 참여했습니다. 주요 협약 내용은 교과·비교과 교육과정 공동 개발과 운영, 교육시설과 연구 인프라 공동 활용, 진로 및 진학 지원, 체험 교육 프로그램 협력 등입니다. 또한 고교 혁신지구 취업 지원, 계약학과 운영, 고교학점제 과목 개설 등 다양한 분야에서 협력이 추진됩니다. 특히 해양 특화 체험 교육과 연구활동 지도, 지역 해양 발전을 위한 지산학 협력 모델 개발 등도 포함돼 있어 학생들의 현장 경험과 진로 역량을 높이는 기회가 될 전망입니다. 류동근 국립한국해양대 총장은 “이번 협약은 해양수산 분야의 교육·연구뿐 아니라 진로·취업 지원과 지역혁신 사업까지 아우르며 고교와 대학이 함께 성장할 수 있는 협력 기반을 마련한
인더뉴스 제해영 기자ㅣ국립한국해양대학교 산학협력단과 부산창조경제혁신센터가 스마트해양 분야 스타트업 생태계 활성화를 위해 손을 잡았습니다. 두 기관은 지난 7월 24일 스마트해양 스타트업 지원 협의체 ‘NAVIS’ 밋업을 개최하고 본격적인 활동에 나섰다고 28일 밝혔습니다. NAVIS는 ‘Nautical Alliance for Vital Innovation & Startups’의 약자로, 해양 분야 혁신과 스타트업 지원을 목표로 한 협의체입니다. 이번 행사는 스마트해양 분야 스타트업과 유관기관, 투자사, 중견·대기업이 함께 참여해 출범을 공식화하고 협업 방향을 논의하기 위해 마련됐습니다. 행사에서는 스타트업의 IR 발표와 함께 기관별 기업지원 프로그램 소개, 좌담형 간담회가 진행돼 실질적인 교류가 이뤄졌습니다. 또한 부산·울산·경남창조경제혁신센터 스타트업 협의체인 ‘BUG’s 프로그램’과 연계해 지역 유망 스타트업 4곳이 참여해 기술력과 비즈니스 모델을 공유했습니다. 이번 행사에는 한국해양과학기술원, 중소조선연구원, 한국조선해양기자재연구원, 한국해양수산개발원, 부산항만공사 등 주요 연구기관과 삼성중공업, 한화오션, HD현대중공업 등 대형 조선기업이 함께
인더뉴스 제해영 기자ㅣ국립한국해양대학교(총장 류동근) RISE사업단(단장 이서정) 소속 창업동아리 ‘Port Scrap’팀이 ‘제12회 해양수산 비즈니스·공공서비스 공모전’에서 최우수상(울산항만공사사장상)을 수상했다고 26일 밝혔습니다. 이번 공모전은 해양수산부가 주최하고 울산·부산·인천·여수광양항만공사가 공동 주관했으며, 해양수산 공공데이터 활용을 촉진하고 AI·빅데이터 기반의 창의적 사업 아이디어와 국민편의 서비스를 발굴하기 위해 열렸습니다. 총 125건의 출품작 가운데 대상 1팀, 최우수상 2팀, 우수상 7팀이 최종 선정됐으며, 국립한국해양대 ‘Port Scrap’팀은 ‘핀테크 기반 항만 정산 자동화 플랫폼 Port Scrap’을 출품해 심사위원단으로부터 높은 평가를 받았습니다. 이 플랫폼은 항만물류 과정에서 발생하는 요율 확인, 자동 정산, 결제(PG 연동), 컨테이너 HOLD 해제 절차를 효율화해 스마트 단말기를 통한 실시간 업무를 지원합니다. 또한 API 기반 요율 계산·정산과 ERP/EDI 시스템 연동 기능으로 컨테이너 야드 운영 효율을 크게 높일 수 있다는 점이 강점으로 꼽혔습니다. 팀장 윤승열 학생은 “Port Scrap은 항만 디지털 전환
인더뉴스 제해영 기자ㅣ국립한국해양대학교 요트부 동아리(지도교수 김대원)는 지난 8월 8일부터 10일까지 열린 ‘제8회 대한민국 대학생 요트 대제전’에서 단체전 우승을 차지하는 등 우수한 성과를 거뒀다고 26일 밝혔습니다. 대한민국 대학생 요트 대제전은 전국 대학 요트 동아리 선수들이 모여 기량을 겨루는 대회로 올해 8회째를 맞아 다양한 종목에서 열띤 경쟁이 펼쳐졌습니다. 이번 대회는 LDC 2000, ILCA, TOPAZ 등 종목으로 나뉘어 치러졌으며, LDC 2000은 두 명이 팀을 이뤄 딩기 요트를 운항하는 방식으로 혼성부, 여자부, 남자부, 단체전 경기가 진행됐습니다. 국립한국해양대 요트부는 이번 대회에서 LDC 2000 단체전 1위, LDC 2000 혼성부 1위(김경일·임수아), LDC 2000 여자부 1위(구선우·한서진), LDC 2000 남자부 2위(주승준·유상준), ILCA 남자부 3위(유현수), TOPAZ 남자부 3위(최승규)라는 성적을 거뒀습니다. 이로써 국립한국해양대학교는 종합결과에서 단체전 우승을 기록하며 전국 대학 요트 동아리 가운데 최정상의 기량을 입증했습니다. 요트부 부장 한서진 학생은 “팀원 모두가 한마음으로 준비한 결과 단체전 우
인더뉴스 김용운 기자ㅣSK온이 대규모 ESS(에너지 저장 장치) 프로젝트를 수주하며 현지 생산 리튬인산철(LFP) 배터리로 북미 ESS 시장에 본격 진출합니다. SK온은 미국 콜로라도주에 본사를 둔 재생에너지 기업 '플랫아이언 에너지 개발(Flatiron Energy Development, 이하 플랫아이언)'과 1기가와트시(GWh) 규모의 ESS 공급 계약을 체결했다고 4일 밝혔습니다. 이번 계약으로 SK온은 플랫아이언이 추진하는 매사추세츠주 프로젝트에 LFP 배터리가 탑재된 컨테이너형 ESS 제품을 2026년에 공급하게 되었습니다. 추가로 플랫아이언이 2030년까지 매사추세츠주를 포함한 미국에서 추진하는 6.2GWh 규모의 프로젝트에 대한 '우선협상권(Right of First Offer)'도 확보했습니다. 따라서 양사 협의를 통해 2026년부터 4년간 최대 7.2GWh 규모의 ESS 제품을 공급하게 됐습니다. 플랫아이언은 2021년에 설립된 대규모 ESS 개발 및 운영에 특화된 재생에너지 개발사입니다. 북미 지역을 중심으로 부지 확보부터 설계, 시공, 운영에 이르기까지 ESS 사업의 전 과정을 총괄하고 있습니다. SK온은 내년 하반기부터 ESS 전용 LFP 배터리 양산에 돌입하기 위해 미국 조지아주 SK배터리아메리카 공장의 전기차 배터리 생산 라인 일부를 ESS 라인으로 전환할 예정입니다. 현지 생산 체계를 빠르게 구축해 고객 수요에 적시 대응한다는 방침입니다. SK온은 전기차 대비 크기와 무게 제약이 적은 ESS 제품에 가격 경쟁력과 안정성이 높은 LFP 파우치 배터리를 적용합니다. SK온 ESS 제품은 공간 효율성이 높은 파우치 배터리를 적재해 고전압 모듈을 적용한 것이 특징입니다. 일반적으로 ESS 제품은 일정 전압 확보를 위해 랙(Rack) 단위 설계가 필요합니다. SK온은 랙보다 더 작은 단위인 모듈 기반 설계로 용량을 유연하게 구성하고 확장할 수 있어 고객 맞춤형 시스템을 제공합니다. 인접 모듈로의 열 확산 방지 설루션, ‘전기화학 임피던스 분광법(Electrochemical Impedance Spectroscopy, EIS) 기반 배터리 진단 시스템 등을 적용해 높은 수준의 안전성도 확보했습니다. EIS는 배터리에 작은 전기 신호를 보내고 배터리 내부 저항과 반응 특성을 파악해 배터리 상태를 진단하는 기술입니다. 최대진 SK온 ESS사업실장은 "이번 계약은 SK온이 배터리 케미스트리와 사업 포트폴리오를 동시에 확장했다는 점에서 큰 의미가 있다"며 "앞으로도 첨단 배터리 기술과 현지 생산 역량을 바탕으로 추가 고객사를 확보해 북미 ESS 시장에서 입지를 더욱 강화해 나가겠다"고 말했습니다. 조나단 푸어(Jonathan Poor) 플랫아이언 최고운영책임자(COO)는 "기술력과 현지 생산 능력을 지닌 글로벌 배터리사와의 협력이 전략적으로 중요하다"며 "SK온과 이번 파트너십을 계기로 예정된 복수의 프로젝트에서도 협력을 이어 나가길 기대한다"고 말했습니다.
인더뉴스 문승현 기자ㅣIBK기업은행(은행장 김성태)이 미국 관세 부과로 인한 피해기업 지원을 위해 오는 5일 총 1조원 규모의 특화 대출상품인 ‘IBK관세피해기업 지원대출’을 출시합니다. 이번 상품은 국제 통상환경 변화로 어려움을 겪는 중소·중견기업에 긴급 유동성을 공급하고 조기 경영안정화를 위해 마련됐습니다. 대상은 미국의 관세 부과로 피해를 입은 중소·중견기업 중 대미 직·간접 수출 및 수입기업과 국내외로 생산기지를 이전하는 기업입니다. 기업은행은 기업당 최대 200억원 이내에서 운전·시설자금을 지원하고 대출 금리를 최대 1.5%p까지 감면할 계획입니다. 또한 지난 4월부터 ‘관세피해 관련 금융애로 상담창구’를 운영해 지난 7월말까지 총 1만3093개 기업을 상담했습니다. 이중 직·간접 피해가 있는 952개 기업에 대해 신규 자금지원과 금리인하 등 총 301건의 애로사항을 해소했습니다. 기업은행 관계자는 “통상환경 변화로 어려움을 겪는 기업의 경영애로 해소를 위해 특화상품을 마련했다”며 “앞으로도 중소기업의 위기대응과 지속적인 성장을 위해 최선을 다하겠다”고 말했습니다.
인더뉴스 문승현 기자ㅣ인터넷전문은행 카카오뱅크(대표이사 윤호영)는 2017년 출범후 현재까지 누적 1조1698억원 규모의 금융혜택을 고객에 환원했다고 4일 밝혔습니다. 올해 상반기 카카오뱅크는 가계대출 부문에서 금리인하요구권 신청·수용건수는 물론 이자감면액도 금융권 1위(은행연합회 공시·가계대출 기준)를 차지했습니다. 출범 이후 현재까지 고객이 절감한 이자비용은 총 468억원에 달합니다. 카카오뱅크는 금리인하 가능성이 높은 고객에 적극적으로 안내해 실제 금리인하로 이어지도록 했습니다. 이는 금융권 우수사례로 평가받고 있습니다. 이와 함께 지속적으로 전국 편의점과 은행 ATM출금수수료를 전액면제하는 건 카카오뱅크가 유일합니다. 고객은 조건이나 횟수 제한없이 무료로 이용할 수 있으며 누적 4108억원의 수수료가 절감됐습니다. 카카오뱅크는 주택담보대출을 포함한 모든 중도상환수수료를 면제하고 있기도 합니다. 금융권에서 유일합니다. 올해 상반기까지 1918억원 규모의 수수료 면제가 이뤄졌습니다. 고객은 중도상환수수료 부담없이 상환시기를 자유롭게 선택할 수 있습니다. '프렌즈 체크카드'는 실적조건없이 캐시백 혜택을 제공합니다. 누적 5204억원에 달하는 혜택이 고객에 돌아갔습니다. 카카오뱅크가 2023년 5월 출시한 '신용대출 갈아타기' 서비스를 올 상반기까지 이용한 고객을 분석한 결과 절반가량(48%)이 중·저신용자였습니다. 이들의 대출금리는 평균 연 4.08%p 낮아진 것으로 나타났습니다. 총절감액은 160억원 규모입니다. 특히 2금융권에서 대환한 고객은 전체의 50%에 달하며 평균 6.06%p의 금리인하 효과를 누렸습니다. 가장 큰 절감사례로 연 16.68%p의 금리를 낮추며 연간 834만원을 줄인 고객도 있었습니다. 카카오뱅크 관계자는 "어려운 경기상황에서 금리인하와 수수료 면제 등 혜택으로 고객 금융부담을 조금이나마 줄여드리고자 노력하고 있다"며 "기술혁신을 통해 불필요한 금융비용을 줄이고 더 많은 혜택을 고객에 돌려드리겠다"고 말했습니다.
인더뉴스 문승현 기자ㅣ인터넷전문은행 토스뱅크(대표 이은미)는 4일 고객에 전해야 하는 필수 금융정보를 명확하고 직관적으로 안내하는 '필수고지배너'를 도입해 운영하고 있다고 밝혔습니다. 필수고지배너는 고객중심 UX 설계를 기반으로 홈화면 눈에 띄는 곳에 배너형태로 제공됩니다. 고객의 앱 사용성은 그대로 유지하며 직관적인 디자인과 인터랙션을 적용했습니다. 고지되는 내용은 은행이 필수적으로 알려야 할 정보입니다. 예금거래 기본약관 변경 등 은행 입장에서는 다소 알리기 어려운 사안도 선명하게 고지합니다. 변경된 내용은 알기 쉽게 풀어 고객 이해를 돕습니다. 토스뱅크는 필수고지배너 도입으로 고객의 정보접근성이 한층 높아질 것으로 기대합니다. 그동안 약관변경 등 주요공지는 이메일이나 문자메시지, 알림톡으로 전달했습니다. 일부 고객이 놓치거나 인지하지 못하는 사례가 적지 않다는데 착안해 실질적인 정보전달이 될 수 있도록 한 것입니다. 앞으로는 개인맞춤형 금융정보 제공 수단으로 확장할 계획입니다. 가령 고객별 대출금리 인하가능성, 맞춤형 금융상품 추천 등 개별상황에 맞춘 정보입니다. 배너를 통해 제공된 정보는 고객 의사결정에 도움을 줄 수 있습니다. 토스뱅크 전누리 PD(Product Designer)는 "필수고지배너는 법적요건을 넘어 고객에 실질적인 가치를 전달할 수 있도록 확장될 것"이라며 "고객경험이 확장되는 여러 서비스를 지속적으로 제공하도록 노력하겠다"고 말했습니다.