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#삼성엔지니어링

Stock 증권 2024.03.12 08:36:38

삼성엔지니어링, 비용 요인으로 실적 둔화 전망…목표가↓-교보

인더뉴스 권용희 기자ㅣ교보증권은 12일 삼성엔지니어링에 대해 원자재, 인건비 등 비용 요인의 반영으로 올해 실적 개선이 둔화될 것으로 전망했다. 이에 목표주가를 4만3000원에서 3만9000원으로 하향하고 투자의견 '매수'를 유지했다. 삼성엔지니어링의 지난해 4분기 연결 매출액은 전년 동기 대비 3.8% 줄어든 2조8000억원으로 집계됐다. 영업이익은 같은 기간 25.8% 늘어난 2700억원을 기록했다. 백광제 교보증권 연구원은 "신규 수주 부진으로 화공 부문에서 전년 동기 대비 18.1% 매출액이 감소했다"며 "비화공은 매출액 증가에도 불구하고 원자재, 인건비 상승 등 비용 요인으로 이익이 감소했다"고 말했다. 올해 연결 매출액과 영업이익은 각각 10조7820억원, 7920억원으로 추정된다. 지난해 연결 매출액과 영업이익은 10조6250억원, 9930억원으로 집계된 바 있다. 백 연구원은 "지난해 신규 수주 물량 매출화에 힘입어 1조원대 육박하는 영업이익을 달성했지만 올해는 소폭 실적 둔화가 예상된다"며 "원자재, 인건비 상승 등 비용 상승 요인이 지속될 것"이라고 말했다.
Estate 건설/부동산 2024.02.16 09:52:44

[인더보드] 삼성엔지니어링, ‘삼성E&A’로 간판 교체하는 이유는?

인더뉴스 홍승표 기자ㅣ삼성엔지니어링[028050]이 '삼성E&A'로 간판을 교체합니다. 미래 비즈니스 확장에 대한 비전을 새 사명에 담아 변화를 선도하는 기업으로 나아가겠다는 목표입니다. 삼성엔지니어링은 지난 15일 이사회를 통해 삼성E&A로의 사명 변경에 따른 정관 변경의 건을 주주총회 안건으로 상정했습니다. 삼성엔지니어링은 지난 1970년 코리아엔지니어링으로 출발해 1978년 삼성그룹에 인수됐으며, 1991년 현재 이름으로 사명이 변경됐습니다. 오는 3월 21일 열리는 주주총회를 통해 사명 변경이 확정될 경우 33년 만에 회사간판을 '삼성E&A'로 바꿔달게 됩니다. 삼성엔지니어링은 "지난해 비전 선포와 중장기 전략 수립 등 미래 구상 과정에서 '변화된 비즈니스 환경과 미래 확장성'을 반영한 새로운 사명이 필요하다는데 공감하고 이번 사명 변경을 추진하게 됐다"고 설명했습니다. 그러면서 "삼성E&A는 53년간 쌓아온 회사 고유 헤리티지를 기반으로 100년 기업을 향해 나아가는 새로운 정체성(Identity), 미래 비즈니스 확장에 대한 비전과 사업수행 혁신을 위한 가치와 의지를 담았다"고 덧붙였습니다. 새 사명의 'E'는 'Eng
Estate 건설/부동산 2024.01.30 17:44:07

삼성ENG, 지난해 영업익 9931억…역대 최대규모 달성

인더뉴스 홍승표 기자ㅣ삼성엔지니어링[028050]이 지난해 주요 해외사업 매출 반영 등으로 역대 최대 영업이익을 기록한 것으로 조사됐습니다. 30일 삼성엔지니어링이 공시한 지난 2023년 연간 연결기준 잠정 실적에 따르면, 매출 10조6249억원, 영업이익 9931억원을 기록했습니다. 전년인 2022년 대비 매출은 5.7%, 영업이익은 41.3% 증가한 수치입니다. 지난해 당기순이익은 6956억원을 기록하며 전년 대비 16.8% 증가했습니다. 삼성엔지니어링이 올린 영업이익과 당기순이익의 경우 역대 최대 규모입니다. 삼성엔지니어링 관계자는 "지난해 양질의 해외 프로젝트 매출 반영과 혁신을 통한 원가 개선 등으로 안정적인 실적 흐름을 이어갔다"며 "기본설계(FEED) 프로젝트의 지속적인 수주, 수소 개발 프로젝트 사업 본격화, 에너지와 탄소포집 분야에서의 글로벌 기업들과의 기술협약 등 의미있는 성과도 냈다"고 설명했습니다. 지난해 수주 규모는 8조8000억원, 수주 잔고는 16조8000억원을 기록했습니다. 수주의 경우 화공부문에서 7조7458억원, 비화공부문에서 1조455억원 규모를 올렸습니다. 지난해 4분기 만을 놓고 볼 경우 매출 2조8275억원, 영업이익
Industry 산업 2023.10.30 16:54:06

삼성ENG, 3분기 만에 연간 영업익 목표치 94% 달성

인더뉴스 홍승표 기자ㅣ삼성엔지니어링[028050]이 연간 영업이익 목표치의 94%를 3분기 만에 달성했습니다. 30일 삼성엔지니어링이 공시한 올해 3분기 연결기준 잠정실적에 따르면, 매출 2조4781억원, 영업이익 1534억원, 당기순이익 1559억원을 기록했습니다. 전년 동기 대비 매출은 0.8% 증가했으며, 영업이익은 4.4%, 당기순이익은 3.9% 감소한 수치입니다. 1분기부터 3분기까지 누계실적의 경우 매출 7조7975억원, 영업이익 7233억원, 당기순이익 5832억원을 기록했습니다. 전년 동기 대비 매출은 9.6%, 영업이익은 48.1%, 당기순이익은 40.4% 증가했으며, 영업이익의 경우 3분기 만에 올해 연간 목표로 잡은 7650억원의 94.5%를 달성했습니다. 삼성엔지니어링 관계자는 "불확실한 대외환경에도 모듈화, 자동화 등 혁신기술을 프로젝트에 적용하고, 프로젝트 손익관리를 통해 수익성 개선에 집중했다"며 "멕시코, 말레이시아, 사우디 등 주요 해외 현장과 산업환경 부문의 안정적 수행으로 견고한 실적흐름을 이어갔다"고 설명했습니다. 3분기 수주는 2조9380억원, 올해 누적 수주는 6조7571억원으로 약 18조원의 수주잔고를 기록했습니다.
Estate 건설/부동산 2023.09.27 09:37:14

삼성ENG, ‘260억 규모’ 사우디 석유화학 플랜트 기본설계 수주

인더뉴스 홍승표 기자ㅣ삼성엔지니어링[028050]이 사우디아라비아에서 260억원 규모의 석유화학 플랜트 기본설계 프로젝트를 수주했습니다. 27일 삼성엔지니어링에 따르면, 최근 사우디 알루자인으로부터 'PDH·PP·UTOS 플랜트'의 기본설계(FEED) 프로젝트에 대한 낙찰통지서(NoA)를 접수했습니다. 수주금액은 약 1950만달러(한화 약 260억원)이며 사업은 내년 5월까지 수행할 계획입니다. 프로젝트는 사우디 서부 메디나 주 얀부 산업단지에서 진행됩니다. 연산 60만톤 규모의 프로판탈수소화(PDH) 플랜트, 50만톤 규모 폴리프로필렌(PP) 플랜트, 플랜트에 필요한 유틸리티 설비(UTOS)에 대한 기본설계를 진행하는 것이 프로젝트의 골자입니다. 삼성엔지니어링은 주력상품인 PDH·PP에 대한 경험과 설계 기술력을 바탕으로 한 FEED 경쟁력이 이번 수주의 비결이라고 설명했습니다. 알루자인은 Pre-FEED에 이어 FEED까지 삼성엔지니어링에 맡김으로써 신뢰를 나타냈습니다. 삼성엔지니어링은 이번 FEED 프로젝트를 성공적으로 수행해 EPC까지 연계수주를 이어가겠다는 계획입니다. 삼성엔지니어링은 32건의 사우디 프로젝트 경험을 보유하고 있으며, 이 중 5건이
Stock 증권 2023.07.06 08:04:21

삼성엔지니어링, 여전히 건재한 파이프라인-메리츠

인더뉴스 양귀남 기자ㅣ메리츠증권은 6일 삼성엔지니어링에 대해 수주 기대감은 제한적이지만 파이프라인은 건재하다고 평가했다. 목표주가 3만 8000원, 투자의견 ‘매수’를 유지했다. 메리츠증권은 삼성엔지니어링의 2분기 영업이익이 전년 동기 대비 32.5% 증가한 2033억원을 기록할 것으로 전망했다. 컨센서스 1961억원에 부합할 것으로 예상했다. 문경원 메리츠증권 연구원은 “매출은 특이사항 없이 수주잔고 성장에 따른 양적이 성장이 예상된다”며 “화공 부문에서의 주요 매출 인식 현장도 전분기 대비 큰 변화가 없다”고 설명했다. 메리츠증권은 2분기 수주 기대감은 제한적이지만 파이프라인은 건재하다고 분석했다. 경쟁입찰 4건, Feed-to-EPC 6건을 포함한 파이프라인이 건재하고 연말에는 수주 기대감이 되살아날 가능성이 있다고 전망했다. 문 연구원은 “손익, 수주 측면에서 당장의 상승 요인은 보이지 않지만 연중 발표가 예상되는 주주환원 정책 및 중장기 성장 방향이 주가의 하방을 제한할 것”이라며 “여기에 탄소포집 등 ESG 프로젝트 확대에 대한 기대감도 있는 상태”라고 말했다.
Stock 증권 2023.05.16 14:42:55

삼성ENG·OMV, 모듈 기술 프로젝트 협력키로

인더뉴스 홍승표 기자ㅣ삼성엔지니어링[028050]은 지난 9일 글로벌 종합에너지기업인 오스트리아 OMV와 모듈 기술 프로젝트 적용 및 에너지 전환 분야 업무협약을 체결했다고 16일 밝혔습니다. 협약을 통해 양사는 삼성엔지니어링의 모듈 기술을 바탕으로 OMV 프로젝트의 초기 기획 단계인 'FEL'부터 협력할 예정입니다. FEL은 프로젝트 투자와 진행을 위한 초기 기획단계를 의미하며 타당성조사, 개념설계, 기본설계 등이 포함됩니다. 삼성엔지니어링은 플랜트 프로젝트에서의 현장 리스크 감소 및 원가경쟁력을 향상하고자 모듈화를 도입했으며, 현재까지 16개 프로젝트에 성공적으로 모듈 기술을 적용해 왔습니다. 에너지 전환 분야에 대해서도 다양한 협력방안을 모색할 계획입니다. OMV는 지난해 3월 '넷제로' 달성을 위한 순환경제 모델에 대한 2030 전략을 발표하고 지속가능한 연료와 화학제품 공급서 경쟁력 확보를 위한 투자와 개발을 활발히 진행 중입니다. 삼성엔지니어링은 미래 성장동력 중 하나로 탄소중립 및 수소 분야를 삼고 기술확보와 사업개발에 박차를 가하는 중입니다. 양사는 각 사의 기술력과 경험이 시너지 효과를 낼 것으로 기대하고 있습니다. 남궁홍 삼성엔지니어링 사장
Stock 증권 2023.04.05 08:19:38

삼성엔지니어링, 신규 수주 확대로 실적 성장 기대-한화

인더뉴스 양귀남 기자ㅣ한화투자증권은 5일 삼성엔지니어링에 대해 신규 수주 확대를 바탕으로 성장이 기대된다고 평가했다. 목표주가 3만 7000원, 투자의견 ‘매수’를 유지했다. 한화투자증권은 삼성엔지니어링의 올해 1분기 매출액과 영업이익이 각각 전년 동기 대비 13.4%, 5.2% 증가한 2조 5000억원, 1834억원을 기록할 것으로 전망했다. 영업이익 시장 컨센서스 1805억원과 유사한 수치를 기록할 것으로 예상했다. 송유림 한화투자증권 연구원은 “총 매출액은 비화공 부문의 성장 기조에 힘입어 무난한 두자릿 수 증가가 예상된다”며 “올해까지는 화공 부문의 매출 믹스 변화가 미미하고, 비화공 계열사 공사도 매출화가 원활할 것으로 예상돼 분기별 이익률 변동이 크지 않을 것”이라고 설명했다. 한화투자증권은 삼성엔지니어링의 올해 신규수주 목표가 긍정적 발주 환경 지속과 풍부한 수주 파이프라인을 바탕으로 12조원으로 높게 제시됐다고 전했다. 올해 중순 경 UAE 하일앤가샤, 미국 텍사스 LNG 등 양질의 프로젝트 수주가 가능할 것이라고 덧붙였다. 송 연구원은 “신규수주 성장과 신사업 가시화, 주주환원 정책 등에 대한 기대감이 점차 커지고 있다”며 “삼성엔지니어링은
Stock 증권 2023.03.06 08:07:03

삼성엔지니어링, 삼성그룹 친환경 전략의 미래…목표가↑-NH

인더뉴스 양귀남 기자ㅣNH투자증권은 6일 삼성엔지니어링에 대해 삼성그룹 친환경 전략의 미래라고 평가하며 목표주가를 3만 5000원에서 4만원으로 상향 조정했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다. NH투자증권은 삼성전자가 지난해 9월 ‘新환경경영전략’을 통해 탄소중립을 포함해 환경에 대한 전반적인 관심 수준을 높이겠다고 선언했다고 전했다. 삼성엔지니어링 역시 지난 2021년부터 EPC사업 방향성을 제시하며 수소, CCUS, 수처리, 친환경플라스틱 등 그린 프로젝트를 확대할 계획을 밝혔다. 이민재 NH투자증권 연구원은 “삼성전자의 친환경 기조는 중장기적으로 삼성그룹 전반으로 확대될 가능성이 높다”며 “삼성엔지니어링도 그룹의 목표를 달성하기 위해 관련 프로젝트를 지속적으로 늘릴 것”이라고 설명했다. NH투자증권은 그린 프로젝트가 경쟁사와의 차별화가 가능한 사업일 뿐만 아니라 안정적인 그룹 물량을 선제적으로 확보할 수 있는 기회라고 분석했다. 삼성전자가 국내에서 RE100을 수소로 달성하기 위해서는 말레이시아 사라왁과 같은 프로젝트 6개가 필요하다고 예상했다. 이 연구원은 “삼성엔지니어링은 올해 수주 목표를 12조원으로 제시했지만 계열사의 추가 설비 증설, 입찰 중인
Company 기업 2022.12.07 18:07:02

삼성ENG, 신임 대표이사 사장에 남궁홍 부사장 내정

인더뉴스 홍승표 기자ㅣ삼성엔지니어링[028050] 신임 대표이사 사장에 남궁홍 부사장이 내정됐습니다. 삼성엔지니어링은 2023년 정기 사장 인사에서 플랜트사업본부장을 맡고 있는 남궁홍 부사장을 대표이사 사장으로 승진 내정했다고 7일 밝혔습니다. 남궁홍 신임 사장은 인하대 기계공학과 학사, 헬싱키경제경영대학원 MBA 과정을 거쳤으며, 1994년 삼성엔지니어링 입사 후 마케팅기획팀장, UAE법인장, 플랜트사업본부장 등 주요 보직을 역임했습니다. 삼성엔지니어링은 부사장 이하 정기 임원인사도 빠른 시일 내 발표할 계획입니다.

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Car 자동차

현대차, 대형 전기 SUV ‘아이오닉 9’ 공개…플래그십 전기차 도전장

2024.11.21 17:16:52

인더뉴스 김용운 기자ㅣ현대자동차는 미국 로스앤젤레스 골드스테인 하우스에서 전동화 SUV ‘아이오닉 9’(아이오닉 나인)을 세계 최초로 공개했다고 21일 밝혔습니다. 아이오닉 9은 현대차의 플래그십 전기 SUV로 서로 연결될 수 있는 ‘Built to belong(빌 투 빌롱; 공간, 그 이상의 공감)’의 가치를 지향하며 개발되었습니다. 아이오닉 9은 전장 5060mm, 축간거리 3130mm, 전폭 1980mm, 전고 1790mm로 넓은 공간을 갖추고 동급 최대 수준의 2, 3열 헤드룸과 레그룸을 확보해 차량 전체 탑승객의 편의성을 대폭 높인 것이 특징입니다. 아이오닉 9은 넓은 공간을 바탕으로 ▲공력의 미학을 담은 ‘에어로스테틱’ 디자인 ▲E-GMP 기반 동급 최대 휠베이스와 3열까지 확장된 플랫 플로어(Flat Floor)를 통한 실내 공간 ▲110.3kWh 배터리 탑재로 전 모델 1회 충전 주행 가능거리 500km 이상 달성 ▲EV 최적화 차체 설계 및 첨단 운전자 보조 시스템 기반 세계 최고 수준 안전성 확보 ▲새로운 모빌리티 경험 제공하는 SDV(Software Defined Vehicle, 소프트웨어 중심으로 진화하는 자동차)기능 등의 특징을 갖췄습니다. 특히 아이오닉 9은 대형 SUV로는 최고 수준인 공기저항 계수 0.259를 달성했으며 전면부 및 램프 디자인은 전용 전기차 아이오닉의 핵심 디자인 요소인 파라메트릭 픽셀을 적용해 미래지향적인 이미지를 연출했습니다. 아이오닉 9의 실내 공간은 전기차 고유의 플랫 플로어와 사용자 친화적인 디자인으로 탑승객의 편안함을 높이는 데 주력했습니다. 유니버설 아일랜드 2.0(Universal Island 2.0) 콘솔은 최대 190mm까지 후방 으로 움직일 수 있고 전방과 후방에서 모두 열 수 있는 양방향 암레스트를 통해 1열뿐만 아니라 2열 승객까지도 사용할 수 있습니다. 유니버설 아일랜드 2.0 콘솔은 스마트폰 무선 충전 시스템, 컵홀더, 스토리지박스, 하단 슬라이딩 서랍 등 탑승자가 많이 사용하는 사양들로 구성해 실용성을 향상시켰습니다. 파노라믹 커브드 디스플레이는 각각 12.3인치의 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템으로 구성된 디스플레이를 곡선 형태로 연결해 운전자의 시인성을 높였으며 고급스러운 분위기를 연출했습니다. 이 밖에도 파노라믹 커브드 디스플레이 하단과 대시보드 하단 등에 앰비언트 무드램프를 적용했으며 천연가죽, 나파가죽 등을 적용한 시트로 고급스러움을 강조했습니다. 아이오닉 9에 다양한 친환경 소재를 이용해 지속가능성을 구현한 것도 특징입니다. 시트는 재활용 플라스틱을 활용한 소재를 사용했으며 헤드라이너와 크래쉬 패드는 사탕수수와 옥수수 등에서 추출한 원료가 들어간 바이오 소재를 적용했습니다. 아이오닉 9은 항속형과 성능형 모델로 나눠 출시할 예정이며 전 모델이 1회 충전으로 500km 이상의 주행 가능 거리를 달성했습니다. 후륜 모터 기반 2WD 항속형 모델은 최고 출력 160kW, 최대 토크 350Nm, 전비 4.3km/kWh, 1회 충전 주행 가능거리 532km를 기록했습니다. 4WD 항속형 모델은 최고 출력 226kW, 최대 토크 605Nm, 전비4.1km/kWh, 1회 충전 주행 가능거리503km이며, 4WD 성능형 모델은 최고 출력 315kW, 최대 토크 700Nm, 전비 4.1km/kWh, 1회 충전 주행 가능거리 501km입니다. 현대차는 아이오닉 9을 구매하고 인도받은 이후에도 원하는 기능을 추가로 구매하거나 업데이트 할 수 있는 FoD(Features on Demand) 서비스를 내년 2월 오픈 예정인 블루링크 스토어를 통해 실시할 계획입니다. 현대차는 내년 국내에서 아이오닉 9 판매를 시작하고, 미국·유럽·기타 지역으로 판매 확대에 돌입할 예정입니다. 장재훈 현대자동차 사장은 "아이오닉 9은 전동화 전환에 대한 현대차의 변함없는 의지와 자신감을 담고 있다"며 "전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 기반으로 구현된 월등한 공간 경쟁력을 통해 고객들에게 차별화된 가치를 전달하고 글로벌 전기차 시장에서 리더십을 강화해 나갈 것"이라고 밝혔습니다.