인더뉴스 홍승표 기자ㅣHD현대[267250] 건설기계 부문 계열사인 HD현대인프라코어[042670]는 23일 더블트리바이 힐튼 서울 판교에서 두산밥캣[241560]과 북미 지역 건설장비 상호 공급 확대를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔습니다. 협약식에는 HD현대인프라코어 조영철 사장과 두산밥캣 스캇 박 부회장이 참석했습니다. 양사는 협약에 따라 현재 진행 중인 상호 공급 제품군을 확대하기로 했습니다. HD현대인프라코어는 자사 장비 외 두산밥캣의 소형 장비를 추가로 판매하게 되며, 두산밥캣도 HD현대인프라코어의 중형 장비를 공급받아 현지 제품 라인업을 확대하게 됩니다. 제품들은 각사의 딜러망을 통해 자사브랜드로 북미시장 전역에 판매됩니다. 협약은 '선진시장 내 브랜드 영향력 확대'라는 양사의 공통된 중장기 성장 전략과 함께 자사 제품군에 대한 자신감으로 이뤄졌다고 HD현대인프라코어는 전했습니다. HD현대인프라코어와 두산밥캣은 상호 보완이 가능한 양사의 제품군을 활용, 판매 포트폴리오의 확장과 신규 고객 확보 등을 통해 북미 시장에서의 점유율을 높여나갈 계획입니다. 특히 동일 브랜드의 건설장비 풀 라인업을 선호하는 최근 시장의 니즈를 충족시킬 수 있어 양사 모두
인더뉴스 양귀남 기자ㅣ신한투자증권은 4일 두산밥캣에 대해 견조한 북미시장을 바탕으로 성장할 것으로 평가하며 목표주가를 5만 1000원에서 5만 8000원으로 상향 조정했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다. 신한투자증권은 두산밥캣이 올해 1분기 매출액과 영업이익이 각각 전년 동기 대비 28%, 18% 증가한 2조 1006억원, 2297억원을 기록할 것으로 전망했다. 컨센서스 매출액과 영업이익을 각각 6.2%, 12.5% 상회하는 서프라이즈라고 분석했다. 이동헌 신한투자증권 연구원은 “지난해 2분기부터 시작된 북미시장의 호조는 여전히 현재진행형”이라며 “북미에서 밀린 수주잔고를 소화하는 구간으로 상반기는 기확보된 수요가 매출인식 중”이라고 설명했다. 두산밥캣은 올해 연간 가이던스로 매출액 69억 4000만달러, 영업이익 6억 7000만달러를 제시했다. 신한투자증권은 북미가 공장 건설, 신재생 설치, 인프라 투자, 농업 등 다양한 전방산업이 호황을 보이면서 보수적 가이던스는 기우라고 전했다. 이 연구원은 “최근 미국 스테이츠빌 공장을 준공해 CT(컴팩트 트랙터)를 생산하고 지게차 딜러를 확대하고 있다”며 “번 돈에 대한 재투자가 효율적으로 집행되면서 가치주에서 성
인더뉴스 양귀남 기자ㅣ다올투자증권은 7일 두산밥캣에 대해 손익보다는 저평가 해소에 집중해야한다고 평가했다. 목표주가 6만 6000원, 투자의견 ‘강력 매수’를 신규 제시했다. 다올투자증권은 두산밥캣이 신시장/신제품으로 마켓 커버리지를 기존 24%에서 80% 이상으로 확대했다고 전했다. 이를 바탕으로 중장기 성장이 기대된다고 덧붙였다. 최광식 다올투자증권 연구원은 “북미 건설 시장에 대한 우려가 있지만, 비주택은 인프라투자법안 등으로 오히려 강세가 기대된다”며 “70조원 이상의 신차 수요가 발생할 것으로 전망한다”고 설명했다. 다올투자증권은 PRS 블록딜은 오버행 우려 해소의 호재로 작용할 것으로 판단했다. 남은 5%의 지분의 락업이 지난달 말 종료돼 처분이 가능한 상태라고 전했다. 최 연구원은 “올해 감익 가이던스를 제시했지만 손익보다는 저평가 해소가 투자에 더 중요하다”며 “앞으로 두산밥캣의 시장/제품 포트폴리오도 확대될 예정”이라고 말했다.
인더뉴스 양귀남 기자ㅣ대신증권은 7일 두산밥캣에 대해 미주 건설시장 호조로 1분기 실적 성장을 기록했다고 평가했다. 목표주가 5만 5000원, 투자의견 ‘매수’를 유지했다. 대신증권은 두산밥캣의 올해 1분기 매출액은 전년 동기 대비 32% 증가한 1조 6194억원, 영업이익은 13% 감소한 1491억원을 기록할 것으로 예상했다. 컨센서스 대비 매출액은 8%, 영업이익은 12% 상회하는 호실적이라고 덧붙였다. 이동헌 대신증권 연구원은 “매출비중의 70%를 차지하는 미주시장에서 호조를 기록했다”며 “지난 1~2월 미국 주택 착공과 허가는 각각 전년 동기 대비 11%, 4% 증가한 342만건, 376만건을 기록했다”고 설명했다. 앞으로 금리 인상으로 인한 효과보다 실적 성장이 중요하다고 분석했다. 대신증권은 최근 금리인상 기조로 미국 30년물 모기지 금리가 전년 동기 대비 1.5%포인트 증가한 4.7%까지 급등했다고 전했다. 다만, 중장기 주택시장 수요 감소 우려로 주가 흐름은 지지부진하고 있다고 설명했다. 이 연구원은 “올해 개선될 실적이 우선적으로 중요하고 내년 미국 인프라 투자 효과가 반영될 것”이라며 “배당도 안정적인 상황에서 연중으로 산업 차량도 회복세를
인더뉴스 안정호 기자ㅣ두산밥캣(대표 스캇성철박·조덕제)은 올해 2분기 1401억원의 영업이익을 기록하며 전년 동기대비 117.9% 증가했다고 27일 공시했습니다. 매출액은 연결 기준 1조2836억원으로 전년 동기대비 33.2% 성장했습니다. 직전 분기에 10년 내 최대 분기실적을 달성했던 두산밥캣은 전분기 대비 매출액이 4.8% 성장하면서 한 분기만에 분기매출 기록을 경신했습니다. 달러 기준으로는 2분기에 매출액 11억4500만 달러, 영업이익 1억2500만 달러를 기록했습니다. 북미지역에서는 꾸준한 수요증가 및 GME(농경 및 조경장비) 제품 판매 호조가 지속되며 (이하 달러기준) 전년대비 매출이 41.1% 성장했는데요. 건설 경기 호조 속에 로더와 미니굴착기 매출이 47.7% 증가했고 대도시 이탈 현상이 유지되면서 GME 매출이 57.6% 늘었습니다. EMEA(유럽·중동 및 아프리카) 지역에서도 경기 회복세 진입과 기저 효과로 인해 전년대비 52.4%의 성장을 보였습니다. 한편, 두산밥캣은 지난 6일 두산산업차량 인수를 완료했으며 두산산업차량의 실적은 3분기부터 두산밥캣의 연결재무제표에 반영될 예정입니다.
인더뉴스 안정호 기자ㅣ두산의 지게차 사업부인 산업차량BG가 독립법인 ‘두산산업차량’으로 분할됐습니다. 두산산업차량은 오는 5일 소형건설장비업체인 두산밥캣의 자회사로 편입됩니다. 두산산업차량은 두산으로부터의 분할이 완료됐다고 1일 밝혔습니다. 이날 두산산업차량은 이에 맞춰 이사회를 열고 산업차량BG장을 맡아온 김태일 부사장을 대표이사로 선임했습니다. 이날 두산산업차량은 독립법인으로 출범한 데 이어 오는 5일 두산밥캣 자회사로 편입됩니다. 두산밥캣은 지난 3월 두산으로부터 산업차량 사업부를 7500억원에 인수하기로 했으며 인수절차는 5일 완료됩니다. 1968년 설립된 두산산업차량은 국내 최초로 지게차 생산을 시작한 회사입니다. 회사의 최근 실적을 보면 2015년부터 5년 간 연평균 약 7%의 매출 성장을 기록했습니다. 최근에는 자체 개발한 텔레매틱스 시스템 ‘린큐(Lin-Q)’를 적용한 실시간 데이터 수집 및 활용과 자동화 시스템 등 신기술을 기반으로 사업영역을 확장하고 있으며 무인 지게차, 리튬전지 지게차도 개발해 출시했습니다. 두산산업차량 관계자는 “올해 북미 등에서 판매량이 급증해 회사 설립 이래 최초로 1조원이 넘는 매출을 달성할 것으로 전망된다”고 말했
인더뉴스 안정호 기자ㅣ대신증권은 두산밥캣에 대해 2분기 미국 주택시장 호황으로 큰 폭의 턴어라운드를 전망하며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 6만2000원을 제시했다. 이동헌 대신증권 연구원은 1일 보고서를 통해 “2분기 영업이익이 전년대비 133% 오른 1502억원을 달성할 전망”이라며 “매출액은 지난해 2분기 신종코로나바이러스감염증에 따른 급락 대비 큰 폭의 회복세”라고 설명했다. 이어 “영업이익은 지난 1분기 일회성 제외 시 원자재가 상승 대비 무난한 수준을 전망”한다고 말했다. 아울러 이 연구원은 “단기로는 미국 주택시장은 호황, 중장기로 미국 인프라 투자 수혜를 볼 것”이라며 “미국 주택 수요는 여전히 견조하며 통상 2분기는 1분기보다 매출이 올라간다”고 전망했다. 또한 “미국 인프라 투자는 금액을 떠나 시행되는게 중요하며 현재 상황은 긍정적”이라며 “인프라 투자 수요가 딜러 재고 확충을 추가로 자극할 것으로 전망한다”고 분석했다.
인더뉴스 안정호 기자ㅣ두산밥캣이 주력시장인 미국을 넘어 유럽시장 공략에 속도를 냅니다. 두산밥캣(대표 스캇성철박·조덕제)은 최근 4년간 연평균 매출 11%대 성장을 기록하고 있는 EMEA(유럽·중동·아프리카)법인의 올해 매출이 지난해 대비 약 35% 증가할 것으로 예상된다고 29일 밝혔습니다. 두산밥캣은 지난 2018년부터 유럽시장을 공략한 소형 굴착기 신모델을 내놓으면서 현지 딜러망과 마케팅을 강화해왔습니다. 특히 지난해에는 회전식 텔레핸들러(지게차·크레인을 융합한 다목적 중장비)를 새롭게 선보였습니다. 이에 힘입어 2017년 6%대에 머물던 소형굴착기 시장점유율을 올해 1분기 말에는 9%대로 올렸고, 조만간 두 자릿수 점유율을 기록할 것으로 예상된다고 회사는 전했습니다. 유럽 시장은 소형 굴착기와 텔레핸들러에 대한 선호도가 큽니다. 이에 따라 두산밥캣은 지난해부터 소형 휠로더, 아스팔트 도로 정비에 필수로 사용되는 라이트 콤팩션, 소형 굴절식 로더 등 신제품을 꾸준히 출시하며 다양한 로더 라인업을 보유 중입니다. 아울러 두산밥캣은 지난해 신종코로나바이러스감염증 팬데믹 속에서도 콤팩트 트랙터, 잔디깎이 등 생활과 밀착된 농경·조경용 제품을 북미 시장에 안착
인더뉴스 김용운 기자ㅣ삼성중공업[010140]은 라이베리아 지역 선주로부터 원유운반선 3척을 3411억원에 수주했다고 24일 공시했습니다. 이번 계약으로 삼성중공업은 올해 총 52억달러 규모의 수주를 기록했습니다. 상선 부문은 수주목표 58억달러 중 45억달러(78%)를 수주했고, 해양 부문은 7억달러 규모의 예비 작업 수주에 이어 코랄 FLNG와 델핀 FLNG 수주로 목표액 40억달러 수주를 예상하고 있습니다. 연간 수주 현황은 선종 별로 LNG운반선 7척, 셔틀탱커 9척, 컨테이너운반선 2척, 에탄운반선 2척, 원유운반선 9척, 해양생산설비(1기) 예비 계약 등 30척입니다. 다양한 선종으로 수주 포트폴리오를 넓혀 나가고 있습니다. 특히 이번에 수주한 원유운반선 3척은 베트남 조선소에서 건조할 예정으로 알려저 업계의 주목을 받고 있습니다. 삼성중공업은 거제조선소를 기술개발 허브로 육성하는 한편 LNG운반선, 친환경 컨테이너선, FLNG 등 고부가 가치 선박 건조 중심으로 특화하고 있습니다. 반면 원유운반선의 경우 설계, 주요 장비 구매 조달은 삼성중공업이 수행하고, 전선(全船) 건조는 중국은 물론 동남아시아 및 국내 조선소에 맡기는 방식으로 글로벌 오퍼레이션을 확대하고 있습니다. 이에 따라 삼성중공업은 지난해 7월 그리스 센트로핀과 11월 다이나콤 탱커스에서 수주한 원유운반선 총 8척을 싱가폴 팍스오션 그룹 산하 중국 주산 조선소에서 전선 건조하고 있습니다. 올해 9월 그리스 뉴쉬핑에서 수주한 원유운반선 2척은 국내에서 건조할 예정으로 이러한 협업 모델을 통해 국내 중소형 조선소와 상생 협력을 확대해 나갈 방침입니다. 삼성중공업 관계자는 "최근 삼성중공업은 '인도 스완조선소' 와 조선사업 협력을, 미국 '비거마린그룹'과도 MRO를 포함한 전략적 협력 관계를 구축하는 등 글로벌네트워크를 확장하고 있다"며 "급변하는 시장 환경에 대응해 지속 가능하고 경쟁력 있는 유연 생산 체계 구축을 목표로 하고 있다"고 말했습니다.
인더뉴스 박호식 기자ㅣ메리츠증권은 수수료 ‘완전 제로’ 혜택을 제공하는 Super365 계좌 예탁자산이 15조원을 돌파했다고 24일 밝혔습니다. 메리츠증권의 비대면 전용 투자계좌 'Super365'는 2026년 12월말까지 국내·미국주식 매매 및 달러 환전 등 유관기관 제비용을 포함한 모든 거래 수수료를 무료 적용하고 있습니다. Super365 자산 규모는 지난해 11월18일 이벤트를 실시한지 약 11개월만에 16배가량 불어났습니다. 이달 20일 기준 Super365 예탁자산은 15조1691억원으로, 이벤트 시행 직전 영업일인 지난해 11월15일(9336억원) 대비 16.2배 증가했습니다. 수수료 '완전 제로' 혜택을 비롯해 인프라·IT 투자로 투자환경을 개선한 결과, 개인투자자들이 꾸준히 유입됐다는 설명입니다. 이벤트 시행 직전 약 2만5000명이던 Super365 계좌 고객은 이달 20일 기준 25만7000명을 기록했습니다. 같은날 기준 해외자산 규모는 9조1862억원으로, 이벤트 시행 전(1650억원) 대비 56배 수준으로 불어났습니다. 매매대금 규모를 나타내는 해외주식 월간 약정금액 또한 지난 9월 26조7198억원을 기록하며 매달 최대치를 경신하고 있습니다. 그간 메리츠증권은 수수료 혜택을 제공하는 한편 투자환경을 지속적으로 개선하고 차세대 플랫폼 구축에 힘을 쏟아왔습니다. 최근에는 투자 편의성 제고를 위해 미국주식 호가 서비스인 '나스닥 베이직'(Nasdaq Basic)을 신규 도입하기로 결정했습니다. '나스닥 베이직'은 나스닥 장외 거래 데이터를 추가 제공받기 때문에 거래량이 늘어난다는 장점이 있습니다. 이를 기념해 나스닥 측은 지난 15일 오전 10시(현지시각) 뉴욕 타임스스퀘어에 위치한 나스닥 타워 전광판에 메리츠증권 Super365를 소개했습니다. 클라우드 기반의 차세대 주식투자 플랫폼도 차질없이 준비되고 있다고 전했습니다. 올해 3분기 메리츠증권은 미국주식 커뮤니티 플랫폼 '스톡트윗츠'(Stocktwits)와 업무협약을 맺고, 아마존웹서비스(AWS)와 생성형 AI 도입 및 기존 IT 시스템의 클라우드 전환을 위한 협력 관계를 구축했습니다. 메리츠증권 관계자는 "수수료 완전 제로 혜택은 물론 하나의 커뮤니티에서 해외투자자들과 소통할 수 있는 플랫폼을 준비 중"이라며 "투자 커뮤니티와 WTS(웹트레이딩시스템)가 결합된 차세대 주식투자 플랫폼을 구축할 것"이라고 말했습니다.
인더뉴스 장승윤 기자ㅣ오리온은 충청북도 진천군 테크노폴리스 산업단지에서 진천통합센터 착공식을 가졌다고 23일 밝혔습니다. 이날 착공식에는 이복원 충청북도 경제부지사와 송기섭 진천군수, 허인철 오리온그룹 부회장과 이승준 오리온 대표이사 및 주요 관계자가 참석했습니다. 오리온은 미국, 유럽 등의 글로벌 수출 전진기지가 될 진천통합센터에 총 4600억원을 투자합니다. 오리온 진천통합센터는 생산·포장·물류가 연결된 원스톱 생산기지로 축구장 26개 크기인 18만8000㎡(약 5만7000평) 부지에 건설됩니다. 2027년 진천통합센터가 완공되면 오리온의 국내 생산능력은 최대 2조 3000억원 수준까지 늘어날 전망입니다. 오리온 관계자는 "진천통합센터 착공으로 지속 가능한 성장을 위한 기반을 다지게 됐다"며 "고용 창출 등 진천 지역경제 활성화에도 기여할 계획"이라고 말했습니다.
인더뉴스 김용운 기자ㅣ현대자동차그룹의 오픈이노베이션 플랫폼 제로원은 서울 강남구에 소재한 제로원 스튜디오에서 부산항만공사와 ‘AI 기반 스마트 항만구현 및 스타트업 생태계 저변확대를 위한 기술협력 업무협약’을 체결했다고 23일 밝혔습니다. 이번 협약은 정부의 국정과제인 'AI 3대 강국 도약’에 부응하고 4차 산업혁명 핵심기술을 부산항에 적극 도입해 부산항의 스마트화 도약을 준비하고자 마련됐습니다. 현대차그룹은 이번 협약을 통해 부산항만공사의 항만운영의 전문성에 현대차그룹이 투자 · 육성하는 사내외 스타트업의 첨단 기술 역량을 결합해 부산항의 경쟁력 강화와 디지털 전환 촉진에 협력할 계획입니다. 현대차와 부산항만공사는 이번 협약을 계기로 ▲현대자동차그룹 사내외 스타트업 신기술 해운 · 항만산업 적용 ▲디지털 트윈 · 물류자동화 등 스마트항만 관련 신산업 생태계 조성 ▲신기술 연계 및 실증 ▲항만관련 테스트 베드 제공 및 확산 지원 등 다양한 분야에서 긴밀히 협력해 나갈 예정입니다. 현대차그룹 관계자는 "현대차그룹 제로원은 오픈이노베이션 플랫폼을 통해 다양한 주체와 함께 제품, 기술, 비즈니스 혁신을 위한 협력을 적극적으로 추진하고 있다"며 "이번 부산항만공사와의 협력을 통해 앞으로 제로원 스타트업이 해양 · 항만 분야 발전에 기여하기를 기대한다"고 밝혔습니다.