인더뉴스 홍승표 기자ㅣ지난 1월 수입 상용차 신규등록대수가 전년 동월 대비 32.3% 감소한 306대인 것으로 집계됐습니다. 24일 한국수입자동차협회(KAIDA)가 발표한 1월 수입 상용차 신규등록대수 통계에 따르면, 총 등록대수는 306대로 지난해 같은 달 기록한 452대보다 146대(-32.3%) 감소했습니다. 전월인 지난해 12월(400대)과 비교했을 경우 23.5% 줄었습니다. 상용차 브랜드별로 구분할 경우 볼보트럭이 113대, 스카니아가 107대의 신규 등록대수를 기록하며 지난달에 이어 각각 1,2위를 유지한 것으로 집계됐습니다. 그러나 볼보트럭의 경우 전월보다 등록대수가 크게 감소(-34.3%)했고, 스카니아는 전월 대비 2.9% 증가해 1,2위 간 격차가 크게 좁혀졌습니다. 볼보트럭과 스카니아의 뒤를 이어 만(48대), 메르세데스-벤츠 밴(21대), 메르세데스-벤츠(17대) 순으로 등록대수가 많았습니다. 차종별로는, 특장차가 172대로 가장 많은 등록대수를 기록한 가운데 트랙터(89대), 덤프(34대), 카고(11대)가 뒤를 이은 것으로 집계됐습니다. 차종을 브랜드별로 나눠볼 경우 특장차는 볼보트럭(65대), 스카니아(49대), 만(28대), 메
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ폴스타코리아는 오는 3월 1일부터 5일까지 닷새동안 인천 '송도 트리플 스트리트'에서 폴스타 2를 전시하고 시승 경험을 제공하는 '투 온 투어'를 진행한다고 23일 밝혔습니다. 폴스타코리아에 따르면, 이번 '투 온 투어'는 잠재 고객들이 일상 속에서 폴스타 브랜드와 폴스타 2를 경험할 수 있도록 하고자 지난해 10월 이후 두 번째 행사로 마련됩니다. 폴스타 홈페이지를 통한 사전 시승 예약을 한 고객은 행사 기간 내 폴스타 2 시승이 가능합니다. 운영 시간은 평일과 주말 모두 오전 11시부터 오후 9시까지입니다. 폴스타코리아 측은 "지난 한 해 서울과 경기, 인천, 대전, 대구, 부산, 제주 등 전국 주요 8개 도시에서 총 10회의 투 온 투어를 진행해 약 280만명에게 폴스타 2를 선보였다"며 "4만6000여건의 현장 고객상담과 1100여 건의 현장 시승 기회를 제공하며 소비자들로부터 높은 관심을 받았다"고 밝혔습니다.
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ현대자동차그룹은 미국 자동차 전문지인 '카 앤 드라이버'가 발표한 '2023 에디터스 초이스 어워드'에서 역대 최다규모인 23개의 차종이 최고 모델에 선정됐다고 23일 밝혔습니다. 현대차그룹에 따르면, 에디터스 초이스 어워드에서 현대차[005380]는 8개, 기아[000270]는 9개, 제네시스는 6개 차종이 수상 명단에 이름을 올렸습니다. '에디터스 초이스 어워드'는 카 앤 드라이버 에디터들이 매년 미국 시장에 판매되는 세단, SUV 등을 시승한 뒤 평가를 거쳐 우수한 차량을 선정하는 시상식입니다. 올해 시상식은 총 400여개 이상의 차량을 대상으로 평가가 이뤄졌습니다. 현대차의 경우 코나, 투싼, 팰리세이드, 싼타페, 싼타크루즈, 아이오닉 5, 엘란트라 N, 쏘나타가, 기아는 쏘울, 스포티지, 쏘렌토, 텔루라이드, EV6, 카니발, 리오, 니로 하이브리드, K5가 수상의 영예를 안았습니다. 제네시스는 GV60, GV70, GV80, G70, G80, G90이 수상했습니다. 현대차그룹은 지난 1월에도 카 앤 드라이버가 선정한 베스트10 트럭 & SUV에서 ▲현대차 아이오닉 5 ▲기아 EV6 ▲기아 텔루라이드 ▲제네시스 GV70가
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ현대자동차[005380]가 오는 3월 23일 열리는 정기주주총회를 통해 ESG 경영 강화를 위한 기준을 매듭지을 계획입니다. 22일 현대차가 금융감독원 전자공시시스템에 공시한 정기주총 소집공고에 따르면, 투자자 배당절차 개선, 이사 정원 확대, 사업목적 수정 및 추가 등과 관련한 주요 안건을 주총서 상정합니다. 우선, 투자자들의 권익 향상과 주주가치 제고를 위해 배당절차를 개선합니다. 이에 따라 기존 '매 결산기말 주주명부에 기재된 주주 또는 질권자에게 배당을 지급함을 원칙으로 한다'는 정관을 '이사회 결의로 배당을 받을 주주를 확정하기 위한 기준일을 정할 수 있으며, 기준일은 2주 전 공고해야 한다'로 변경하는 안건을 상정할 계획입니다. 사업목적의 경우 기존 부동산 임대업에서 개발업을 추가하고 금융상품판매대리 및 중개업을 신설할 계획입니다. 현대차에 따르면, 금융상품판매대리 및 중개업의 경우 인증중고차와 관련한 신규사업을 추진하고자 신설됩니다. 이사 정원은 전문성과 다양성을 제고하고자 기존 11명에서 13명으로 확대할 계획입니다. 정원 확대에 따라 사내이사는 5명에서 6명으로, 사외이사는 6명에서 7명으로 각각 1명씩 늘어납니다. 이를
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ이상엽 현대자동차그룹 부사장이 세계 올해의 자동차인으로 선정되는 영예를 안았습니다. 현대차그룹은 지난 21일(현지시간) '월드카 어워즈(WCA)'가 주최한 2023년 '세계 올해의 자동차인'으로 현대·제네시스 글로벌디자인센터장을 맡고 있는 이상엽 부사장이 선정됐다고 22일 밝혔습니다. 세계 올해의 자동차인 상은 월드카 어워즈가 시상하는 7개 부문 중 하나로 지난 한 해 동안 글로벌 자동차 산업에 기여한 전문가에게 수여됩니다. 이상엽 부사장이 수상자로 선정됨에 따라 현대차그룹은 지난해 루크 동커볼케 사장에 이어 2년 연속 수상자를 배출하는 성과를 거두게 됐습니다. 심사위원단은 "이 부사장이 전용전기차 아이오닉 6, 2세대 코나, 수소 하이브리드 롤링랩 현대 N 비전 74 등 양산차, 콘셉트카를 아우르는 혁신적인 디자인을 선보이며, 현대차의 디자인 정체성을 새롭게 형성하는 데 중요한 역할을 했다"고 선정 이유를 밝혔습니다. 현대차그룹에 따르면, 이 부사장은 GM, 폭스바겐, 아우디, 벤틀리 등 글로벌 자동차 브랜드에서 20여년간 쌓은 경험을 바탕으로 지난 2016년 현대차에 합류했습니다. 이후 차별화된 디자인을 지속 선보이며 현대차와 제네시
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ쉐보레의 소형 SUV인 트레일블레이저가 지난 1월 첫 해외판매 실적에서 SUV 부문 1위에 오른 것으로 조사됐습니다. 22일 한국자동차산업협회(KAMA)의 1월 자동차통계월보에 따르면, 트레일블레이저가 형제 모델인 뷰익 앙코르GX와 함께 1월 한 달간 총 1만5311대의 해외 판매량을 기록하며 SUV 중 가장 많은 수출량을 기록했습니다. 제너럴모터스(GM)에 따르면, 트레일블레이저는 글로벌 시장을 겨냥해 탄생한 GM의 전략 모델입니다. 차별화된 상품성을 위해 험로주행을 위한 사륜구동 시스템과 고강성 차체를 비롯해 스카이풀 파노라마 선루프, 무선 폰 프로젝션, 헤드업 디스플레이, 7개의 보스 프리미엄 사운드 시스템 등 고급 사양을 대거 적용했습니다. 글로벌 시장에는 지난 2020년부터 형제모델인 뷰익 앙코르 GX와 함께 진출했으며, GM 실적기준으로 지난 1월까지 누적 45만1981대가 해외에 판매됐습니다. 지난해 6월과 10월에는 월 승용차 수출 1위 자리에 오르기도 했습니다. 이와 더불어, 지난해 미국 시장조사기관인 제이디파워가 진행한 신차품질조사(IQS)에서 트레일블레이저의 형제모델인 앙코르 GX는 소형 SUV 부문 신차품질조사 1위
인더뉴스 홍승표 기자ㅣLG에너지솔루션[373220]이 유럽 상용차 시장에서 경쟁력 확보를 위해 미국 자동차기업 포드, 튀르키예 최대 기업인 코치 그룹과 손을 잡고 전기차 배터리 생산 합작법인을 설립합니다. 22일 LG에너지솔루션에 따르면, 3사는 전기차 배터리 생산 합작법인 설립을 추진하기 위한 양해각서를 체결했습니다. 3사는 튀르키예 수도인 앙카라 인근 바슈켄트 지역에 약 25GWh 규모의 배터리 공장 건설을 추진합니다. 양산 목표연도는 오는 2026년으로 잡았으며 향후 45GWh까지 확대한다는 계획입니다. LG에너지솔루션 측은 "이번 합작법인 설립 추진은 유럽 전기 상용차 시장 주도권을 확실하게 선점하려는 LG에너지솔루션의 미래 전략과, 품질 및 성능 측면에서 경쟁력 있는 배터리를 안정적으로 공급받고자 하는 포드의 상호 이해관계가 맞아 떨어져 성사됐다"고 설명했습니다. LG에너지솔루션은 현재 글로벌 정상급 수준인 연간 200GWh 규모의 생산능력을 확보하고, 단독 및 합작형태로 전세계 6개 국가에 생산라인 체제를 구축했습니다. 이를 바탕으로 지난해 말 385조원 규모의 수주고를 올리는 성과를 거뒀습니다. 포드에는 지난 2011년부터 전기차 배터리 공급을…
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ쌍용자동차가 '효자' 토레스의 판매량 증가에 힘입어 지난해 실적이 전년 대비 크게 개선되는 성과를 거뒀습니다. 21일 쌍용차가 공시한 2022년 실적에 따르면, 매출 3조4233억원, 영업손실 1120억원, 당기순손실 601억원을 기록했습니다. 매출은 전년 대비 40.9% 올랐으며, 영업손실과 당기순손실 규모 또한 각각 전년 2613억원, 2660억원에서 크게 줄었습니다. 쌍용차 관계자는 "뉴 렉스턴 스포츠&칸과 지난해 출시한 토레스 등 주요 차량이 내수와 수출시장서 판매 상승세를 나타냄과 동시에 자구노력을 통한 비용절감 효과 등으로 2021년 대비 손실규모가 큰 폭으로 개선됐다"고 설명했습니다. 지난해 총 판매량은 전년보다 34.9% 상승한 11만3960대를 기록했습니다. 국내시장에서는 6만8666대, 해외시장에서는 4만5294대의 판매 실적을 거뒀습니다. 지난해 4분기만 놓고 볼 경우 매출 1조196억원, 영업손실 17억원을 기록했습니다. 매출은 전년 동기 대비 56.6%가 올랐으며, 영업손실은 233억원에서 큰 폭으로 개선됐습니다. 판매량은 3만3502대를 기록하며 분기 최대 판매량을 달성했습니다. 쌍용차 관계자는 "올해는…
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ일본 완성차업계가 '일본 상품 불매운동'과 국내·유럽 전동화모델의 약진 등으로 수세에 몰렸던 한국 시장 점유율 회복에 본격적으로 나서고 있습니다. 지난 1월 혼다가 2년여 만에 프레스행사를 가진 데 이어 한국도요타자동차(이하 한국도요타)도 21일 서울 송파구 롯데월드몰 커넥트투에서 올해 사업전략에 대한 기자간담회 및 RAV4 PHEV 모델 론칭 행사를 개최했습니다. 이날 한국도요타는 '모두를 위한 행복의 양산'을 캐치프레이즈로 내걸고 고객 라이프스타일에 맞춘 전동화 모델의 국내 출시 계획과 지속적인 사회공헌 등을 통해 국내 고객들로부터 신뢰받는 기업으로 나아가겠다고 강조했습니다. 한국도요타를 포함한 일본산 수입차는 지난 2018년을 기점으로 국내 판매량이 하강곡선을 그었습니다. 지난 2018년 일본차는 역대 최대 판매량인 4만5253대를 기록했지만, 다음해인 2019년 'NO 재팬' 이슈로 판매량이 급감해 3만6661대 수준으로 떨어졌습니다. 이후 2020년과 2021년 판매량이 2만여대로 내려간 뒤 지난해에는 판매량이 1만6991대로 추락했습니다. 국내 수입차 총 판매량 대비 비중으로 볼 때 6%에 불과한 수치입니다. 국내 일본산 수입
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ현대자동차[005380]가 SDV(소프트웨어 중심의 자동차) 체제로 전환을 가속화하기 위해 대규모 R&D 경력 인재 확보에 들어갑니다. 20일 현대차에 따르면, 오는 3월 5일까지 연구개발본부 전 부문에 걸쳐 세 자릿수 규모의 경력직 채용을 진행합니다. 현대차 측은 "미래 신사업 추진 동력을 확보하는 동시에 SDV 체제로의 대대적인 변화를 이끌 R&D 우수인재를 선점하기 위한 차원으로 채용을 진행한다"고 설명했습니다. 연구개발본부 채용 분야는 ▲차량개발 ▲제어/커넥티드 ▲차량 아키텍처 ▲배터리 및 수소 등전 분야를 대상으로 진행합니다. 전형절차는 ▲서류전형(3월) ▲직무면접(4월) ▲종합면접(5월) 순으로 진행됩니다. 최종 합격자는 오는 7월 입사할 예정입니다. 현대차는 이번 채용에서 지난해 처음 도입했던 AI 활용 사전 인터뷰도 그대로 진행합니다. AI 활용 사전 인터뷰는 질의, 응답 과정에서 지원자의 표정, 행동, 음성 등을 AI를 통해 분석함으로써 평가 객관성을 한층 높이고자 마련된 채용 방식입니다. 현대차 관계자는 "국내·외 최고의 R&D 인재들과 빠르게 변모하고 있는 모빌리티 시장을 선도하는 것이 목표"라며
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ현대자동차그룹은 지난 17일부터 오픈이노베이션 플랫폼인 '제로원 액셀러레이터'의 2023년 상반기 스타트업 공개 모집을 시작했다고 20일 밝혔습니다. 현대차그룹에 따르면, '제로원 액셀러레이터'는 그룹 내 현업팀이 직접 제안한 아이디어를 기반으로 우수한 역량을 가진 스타트업을 발굴, 협업을 진행하고 다양한 혁신 기술의 전략적 활용 가능성을 검증 및 개발하는 오픈 이노베이션 플랫폼입니다. '2023 상반기 제로원 액셀러레이터'는 ▲차량 적용 기술(Autotech·4건) ▲탑승자 경험 향상 기술(In Car Ux·5건) ▲모빌리티 서비스(Mobility Service·4건) ▲건축물 관리 솔루션(Proptech·4건) ▲로보틱스(Robotics·5건) ▲스마트 팩토리(Smart Factory·1건) ▲메타버스(Metaverse·3건) 등 7가지 주제 총 26건의 프로젝트를 기반으로 스타트업을 모집합니다. 법인 설립이 완료된 스타트업에 한해 지원 자격이 주어지며 접수는 오는 3월 12일까지 약 3주간 '제로원 액셀러레이터' 공식 홈페이지를 통해 가능합니다. 최종 결과는 서류, 인터뷰 심사 등의 과정을 거쳐 오는 4월 발표됩니다. 최종 선발된…
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ기아[000270]가 중동·아프리카 최대 규모의 방위산업 전시회에 참가해 미래형 군 특수차량을 선보입니다. 기아는 20일부터 오는 24일까지 UAE 아부다비 국립 전시센터에서 열리는 'IDEX 2023' 방산전시회에 참가한다고 밝혔습니다. 기아는 IDEX 방산전시회에 지난 2015년부터 꾸준히 참가해온 바 있습니다. 행사에서 기아는 해외 최초로 '수소 ATV(수소동력 경전술차량) 콘셉트카'를 공개하고, 주요 시장인 아중동 지역을 겨냥한 소형전술차량 '기갑수색차'와 '베어샤시'를 전시합니다. 기아에 따르면, '수소 ATV 콘셉트카'는 기존 엔진 구동 ATV 콘셉트카를 수소 동력을 활용해 한 단계 업그레이드한 차량입니다. 저소음 기동을 통해 보다 안전한 임무 수행이 가능한 것은 물론 친환경 정책에 선제적으로 대응할 수 있어 미래 전장 환경에서의 주도권 확보가 가능하다고 기아 측은 설명했습니다. '기갑수색차'는 강화 방탄유리, 폭발 압력 완화 시트 등의 안전 사양을 적용해 뛰어난 기동성과 더불어 탑승자의 생존성을 한층 강화한 상품입니다. '베어샤시'는 프레임과 엔진 등 파워트레인 만이 장착돼 있어 장갑차를 비롯한 여러 종류의 장비로 개발할 수
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ지난해 최대 실적을 기록한 현대자동차[005380]와 기아[000270]가 전 직원에게 일정 주식과 1인당 400만원의 특별 성과금을 지급하기로 결정했습니다. 17일 완성차업계에 따르면, 현대차와 기아는 오는 3월 2일 모든 직원에게 1인당 400만원의 성과금을 제공할 예정입니다. 또, 지난해 어려운 경영환경서 노력한 직원들에게 보답하는 차원에서 현대차는 직원 1인당 10주의 주식을, 기아는 24주의 주식을 지급할 계획입니다. 현대차는 지난해 매출 142조5275억원과 영업이익 9조8198억원을, 기아는 매출 86조5590억원과 영업이익 7조2331억원을 기록하며 역대 최대 실적을 달성한 바 있습니다. 현대차는 상생협력 차원에서 내부 기준에 따라 계약직과 사내 협력사 근로자에도 성과금을 지급할 계획입니다. 장재훈 현대차 사장은 "'2022 세계 올해의 자동차' 등 수상과 2년 연속 J.D파워 1위를 하는 등 품질을 인정받았다. 노력해준 직원 여러분에 성과금을 지급키로 했다"며 "불확실한 경제환경이 전망되고 자동차 산업서도 경쟁 심화가 예상되지만 더욱더 역량을 집중해 최대생산과 판매를 달성할 수 있도록 노력해달라"고 밝혔습니다. 송호성 기
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ쌍용자동차는 고객 서비스 만족도 향상을 위해 지난 16일 서울서비스센터에서 전국 서비스 네트워크 워크숍 및 고객만족지수(CSI) 목표 달성 다짐 결의대회를 개최했다고 17일 밝혔습니다. 쌍용차에 따르면, 행사는 ▲서비스 품질과 고객만족 향상을 위한 세미나 ▲2022년 최우수 사업장 포상 ▲2023년 고객 만족도(CS) 향상 결의 등의 순으로 진행됐습니다. 김광호 쌍용차 국내사업본부장은 인사말을 통해 "지난해 여러 가지로 어려운 여건에도 불구하고 회사 정상화와 고객 만족을 위해 최선을 다해주신 서비스네트워크 대표님들께 진심으로 감사드린다"며 "쌍용차는 이제 새로운 출발을 시작한 만큼 고객 만족을 넘어 고객 감동을 위해 새로운 마음으로 최선을 다해달라"고 당부했습니다. 2022년 최우수 사업장 포상 행사에서는 최우수 사업장으로 선정된 남대전정비사업소와 우수 사업장으로 선정된 안산정비사업소와 천안정비사업소가 최우수·우수 사업장 명판과 함께 상장을 받았습니다. 고객 만족도 향상 결의대회에서는 김명철 부평정비사업소 대표의 결의문 낭독을 바탕으로 전 참가자가 CSI 목표 달성을 위해 뜻을 모았습니다. 쌍용차는 지난해 컨슈머인사이트가 발표한 애프터서
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ재규어랜드로버코리아는 랜드로버의 오프로더 '올 뉴 디펜더'가 독일 자동차 전문지 '아우토 모토 운트 슈포트'가 선정하는 '2023 베스트 카'에서 최고의 수입 대형 SUV 및 오프로드 차량으로 선정됐다고 16일 밝혔습니다. 재규어랜드로버코리아에 따르면, 올 뉴 디펜더는 아우토 모토 운트 슈포트의 독자를 대상으로 실시한 연간 여론 조사에서 후보로 올라온 총 38개의 SUV 중 최고의 SUV로 선정됐습니다. 올 뉴 레인지로버도 수입 럭셔리 SUV 및 오프로드 차량 부문에서 2위에 오르는 성과를 거뒀습니다. 올 뉴 디펜더는 첨단 기술과 향상된 전자동 지형 반응 기술을 갖춘 오프로더로 출시돼 글로벌 자동차 시장에서 높은 관심을 얻었습니다. 차체 길이에 따라 90, 110, 130의 세 가지 옵션으로 구성됐습니다. 피비 프로 인포테인먼트 시스템을 탑재해 운전 편의성을 향상했으며, 첨단 사륜구동 기술과 전자동 지형 반응 시스템 등도 넣어 온로드와 오프로드에서 최적의 주행감을 느낄 수 있도록 했습니다. 얀 카스 반 데르 스텔트 재규어 랜드로버 독일 대표이사는 "아우토 모토 운트 슈포트의 독자들이 올 뉴 디펜더를 2023 베스트 카 1위로 선정해 매우
인더뉴스 이종현 기자ㅣSK하이닉스[000660]가 현재 주력하고 있는 AI 메모리 HBM(고대역폭 메모리) 뿐만 아니라 새로운 메모리 솔루션 확보에도 집중하고 있다고 강조했습니다. SK하이닉스는 30일 자사 뉴스룸을 통해 SK하이닉스 신임 임원 좌담회를 최근 열고 SK하이닉스가 앞으로 나아가야 할 방향에 대해 논의했다고 밝혔습니다. AI 메모리가 각광을 받고 있는 현 시점에 대해 김기태 HBM 세일즈&마케팅(S&M) 부사장은 "생성형 AI 기술이 공공 서비스뿐만 아니라 B2C 시장에서 폭넓게 활용되고 있어 메모리의 활용도는 더욱 높아질 것"이라고 말했습니다. 이어서 "현재 시장 상황을 보면 빅테크 고객들이 AI 시장 주도권을 확보하기 위해 신제품 출시 시점을 앞당기고 있다"라며 "이에 맞춰 차세대 HBM 제품 등을 적기에 공급할 수 있도록 올해에 이어 내년까지의 계획을 미리 논의하는 중"이라고 덧붙였습니다. SK하이닉스는 지난 3월부터 HBM 5세대 제품 HBM3E를 세계 최초로 양산하며 견고한 시장 경쟁력을 보이고 있습니다. 여기에 그치지 않고 다음 세대 제품인 HBM4의 양산 시점을 내년으로 앞당기며 업계 위상을 더욱 강화하겠다는 방침입니다. 권언오 HBM PI 부사장은 "시장이 열리기 전부터 오랜 시간 동안 끈질기게 이어져 온 AI 메모리에 대한 투자와 연구가 회사 성장의 밑거름이 됐다"라며 SK하이닉스의 성장 배경에 대해 설명했습니다. 김기태 부사장 역시 "HBM을 적기에 공급하면서 대규모 양산 경험을 보유한 것도 우리가 높은 신뢰를 받는 이유라고 볼 수 있다"라며 자신감을 내비쳤습니다. 한편, AI 산업이 확장되면서 새로운 메모리 시장이 열리고 있다는 분석도 나왔습니다. 오해순 낸드 어드밴스드 PI 부사장은 "그동안 AI 산업에서 낸드에 대한 주목도가 높지 않았지만 대용량 AI 서버 수요가 늘면서 eSSD와 같은 낸드 솔루션이 각광받기 시작했다"라며 "여러 분야에서 신시장이 열리고 있는 만큼 다양한 메모리 제품들이 주목받고 있는 상황"이라고 말했습니다. 이어서 이재연 글로벌 RTC 부사장은 "차별화된 기술력을 갖추기 위해 기존 메모리의 한계를 뛰어넘는 '이머징 메모리'에 대한 관심도 커지고 있다"며 "특히 기존 D램의 고속 성능과 낸드의 고용량 특성을 동시에 갖춘 자기 저항 메모리(MRAM), 저항 변화 메모리(RRAM), 상변화 메모리(PCM) 등이 주목받는다"고 전망했습니다. 이와 함께 좌담회에 참석한 SK하이닉스의 임원진은 소재 개발을 통한 품질 강화, AI용 고성능 낸드 기술력 제고, 차세대 메모리 연구개발 등에 대해서도 중요성을 강조했습니다.
인더뉴스 이종현 기자ㅣSK하이닉스[000660]가 소재·부품·장비(소부장) 협력사들과 손잡고 온실가스 배출 저감 활동을 진행하는 동시에 세부 실천 방안을 도출해 실행력을 높이기로 했다고 29일 밝혔습니다. SK하이닉스는 지난 24일 경기 성남시에 위치한 두산타워에서 '에코얼라이언스(ECO Alliance) 워크숍'을 열고 온실가스 감축 공동 선언을 했습니다. 에코얼라이언스는 2019년 SK하이닉스가 친환경 반도체 생태계 조성을 위해 협력사들과 함께 만든 연합체로 SK하이닉스와 함께 48개 협력사가 회원사로 참여하고 있습니다. 이날 에어리퀴드, 솔브레인 등 28개 회원사가 재생에너지 사용, 에너지 절감 및 자원 재활용을 통한 개별 감축 목표를 발표하며 동참했습니다. SK하이닉스는 이날 스코프(Scope) 전 영역에서의 온실가스 저감 계획을 밝혔습니다. 스코프1(직접 배출) 배출량은 지구온난화지수(GWP)가 낮은 가스 개발, 공정 최적화, 스크러버 효율 개선으로 저탄소 공정을 실현해 직접 감축하고 스코프2(간접 배출)는 재생에너지 조달, 에너지 사용량 관리로 줄인다는 계획입니다. 스코프3(기타 간접 배출) 배출량은 협력사 온실가스 배출 데이터 수집과 산정 방식 고도화 등을 통해 온실가스를 감축할 예정입니다. 회원사의 지난해 온실가스 배출량 규모는 SK하이닉스 스코프3 주요 원부자재 배출량의 50% 수준으로, 이번 협업이 온실가스 배출량을 줄이는 데 기여할 것으로 기대됩니다. 스코프3은 협력사의 원부자재 공급 과정, 제품이 판매된 후 처리되는 과정 등 사업장 외부에서 발생하는 배출량을 모두 포함합니다. SK하이닉스는 회원사들이 온실가스 감축 목표를 달성할 수 있도록 ESG 펀드를 운영하고 재생에너지 정부 지원사업 참여 지원, 관련 교육과 워크숍 등도 진행키로 했습니다. 조성봉 SK하이닉스 부사장(ESG추진 담당)은 "탄소중립 실천을 위해 반도체 업계는 공급망 전반에서 협력을 해나갈 것"이라며 "온실가스 감축 실천력을 높이기 위해 에코얼라이언스를 지속 지원하면서 산업의 지속가능성을 높이도록 노력하겠다"고 말했습니다.
인더뉴스 김용운 기자ㅣ기아가 본격적인 대중 전기차 시대를 열겠다는 각오로 EV6, EV9에 이은 세 번째 전용 전기차 EV3를 23일 온라인 월드프리미어를 통해 공개했습니다. EV3는 81.4kWh 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 배터리를 탑재한 스탠다드 모델 두 가지로 나옵니다. 이 중 롱레인지 모델은 1회 충전 최대 주행거리가 501㎞(17인치 휠, 산업통상자원부 인증 기준)에 달합니다. 충전 시간은 배터리 충전량 10%에서 350kW급 충전기로 급속 충전하면 80% 충전에 31분(기아 연구소 자체 측정 기준)이 걸립니다. EV3에 탑재된 전륜 모터는 최고출력 150kW 최대토크 283Nm를 발휘합니다. 전체 제원은 전장은 4300㎜, 전폭은 1850㎜, 전고(루프랙 기준) 1560㎜, 축거 2680㎜로 기아의 소형급 SUV인 셀토스보다 전장은 90㎜ 짧고 전폭은 50㎜ 넓고 전고는 40㎜ 정도 낮은 크기 입니다. 트렁크 크기는 460L로 앞부분에도 25L 크기의 프론트 트렁크를 갖췄습니다. 실내에는 운전석과 동승석 사이에 120㎜까지 확장할 수 있는 슬라이딩 콘솔 테이블을 세계 최초로 적용했습니다. 야외활동 시 외부로 전력을 공급할 수 있는 V2L기능도 적용했습니다. 기아 전기차 최초로 생성형 AI 기술을 접목한 기아 AI 어시스턴트를 탑재한 것도 특징입니다. 이 외에도 EV3에는 17인치 공력 휠, 휠 갭 리듀서를 적용해 휠아치 후방 곡률 형상을 다듬어 휠 주변의 공기흐름을 최적화했습니다. 또한 냉각 유동을 능동적으로 제어할 수 있는 범퍼 일체형 액티브 에어 플랩을 탑재해 냉각 저항을 개선했습니다. 가장 관심을 모은 가격은 3000만원대 중반에서 기본모델 가격이 책정될 전망입니다. 송호성 기아 사장이 "국내 시장은 (전기차에) 인센티브가 있어서 이를 고려할 때 3000만원 중반대 정도에서 (차량 가격을) 시작하려고 준비하고 있다"고 밝혔기 때문입니다. 따라서 기본사양 모델일 경우 지자체 보조금 등에 따라 3000만원 중반대에서 구매할 수 있는 가능성이 커졌습니다. 현재 국내 전기차 시장을 주도하고 있는 현대의 아이오닉 5와 아이오닉 6, 기아의 EV6 등의 기본모델이 지자체 보조금까지 합쳐도 대략 4000만원 중후반대에서 구매할 수 있는 상황에서 EV3는 국내 중형차 내지 중형 SUV 차량 가격으로 살 수 있는 확률이 높아졌습니다. 송호성 사장은 "EV3는 기아의 차별화된 상품성과 고객경험을 더 많은 고객에게 제공하기 위해 개발된 콤팩트 SUV EV"라며 "EV3는 산업부 인증 기준 1회 충전 시 501km 주행할 수 있어 전기차 구매를 망설이던 고객들의 공통된 우려를 해소해 전기차 대중화를 선도할 것"이라고 밝혔습니다. 기아는 다음 달 초 국내 고객을 대상으로 계약을 받습니다. 이후 정부 주요 부처 인증이 완료될 것으로 예상하는 7월 중 본격적인 판매에 돌입할 예정입니다. 또 오는 4분기 유럽 시장, 내년에는 나머지 글로벌 지역에도 EV3를 출시할 방침입니다.
인더뉴스 김대웅 기자ㅣ진양곤 회장이 이끌고 있는 HLB그룹이 또다시 위기에 봉착했다. 이번에도 항암 후보물질 리보세라닙발(發) 악재다. 회사 측이 신약 허가에 대한 기대감을 드높이면서 주가가 하늘 높은 줄 모르고 치솟았던 터라 충격이 더 컸다. HLB 시가총액은 두달 전 16조원대까지 치솟았다가 현재 6조원대로 쪼그라들었다. 3개월간 공식 IR만 15차례..영업익 2조 제시 24일 한국거래소 및 금융투자업계에 따르면, HLB 주가는 이번 한주 간 24%대의 하락률을 기록했다. 지난주(-33%)에 이어 2주 연속 급락세를 이어간 것. 특히 지난 17일과 20일 이틀 연속 하한가의 충격이 컸다. 주가 변동성이 극심해지자 하루 거래대금이 수천억원에 달할 정도로 개인 투자자들의 관심도 뜨겁다. 지난 21일에는 하루 거래대금이 1조원을 넘어서기도 했다. "천하제일 단타 대회가 열렸다"는 우려 섞인 표현이 등장할 정도다. 진 회장을 비롯해 HLB 측은 올 들어 꾸준히 신약 허가에 대한 자신감을 내비치며 주가 부양의 지렛대 역할을 해왔다. 임상에서 리보세라닙과 캄렐리주맙 병용투여 요법에 부작용이 없다는 점을 강조했고, 3년 내 점유율 50% 이상과 영업이익 2조원대를 기록할 수 있다는 계산도 내놨다. 코스피 이전 상장도 추진하고 있다고 밝히며 기대치를 끌어올렸다. 회사 측은 올 들어 공식 기업설명회(IR)만 15차례를 가졌다. 지난해 같은 기간에는 두 차례에 불과했다. 이같은 배경 하에 HLB 주가는 올 들어서만 최대 150%대 급등세를 나타내며 한때 시총 16조원대의 공룡이 됐다. 주총까진 좋았는데..늘어난 대차거래 지난해 11월부터 전면 금지된 공매도도 주가 방향 전환의 모멘텀이 됐다. 하루 수십억원에 달하던 공매도 물량이 사라지자 주가에 탄력이 붙었다. 일부 손절매하는 숏커버(공매도 상환) 물량도 힘을 보탰다. 하지만 이번 사태로 졸지에 정반대 상황이 펼쳐지게 됐다. 현재도 HLB 공매도 잔고수량은 여전히 300만주를 넘어서고 있다. 지난 16일(하한가 직전일) 기준 공매도 잔고는 3000억원대에 달한다. 1년전 400만여주에 달했던 공매도 수량은 지난해 10월 들어 900만주를 넘어서는 등 가파르게 증가하며 HLB 주가를 짓눌렀다. 이에 진 회장은 적극적인 IR과 홍보 활동으로 기대감을 끌어올리며 주가를 떠받쳤고, 11월 공매도 전면 금지라는 천운이 따라주며 공매도는 급격히 줄기 시작했다. 롱포지션(주가 상승에 베팅)과 숏포지션(주가 하락에 베팅) 간 치열한 힘겨루기 상황에서 신규 공매도가 불가능해지자 롱포지션이 완전한 승기를 잡았다. 지난해 11월 3만원 초반대였던 HLB 주가는 올해 3월말 12만원대까지 치솟았다. 이에 HLB에 투자한 개인들도 환호했다. 주가 급등으로 인해 지난 3월 주주총회장은 축제를 방불케 했다. 리보세라닙 FDA 승인은 기정 사실로 여겨졌고, 주주들은 "우리 고니 하고 싶은 거 다해"(고니=진양곤 회장)라는 플래카드를 내걸며 진 회장을 추켜세웠다. HLB 주가는 주총 직전 고점을 찍은 뒤 현재 반토막 이하로 추락한 상태다. HLB 공매도 잔고는 최근 주가 급락으로 축소됐음에도 여전히 에코프로와 에코프로비엠에 이어 세번째(코스닥)로 많다. 특히 최근 분위기 반전으로 '잠재적 공매도 물량'으로 불리는 대차잔고가 늘고 있다. HLB는 하한가 쇼크 직전일부터 이후 4거래일 동안 120만주가 넘는 신규 대차거래가 발생했다. 상환 수량은 하루 2만~8만 수준에 그친다. 이에 7% 후반대였던 대차잔고비율이 8.5%까지 높아졌다. 코스닥 시장에서 최근 일주일 간 대차거래 체결(주수) 1위 역시 HLB다. HLB생명과학은 74만여주로 3위에 올랐다. 1개월, 3개월 또는 6개월 기준으로 보면 에코프로가 부동의 1위이지만 최근 일주일 사이에는 HLB그룹주가 상위에 랭크되는 모습이다. 현재 국내 주식시장은 모든 종목에 대한 공매도를 금지하고 있지만 예외적으로 LP(유동성 공급자, 주로 증권사)에 대해서는 허용하고 있다. 한편 국내 증시에서는 지난해 11월 금융당국이 올해 6월 말까지 공매도 거래를 중단하는 조치 이후 꾸준히 감소하던 외국인 투자자의 차입 비중이 지난 3월을 기점으로 다시 늘어나는 흐름이 나타나고 있다. '주가 급등 후 쇼크'..5년 전과 닮은꼴 주요 신약 후보물질인 리보세라닙발 쇼크와 그에 따른 공매도 투자자의 환호는 5년 전과 유사한 패턴이다. 지난 2019년 6월 진 회장은 기업설명회를 열고 리보세라닙의 글로벌 임상 3상 결과가 목표치에 도달하지 못했다고 발표하며 시장에 충격을 줬다. 이 발표로 HLB 주가는 이틀 연속 하한가로 내리꽂았다. 주가가 2017년 3배 가량, 2018년 2배 이상 오른 상태에서 일어난 일이다. 당시에는 현재보다 공매도가 더욱 기승을 부리던 시기였다. 발표 전부터 대차거래가 증가세를 보이며 대차잔고비율이 30%를 넘어서기도 했다. 충격적인 발표 내용은 결과적으로 공매도 주체에게 큰 수익을 안겨다 줬다. 그 무렵 신라젠, 헬릭스미스 등 주목받던 바이오주들이 잇달아 실망스러운 임상 결과를 발표했고 공교롭게도 발표 직전 일제히 공매도가 급증해 논란이 일기도 했다. 시가총액 규모가 크고 대규모 공매도 거래가 이뤄지는 바이오주에는 임상 실패 등에 대한 사전 정보 유출 가능성이 끊임없이 제기된다. 금융투자업계 관계자는 "시총이 커진 바이오주들의 경우 임상이나 승인 결과가 실망스럽게 나오면 주가가 급락해 공매도로 단기간 큰 이익을 보는 경우가 많다"며 "과거 바이오주들의 실패 발표 전 공매도 급증은 공교로운 측면이 많았다"고 지적했다. 한편, HLB는 지난해 1250억원의 영업손실과 2060억원의 순손실을 기록했다. 지난 5년간 누적 적자(연결 영업손익 기준)는 4100억원을 넘어선다. 운영비를 충당하고 자본 규모를 유지하기 위해 회사는 매년 전환사채(CB)나 신주인수권부사채(BW)와 같은 메자닌을 발행하거나, 3자배정 유상증자 또는 주주배정 유상증자를 통해 자금을 조달하고 있다. 이를 바탕으로 HLB는 리보세라닙에 대한 첫 투자 이후 16년째 연구개발을 이어오고 있다.