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국내 5개 완성차업체, 지난해 739.6만대 판매…해외서 호조세

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Wednesday, January 04, 2023, 10:01:10

전년 동기 대비 3.87% 증가
걸림돌 속에서 5개 업체 모두 판매량 늘어
해외 시장서 신차 효과로 판매 호조세

 

인더뉴스 홍승표 기자ㅣ지난해 국내 완성차업체 5개사의 연간 총 글로벌 판매량이 전년인 2021년 대비 3.87% 증가한 739만6674대인 것으로 집계됐습니다.

 

4일 완성차업계에 따르면, 현대자동차[005380], 기아[000270], 한국지엠, 쌍용자동차, 르노코리아자동차 등 국내 자동차기업 5개의 글로벌 판매량이 739만6674대로 조사됐습니다. 지난 2021년 판매량인 712만1394대 대비 3.87% 늘은 수치입니다.

 

5개 업체는 모두 2021년 대비 글로벌 판매량이 늘은 것으로 나타났습니다. 현대차는 1.38% 증가한 394만4579대를, 기아는 4.58% 늘은 290만3619대의 판매량을 올렸습니다. 쌍용차는 34.8% 증가한 11만3960대로 완성차업체 중 최고 증가율을 기록했으며, 한국지엠과 르노코리아는 각각 11.74%, 27.77% 증가한 26만4875대, 16만9641대를 올리며 전년 대비 판매량 호조세를 나타냈습니다.

 

업체 별로 볼 경우, 현대차는 국내와 해외에서 판매량이 대조되는 모습을 보였습니다. 국내는  2021년 대비 5.2% 감소한 68만8884대의 판매량을 기록했으며, 해외의 경우 2.9% 늘은 325만5695대를 올렸습니다. 국내 시장서 가장 많이 팔린 세단은 그랜저(6만7030대)로 나타났으며, RV는 팰리세이드(4만9737대), 상용차는 포터(9만2411대)인 것으로 집계됐습니다.

 

 

현대차 관계자는 "코로나19 재확산세, 반도체 부품 수급 차질, 인플레이션 확대 및 경기 불황 등의 영향으로 국내 판매는 다소 감소했다"며 "미국, 유럽 및 신흥시장 등 글로벌 자동차 시장의 수요가 전반적으로 회복되고 현대차의 주력 차종 및 신차를 중심으로 판매 호조가 이어지며 해외 판매는 늘었다"고 설명했습니다.

 

기아는 국내 시장서 2021년보다 1.1% 늘은 54만1068대의 판매량을, 해외는 5.4% 증가한 236만2551대의 판매량을 기록했습니다. 국내와 해외 시장을 통틀어 가장 많이 팔린 차량은 스포티지(45만2068대)인 것으로 나타났으며, 뒤를 이어 셀토스(31만418대), 쏘렌토(22만2570대) 순으로 조사됐습니다.

 

기아 관계자는 "어려운 경영환경 속에서 유연한 반도체 배분과 차량 생산 일정 조정, 2세대 니로와 더 뉴 셀토스 등 경쟁력 있는 신차 출시 등으로 글로벌 판매에서 성장세를 보였다"고 밝혔습니다.

 

쌍용차는 '토레스 효과'에 힘입어 국내와 해외시장 모두 두드러진 판매량 증가세를 보였습니다. 2021년 대비 국내 시장에서는 21.8% 증가한 6만8666대를, 해외 시장에서는 61.0% 증가한 4만5294대를 판매해 전년 대비 높은 판매량 증가율을 기록했습니다.

 

 

토레스의 경우 국내에서 2만2484대가 판매되며 렉스턴 스포츠(2만5905대)와 함께 국내 판매량 증가를 이끌었습니다. 해외에서는 코란도(1만3052대)와 렉스턴 스포츠(1만2453대), 티볼리(9480대), 렉스턴(9142대) 등 전 차종에서 고른 판매 증가세를 보였습니다.

 

쌍용차 관계자는 "내수 시장에서 토레스의 호평이 이어지고 있고, 지난해 11월에는 글로벌 론칭을 시작하는 등 내수와 수출 모두 판매가 회복세를 보이고 있는 모습"이라고 밝혔습니다.

 

한국지엠은 해외 시장에서 호조세를 보인 것이 전체 판매량의 증가를 이끈 것으로 조사됐습니다. 해외에서 2021년 대비 24.6%가 증가한 22만7638대의 판매량을 기록하며 전년 대비 저조했던 국내 판매량(3만7237대, 전년비 31.4% 감소)을 만회한 성적을 기록했습니다. 해외 판매는 쉐보레 트레일블레이저(15만5376대)가 이끈 것으로 조사됐습니다.

 

 

한국지엠 측은 "글로벌 차량용 반도체 칩 수급 이슈가 완화되며 전년 대비 해외 판매량이 증가했다"며 "트레일블레이저는 차급을 뛰어넘는 상품성과 뛰어난 가격 대비 성능을 바탕으로 지난해 공신력 높은 여러 글로벌 기관으로부터 뛰어난 상품성을 인정받는 등 국내외 소비자들의 호평을 받으며 두드러진 판매량을 나타냈다"고 설명했습니다.

 

르노코리아차는 한국지엠과 마찬가지로 해외 시장서 큰 증가세를 나타냈습니다. 해외 판매량의 경우 11만7020대로 2021년 대비 63.3% 늘었습니다. 국내 판매량의 경우 5만2621대를 기록하며 2021년보다 13.9% 감소했습니다. 해외에서는 9만9166대의 판매량을 기록한 XM3(수출명 르노 아르카나)가 판매 호조세를 이끌었습니다.

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홍승표 기자 softman@inthenews.co.kr

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SK하이닉스, 업계 최초 ‘고방열 모바일 D램’ 공급…“스마트폰 발열 잡는다”

SK하이닉스, 업계 최초 ‘고방열 모바일 D램’ 공급…“스마트폰 발열 잡는다”

2025.08.28 09:13:01

인더뉴스 이종현 기자ㅣSK하이닉스[000660]는 업계 최초로 반도체 후공정 필수 재료인 ‘High-K EMC’ 소재를 적용한 고방열 모바일 D램 제품을 개발, 고객사들에 공급을 개시했다고 28일 밝혔습니다. EMC(Epoxy Molding Compound)는 수분·열·충격·전하 등 다양한 외부 환경으로부터 반도체를 밀봉해 보호하고 열을 방출하는 통로 역할을 합니다. High-K EMC는 열전도 계수(K)가 높은 물질을 EMC에 사용해 열전도율을 높입니다. SK하이닉스는 “온디바이스(On-Device) AI 구현을 위한 데이터 고속 처리 시 발생하는 발열이 스마트폰 성능 저하의 주요 원인이 되고 있다”며 “이번 제품으로 고사양 플래그십 스마트폰의 발열 문제를 해결해 글로벌 고객사들로부터 높은 평가를 받고 있다”고 설명했습니다. 최신 플래그십 스마트폰은 모바일 AP(응용 프로세서) 위에 D램을 쌓아 올리는 PoP(Package on Package:적층 패키지) 방식을 적용하고 있습니다. 이 구조는 한정된 공간을 효율적으로 활용하고 데이터 처리 속도를 높이는 장점이 있지만, 모바일 AP에서 발생한 열이 D램 내부에 누적되면서 전체적인 스마트폰 성능 저하도 함께 불러옵니다. SK하이닉스는 이 문제를 해결하기 위해 D램 패키지를 감싸는 핵심 소재인 EMC의 열전도 성능 향상에 주력, 기존에 EMC의 소재로 사용하던 실리카에 알루미나를 혼합 적용한 신소재인 High-K EMC를 개발했습니다. 이를 통해 열전도율을 기존 대비 3.5배 수준으로 대폭 향상시켰고, 그 결과 열이 수직으로 이동하는 경로의 열 저항을 47% 개선하는 성과를 거뒀다고 회사 측은 설명했습니다. 향상된 방열 성능은 스마트폰의 성능 개선과 소비전력 절감을 통해 배터리 지속시간, 제품 수명 연장에도 기여해 모바일 업계의 관심과 수요가 높을 것으로 전망됩니다. 이규제 SK하이닉스 부사장(PKG제품개발 담당)은 “이번 제품은 단순한 성능 향상을 넘어, 고성능 스마트폰 사용자들이 겪는 불편 해소에 기여한다는 점에서 큰 의미가 있다”며 “소재 기술 혁신을 바탕으로 차세대 모바일 D램 시장에서의 기술 리더십을 확고히 구축하겠다”고 말했습니다.




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