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#신한금융투자

Stock 증권 2022.09.28 09:46:45

“이어지는 증시 부진…코스피 횡보 시 대안은 중소형주”

인더뉴스 양귀남 기자ㅣ증시 부진이 계속해서 이어지는 가운데 강달러 환경이 지속되고 금융시장이 침체 가능성을 반영하면서 중소형주의 추가 변동성을 배제하기 어렵다는 분석이 나왔다. 다만, 금리 안정 이후 코스피 횡보 구간에서 중소형주가 대안이 될 것이라는 전망이다. 28일 신한금융투자는 코스피와 코스닥이 이번달 들어 각각 10%, 13.5%씩 하락해 연저점을 낮췄다고 전했다. 여기에 개인 수급 위주인 중소형주가 시장 변동성에 취약했다고 분석했다. 최유준 신한금융투자 연구원은 “올해 중소형주와 코스닥은 변동성 확대 구간에서 대형주 대비 크게 흔들렸다”며 “패시브 수급 유입 여지가 적고 개인 수급 의존도가 높은 상황에서 상대적 강세가 이어지며 차익실현 압력도 컸다”고 설명했다. 다만, 신한금융투자는 중소형주와 코스닥이 코스피가 횡보하는 구간에서는 상대적 강세를 보일 수 있다고 전망했다. 지난 2014년과 2015년 코스피가 횡보를 이어가는 동안 상승 랠리를 이어갔다고 전했다. 최 연구원은 “대형주의 수출 비중이 중소형주 대비 높고 경기 둔화 구간에서 중소형주의 성장성이 부각됐다”며 “중소형주도 전방산업 부진에서 자유로울 수 없지만 기업별로 다양한 사업모델과 차별화된
Stock 증권 2022.09.27 08:24:13

에스티아이, 고객사 인프라 투자 확대로 수혜 기대-신한

인더뉴스 양귀남 기자ㅣ신한금융투자는 27일 에스티아이에 대해 고객사들의 인프라 투자 확대로 수혜가 기대된다고 평가했다. 목표주가 2만 2000원, 투자의견 ‘매수’를 유지했다. 신한금융투자는 에스티아이의 3분기 매출액과 영업이익이 각각 전년 동기 대비 47%, 11% 증가한 1207억원, 136억원을 기록할 것으로 전망했다. 고객사들의 인프라 투자가 지속되고 있고 고객사 다변화 동향도 확인됐다고 전했다. 고영민 신한금융투자 연구원은 “3분기에 이어 4분기까지 인프라(CCSS)를 중심으로 한 실적 가시성이 돋보인다”며 “내년 삼성전자의 인프라 투자가 공격적으로 확대될 가능성이 높은 가운데 매출액과 영업이익은 각각 올해 대비 14%, 45% 증가한 5109억원, 654억원을 기록할 것”이라고 설명했다. 신한금융투자는 에스티아이의 잉크젯 OCR이 대량 수주 성공 시 내년 기대 매출액은 1000억원 이상이라고 분석했다. 여기에 Reflow 플럭스리스 타입에 대한 고객사 내 양산 평가를 진행 중이고 성공 시 내년 300억원 이상의 매출이 가능할 것으로 판단했다. 고 연구원은 “내년 메모리 관련 매출 전망치에 대한 의구심이 크지만 인프라 관련 매출은 가시성이 높다”며
Stock 증권 2022.09.26 08:11:19

현대제철, 수요 감소·비용 증가로 3Q 실적 부진…목표가↓-신한

인더뉴스 양귀남 기자ㅣ신한금융투자는 26일 현대제철에 대해 수요 부진과 비용 증가로 3분기 실적이 저조할 것으로 평가하며 목표주가를 5만 1000원에서 5만원으로 하향 조정했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다. 신한금융투자는 현대제철의 3분기 별도 기준 매출액과 영업이익이 각각 전분기 대비 7.2%, 48.2% 감소한 6조 1000억원, 4157억원을 기록할 것으로 예상했다. 시장 기대치를 하회할 것으로 분석했다. 박광래 신한금융투자 연구원은 “차강판 가격 인상분이 지난달 실적부터 반영되는 점은 긍정적이지만 글로벌 경기 침체와 지난달 폭우로 인한 수요 감소로 상쇄될 것”이라며 “이번달 태풍 ‘힌남노’로 인한 포항공장 침수와 이에 따른 가동 중단의 영향도 실적에 반영될 것”이라고 설명했다. 신한금융투자는 현대제철의 4분기 별도 기준 영업이익도 3분기와 유사한 수준인 4445억원을 기록할 것으로 전망했다. 가격 하락세의 지속으로 철강재 수요처들이 적극적인 구매에 나서지 않고 관망하고 있어 단기간 내에 수요 회복이 어렵다고 판단했다. 박 연구원은 “글로벌 경제 불확실성 확대로 철강 수요 회복 시점이 미뤄지고 있다”며 “국내의 경우 주요 은행들이 부동산 PF를 사실
Stock 증권 2022.09.23 08:29:03

켄코아에어로스페이스, 우주·UAM으로 리레이팅 기대-신한

인더뉴스 양귀남 기자ㅣ신한금융투자는 23일 켄코아에어로스페이스에 대해 MRO(항공기 유지보수, 개조) 시장 진출로 실적이 성장할 것으로 우주와 UAM(도심항공교통) 부문을 통해 리레이팅이 가능할 것으로 평가했다. 목표주가와 투자의견은 제시하지 않았다. 신한금융투자는 켄코아에어로스페이스가 록히드마틴, 보잉, 에어버스 등을 고객사로 둔 항공우주 강소 기업이라고 전했다. 올해 부문별 예상 매출액 비중은 항공 16.1%, 국내 항공 15.8%, MRO/PTF 40.9%, 우주원소재 27.2%라고 덧붙였다. 심원용 신한금융투자 연구원은 “MRO 부문이 앞으로 LCC 항공사의 확대와 항공 화물 운송 수요 증가로 고성장이 예상되면서 실적 성장의 키가 될 것”이라며 “기존 고객사의 레퍼런스와 품질 경쟁력을 기반으로 싱가포르 STEA로부터 총 3800억원 상당의 PTF(여객기-화물기 개조사업)를 수주했다”고 설명했다. 신한금융투자는 켄코아에어로스페이스가 우주와 UAM 플레이어인 점이 리레이팅 요인이라고 분석했다. 내년 미국 항공과 우주원소재 부문 매출액이 각각 올해 대비 59.8%, 34% 증가한 199억원, 281억원을 기록할 것으로 전망했다. 심 연구원은 “내년 매출액과
Stock 증권 2022.09.21 08:11:30

오리온, 중국 소비 반등 시 실적 개선…목표가↑-신한

인더뉴스 양귀남 기자ㅣ신한금융투자는 21일 오리온에 대해 중국 소비 반등 시 실적 개선이 가능할 것으로 평가하며 목표주가를 12만 5000원에서 13만원으로 상향 조정했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다. 신한금융투자는 오리온의 지난달 국가별 매출 증감률이 각각 전년 대비 한국 23.3%, 중국 4.3%, 베트남 56.4%, 러시아 96.3%를 기록하며 전 지역에서 매출이 증가했다고 전했다. 전반적인 원가 부담 속 영업이익은 중국을 제외하고 크게 증가했다고 분석했다. 조상훈 신한금융투자 연구원은 “지난달에 이어 두달 연속 중국 영업이익이 감소한 점은 아쉬웠다”며 “다만, 상반기 봉쇄령으로 부진했던 소비 경기가 하반기부터 점진적으로 회복될 것”이라고 설명했다. 신한금융투자는 오리온이 중국 시장에서 경쟁력을 갖춘 신제품을 공격적으로 출시하며 점유율 경쟁에서 우위를 점하고 있다고 전했다. 앞으로 중국 소비 반등 시 실적 개선이 이어질 것으로 전망했다. 조 연구원은 “최근 9년만에 국내 가격 인상을 결정했는데 그동안 쌓아온 브랜드 파워를 감안할 시 점유율의 하락 없이 영업이익 개선이 가능하다”며 “향후 신제품 출시와 점유율 상승, 카테고리 확장 등이 가시화된다면 과
Stock 증권 2022.09.20 09:40:14

“손해보험株 자연재해로 인한 조정 일시적…저가매수 기회”

인더뉴스 양귀남 기자ㅣ자연재해 발생으로 손해보험 업종에 대한 투자심리가 약화되는 것은 불가피하지만 이는 일시적일 것이라는 전망이 나왔다. 중장기적으로 펀더멘털 개선을 감안해 모멘텀 소멸을 논하기는 어렵기 때문에 저가 매수 기회로 활용해야 한다는 분석이다. 20일 신한금융투자는 손해보험 업종의 3분기 커버리지 합산 영업이익이 전년 동기 대비 2.5% 증가한 1조 3000억원을 기록할 것이고 순이익은 0.4% 감소한 8732억원을 기록할 것으로 전망했다. 특히, 지난달 수도권 폭우, 이번달 남부지방 태풍 힌남노의 영향으로 자동차손해율과 일반손해율이 각각 2.4%포인트, 4.6%포인트 상승할 것으로 예상했다. 임희연 신한금융투자 연구원은 “자연재해로 인한 투자심리 악화와 이에 따른 단기 조정은 불가피하다”며 “상반기 대비 하반기의 전년 동기 대비 증익 폭이 제한적일 것이고 자동차 보험료 인하 방향성은 이미 결정된 사안”이라고 설명했다. 다만, 이는 단기적인 이슈로 내년부터 궁극적으로 펀더멘털 개선 사이클에 접어드는 점에 주목해야한다고 신한금융투자는 전했다. IFRS17 도입으로 내년부터 보험료 조정이 즉시 손익에 인식될 것이고 금리 상승기에 맞물려 공격적인 운용
Stock 증권 2022.09.16 08:11:59

신세계, 견조한 백화점+면세 업황 회복으로 성장-신한

인더뉴스 양귀남 기자ㅣ신한금융투자는 16일 신세계에 대해 견조한 백화점과 면세 업황 회복에 따라 성장을 지속할 것으로 평가했다. 목표주가 35만원, 투자의견 ‘매수’를 유지했다. 신한금융투자는 신세계의 백화점 총매출 성장률이 지난 6월과 7월 각각 16%, 22%를 기록했다고 전했다. 소비경기 둔화 우려에도 강한 명품과 의류 수요에 힘입어 성장했고 이번달에도 성장세가 이어지고 있다고 덧붙였다. 조상훈 신한금융투자 연구원은 “올해 의류 소비가 크게 증가하고 있지만 지난 2019년 대비 비중은 낮아 업사이드는 남아있다”며 “소비 경기에 비탄력적인 VIP 비중이 높고 신규 점포 편입에 따른 실적 기여도 상승도 기대된다”고 설명했다. 신한금융투자는 앞으로 신세계가 면세 업황이 회복되는 사이클에서 가장 큰 수혜를 입을 것으로 전망했다. 특히, 일본의 경우 관광 규제 완화를 적극적으로 검토하면서 고수익성 FIT 관광객 회복세가 나타날 것으로 내다봤다. 조 연구원은 “소비 둔화와 기저 부담에도 불구하고 백화점에 대한 전망은 여전히 밝고, 고수익성 카테고리인 패션, 잡화 수요가 강하게 회복되면서 수익성 개선도 이어지고 있다”며 “피크아웃 보다는 다가올 회복에 대한 기대감과
Stock 증권 2022.09.15 08:55:00

루닛, 우수한 기술력에도 저평가…하반기 모멘텀 기대-신한

인더뉴스 양귀남 기자ㅣ신한금융투자는 25일 루닛에 대해 인공지능을 통한 암 진단 및 치료 솔루션 개발부문에서 글로벌 피어그룹 대비 우수한 기술력을 보유하고 있지만 저평가 상태라고 분석했다. 목표주가와 투자의견은 제시하지 않았다. 신한금융투자는 루닛이 상반기 매출액 54억원을 기록하며 지난해 전체 매출의 82%를 올해 상반기에 이미 달성했다고 전했다. 특히, 해외 매출은 상반기 발생 매출 중 80% 이상을 차지했고 전년 대비 393% 성장했다고 덧붙였다. 정재원 신한금융투자 연구원은 “루닛인사이트는 글로벌 의료기기 제조사, 유통사와 파트너십을 체결해 영업망을 확보 중”이라며 “루닛스코프는 글로벌 액체생검 업체인 가던트헬스가 최초로 300억원 규모의 투자를 집행했다”고 설명했다. 신한금융투자는 루닛이 기술력 측면에서 피어그룹 대비 우수함을 증명했다고 분석했다. AI 관련 다수 학회 참가를 통해 실력을 입증했고 세계적인 대회에서도 수상했다고 전했다. 정 연구원은 “현재 피어그룹들의 누적 펀딩금액만으로도 이미 루닛의 시가총액을 상회하면서 글로벌 투자자들의 AI 기반 바이오마커 개발에 관심이 높은 상황”이라며 “루닛은 높은 기술력에도 저평가돼있고 하반기 다수의 모멘텀
Stock 증권 2022.09.15 08:26:56

영창케미칼, 포트폴리오 다변화로 성장 모멘텀 부각-신한

인더뉴스 양귀남 기자ㅣ신한금융투자는 15일 영창케미칼에 대해 신제품 개발을 바탕으로 포트폴리오 다변화를 통한 성장 모멘텀을 확보했다고 평가했다. 목표주가와 투자의견은 제시하지 않았다. 신한금융투자는 영창케미칼의 성장 동력이 EUV(극자외선)용 Rinse라고 설명했다. Rinse는 공정에서 발생하는 포토레지스트의 결함을 개선하는 역할을 수행한다. 오강호 신한금융투자 연구원은 “EUV공정 확대로 신제품 개발이 한창인 상황에서 지난해 EUV Rinse 개발에 성공했고 올해 상용화를 계획 중”이라며 “올해 Rinse 매출액은 전년 동기 대비 43% 증가한 141억원을 기록할 것으로 예상되는 가운데, 앞으로 신제품 개발로 인한 수익성 개선도 기대할 수 있다”고 설명했다. 신한금융투자는 영창케미칼이 영위하는 사업이 고객사 맞춤형 제품 개발이 필요하고 제품 불량률 감소가 필수적이기 때문에 진입 장벽이 높다고 분석했다. EUV용 포토레지스트 개발도 진행 중으로 올해 포토 소재 매출액이 전년 동기 대비 53% 증가한 393억원을 기록할 것으로 전망했다. 오 연구원은 “올해 영창케미칼의 매출액과 영업이익이 각각 전년 동기 대비 31%, 243% 증가한 872억원, 77억원을
Stock 증권 2022.09.14 08:50:03

넥센타이어, 美 판매망 회복으로 3분기 흑자 예상…목표가↑-신한

인더뉴스 양귀남 기자ㅣ신한금융투자는 14일 넥센타이어에 대해 미국 판매망 안정화를 바탕으로 3분기 흑자전환이 가능할 것으로 평가하며 목표주가를 7000원에서 1만원으로 상향 조정했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다. 신한금융투자는 앞으로 넥센타이어의 적자가 해소될 것으로 전망했다. 시장에서도 이에 대한 기대를 바탕으로 이번달에만 넥센타이어의 주가가 20.6% 상승했다고 전했다. 정용진 신한금융투자 연구원은 “2분기 북미향 매출이 2045억원으로 전체 매출에서 31%를 차지하며 사상 최대 실적을 기록했다”며 “반덤핑 관세 부과 이후 부진했던 북미 시장에서 영업망이 회복되면서 판가와 물량이 동시에 개선됐다”고 설명했다. 신한금융투자는 넥센타이어의 미국 판매망이 살아난 가운데 주요 비용 변수들이 하향 안정화될 것으로 전망했다. 이번달에만 SCFI(운임지수)가 19% 하락했고 3분기 전체 물류비 부담이 2분기 대비 30~40% 감소할 것으로 추정했다. 정 연구원은 “넥센타이어의 3분기 영업이익은 108억원으로 흑자전환할 것”이라며 “최대 매출처인 유럽의 수요 동향에 따라 하반기 추가적인 주가 업사이드가 결정될 것”이라고 말했다.

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Car 자동차

현대차, 대형 전기 SUV ‘아이오닉 9’ 공개…플래그십 전기차 도전장

2024.11.21 17:16:52

인더뉴스 김용운 기자ㅣ현대자동차는 미국 로스앤젤레스 골드스테인 하우스에서 전동화 SUV ‘아이오닉 9’(아이오닉 나인)을 세계 최초로 공개했다고 21일 밝혔습니다. 아이오닉 9은 현대차의 플래그십 전기 SUV로 서로 연결될 수 있는 ‘Built to belong(빌 투 빌롱; 공간, 그 이상의 공감)’의 가치를 지향하며 개발되었습니다. 아이오닉 9은 전장 5060mm, 축간거리 3130mm, 전폭 1980mm, 전고 1790mm로 넓은 공간을 갖추고 동급 최대 수준의 2, 3열 헤드룸과 레그룸을 확보해 차량 전체 탑승객의 편의성을 대폭 높인 것이 특징입니다. 아이오닉 9은 넓은 공간을 바탕으로 ▲공력의 미학을 담은 ‘에어로스테틱’ 디자인 ▲E-GMP 기반 동급 최대 휠베이스와 3열까지 확장된 플랫 플로어(Flat Floor)를 통한 실내 공간 ▲110.3kWh 배터리 탑재로 전 모델 1회 충전 주행 가능거리 500km 이상 달성 ▲EV 최적화 차체 설계 및 첨단 운전자 보조 시스템 기반 세계 최고 수준 안전성 확보 ▲새로운 모빌리티 경험 제공하는 SDV(Software Defined Vehicle, 소프트웨어 중심으로 진화하는 자동차)기능 등의 특징을 갖췄습니다. 특히 아이오닉 9은 대형 SUV로는 최고 수준인 공기저항 계수 0.259를 달성했으며 전면부 및 램프 디자인은 전용 전기차 아이오닉의 핵심 디자인 요소인 파라메트릭 픽셀을 적용해 미래지향적인 이미지를 연출했습니다. 아이오닉 9의 실내 공간은 전기차 고유의 플랫 플로어와 사용자 친화적인 디자인으로 탑승객의 편안함을 높이는 데 주력했습니다. 유니버설 아일랜드 2.0(Universal Island 2.0) 콘솔은 최대 190mm까지 후방 으로 움직일 수 있고 전방과 후방에서 모두 열 수 있는 양방향 암레스트를 통해 1열뿐만 아니라 2열 승객까지도 사용할 수 있습니다. 유니버설 아일랜드 2.0 콘솔은 스마트폰 무선 충전 시스템, 컵홀더, 스토리지박스, 하단 슬라이딩 서랍 등 탑승자가 많이 사용하는 사양들로 구성해 실용성을 향상시켰습니다. 파노라믹 커브드 디스플레이는 각각 12.3인치의 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템으로 구성된 디스플레이를 곡선 형태로 연결해 운전자의 시인성을 높였으며 고급스러운 분위기를 연출했습니다. 이 밖에도 파노라믹 커브드 디스플레이 하단과 대시보드 하단 등에 앰비언트 무드램프를 적용했으며 천연가죽, 나파가죽 등을 적용한 시트로 고급스러움을 강조했습니다. 아이오닉 9에 다양한 친환경 소재를 이용해 지속가능성을 구현한 것도 특징입니다. 시트는 재활용 플라스틱을 활용한 소재를 사용했으며 헤드라이너와 크래쉬 패드는 사탕수수와 옥수수 등에서 추출한 원료가 들어간 바이오 소재를 적용했습니다. 아이오닉 9은 항속형과 성능형 모델로 나눠 출시할 예정이며 전 모델이 1회 충전으로 500km 이상의 주행 가능 거리를 달성했습니다. 후륜 모터 기반 2WD 항속형 모델은 최고 출력 160kW, 최대 토크 350Nm, 전비 4.3km/kWh, 1회 충전 주행 가능거리 532km를 기록했습니다. 4WD 항속형 모델은 최고 출력 226kW, 최대 토크 605Nm, 전비4.1km/kWh, 1회 충전 주행 가능거리503km이며, 4WD 성능형 모델은 최고 출력 315kW, 최대 토크 700Nm, 전비 4.1km/kWh, 1회 충전 주행 가능거리 501km입니다. 현대차는 아이오닉 9을 구매하고 인도받은 이후에도 원하는 기능을 추가로 구매하거나 업데이트 할 수 있는 FoD(Features on Demand) 서비스를 내년 2월 오픈 예정인 블루링크 스토어를 통해 실시할 계획입니다. 현대차는 내년 국내에서 아이오닉 9 판매를 시작하고, 미국·유럽·기타 지역으로 판매 확대에 돌입할 예정입니다. 장재훈 현대자동차 사장은 "아이오닉 9은 전동화 전환에 대한 현대차의 변함없는 의지와 자신감을 담고 있다"며 "전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 기반으로 구현된 월등한 공간 경쟁력을 통해 고객들에게 차별화된 가치를 전달하고 글로벌 전기차 시장에서 리더십을 강화해 나갈 것"이라고 밝혔습니다.