인더뉴스 이종현 기자ㅣ카카오모빌리티가 외국인 전용 카지노 '세븐럭'을 운영하는 준시장형 공기업 그랜드코리아레저(GKL)와 '방한 외국인 유치 증대 및 이동 편의성 강화를 위한 업무협약'을 맺었다고 20일 밝혔습니다. 이번 업무협약은 GKL이 자체 개발한 모바일 서비스 플랫폼 'SevenLuck+(세븐럭 플러스)' 이용 고객과 외국인 방문객에게 이동 편의성을 높이고 긍정적인 한국 방문 경험을 제공하기 위한 서비스 정책의 일환으로 마련됐습니다. 디지털플랫폼 정부 정책 기조에 맞춰 스마트카지노 전환을 위해 개발된 세븐럭 플러스는 블록체인 기반 방식의 분산신원인증(DID) 기술이 적용돼 ▲간편 로그인 및 출입인증 시스템 ▲전자지갑 ▲테이블 캐시리스(Cashless) ▲디지털 쿠폰 제공 등의 서비스 기능을 갖추고 있으며 카지노 거점 지역의 프리미엄 레스토랑, 이동수단, 쇼핑, 뷰티, 웰니스, 공연 등 서비스를 제공하고 있습니다. 이번 협약에 따라 세븐럭 플러스와 카카오모빌리티의 '케이라이드(k.ride)'가 앱투앱(App to App) 방식으로 연동되며 이를 통해 외국인 고객은 세븐럭 플러스 앱을 통해 카카오 T 블루·벤티·블랙·모범 택시 호출부터 결제까지 서비스를
인더뉴스 권용희 기자ㅣ카지노 산업의 외형이 점진적으로 성장할 것이란 가능성이 제기됐다. 외국인 관광객이 코로나19 이전 수준으로 회복세를 보이고 있고 새로 개장한 카지노가 신규 외국인 고객을 유치할 것이란 분석이다. 16일 금융투자업계에 따르면 지난해 4분기 중국 단체관광객 수는 코로나19 이전의 50% 수준인 월 25만명대인 것으로 나타났다. 춘절 연휴인 2월 10~17일 사이의 중국인 관광객 수는 코로나19 이전의 80%대에 달할 것으로 추정된다. 이화정 NH투자증권 연구원은 "중국인의 연간 방문객 수의 점진적인 상승세가 기대된다"며 "중국인 단체관광 재개 이후 카지노에서 일반 고객(매스)이 칩으로 바꾼 금액(드롭액)은 회복세를 보이고 있다"고 말했다. 일본인 관광객도 늘어나는 추세다. 일본인 관광객 수는 지난해 4분기 월평균 24만명으로 전년 동기 대비 141% 늘어난 것으로 나타났다. 이에 지난 1월 파라다이스와 GKL에서의 일본VIP 월별 드롭액은 각각 2000억원과 1000억원을 넘는 것으로 나타났다. 지난 3일 신규 개장한 인스파이어 리조트의 외국인 카지노로 산업 규모가 커질 것이란 전망도 나왔다. 첫 미국계 카지노인 만큼 신규 외국인 고객을 유
인더뉴스 양귀남 기자ㅣKB증권은 29일 GKL에 대해 중국 VIP 수요 회복이 지연되고 있다고 평가하며 목표주가를 2만 7000원에서 2만 2000원으로 하향 조정했다. 투자의견은 ‘매수’를 유지했다. KB증권은 GKL의 내년 매출액과 영업이익이 각각 전년 대비 19.7%, 46.9% 증가한 4943억원, 995억원을 기록할 것으로 전망했다. 코로나19 유행 이전인 2019년 실적과 유사한 수준이라고 전했다. 이선화 KB증권 연구원은 “중국의 반간첩법 및 기업인 탄압 등 정풍운동이 거세지면서 중국 VIP 수요 회복이 지연되고 있다”며 “이달 말 1단계 오픈을 앞두고 있는 인스파이어 엔터테인먼트 리조트도 외국인 카지노 산업 전반 경쟁 심화를 일으키는 리스크 요인”이라고 설명했다. 미국 인디언계 자본인 MGE는 인천국제공항 제3국제업무지구에 인스파이어 엔터테인먼트 리조트를 개장하고 내년 초 외국인 전영 카지노를 오픈할 계획이다. KB증권은 카지노가 국내 최대 규모의 외국인 카지노가 될 것이라고 전했다. 이 연구원은 “공격적인 마케터 및 딜러 채용으로 산업 전반에 인건비가 상승하는 부정적 효과가 있을 것”이라며 “내년 초 인스파이어 카지노 정식 오픈 이후 경쟁 강
인더뉴스 양귀남 기자ㅣNH투자증권은 10일 GKL에 대해 중국 고객 지표의 회복 속도가 생각보다 더디다고 평가했다. 목표주가 2만원, 투자의견 ‘매수’를 유지했다. GKL은 3분기 매출액과 영업이익이 각각 전년 동기 대비 30%, 200% 증가한 966억원, 137억원을 기록했다. NH투자증권은 컨센서스를 대폭 하회했다고 전했다. 이화정 NH투자증권 연구원은 “중국VIP 및 일본VIP의 드롭액과 방문객 수 모두 회복 중이지만 속도가 기대에 못미치고 있다”며 “이런 와중에 방문객 수 증가로 고객 믹스가 정상화되며 홀드율은 평년 수준으로 회귀했다”고 설명했다. NH투자증권은 지난달 중국VIP 방문객이 9월 대비 5% 증가한 4304명을 기록했다고 전했다. 국경절 효과가 경쟁사 대비 다소 미진하지만, 회복세는 확인할 수 있었다고 분석했다. 이 연구원은 “복합리조트 등 방문객을 직접 유인할 부대시설이 부재하다는 점은 아쉽지만, 입지조건 측면에서는 확실한 우위가 있다”며 “다소 더딘 회복 속도는 아쉽지만, 실망감은 이미 주가에 반영됐다”고 말했다.
인더뉴스 양귀남 기자ㅣ신한투자증권은 19일 GKL에 대해 중국 노선 회복, 단체관광 재개로 성장이 기대된다고 평가했다. 목표주가 2만 2000원, 투자의견 ‘매수’를 유지했다. 신한투자증권은 GKL의 3분기 매출액과 영업이익이 각각 전년 동기 대비 33.6%, 206% 증가한 994억원, 140억원을 기록할 것으로 전망했다. 기대치인 198억원 대비 하회하는 수치지만 최근 낮아진 추정치는 상회할 것으로 예상했다. 지인해 신한투자증권 연구원은 “완연한 중국 VIP 회복 없이도 지역별 믹스 개선으로 양호한 드랍액 회복율을 보였지만 홀드율이 부진했다”며 “지난해 3분기 14.1%였던 홀드율이 올해 3분기 11.5%로 2.6%포인트나 하락했다”고 설명했다. 신한투자증권은 비용 증가에도 중국 노선 회복, 단체관광 재개로 본격적인 성장이 기대된다고 전했다. 타사 대비 드랍액 회복이 더디다는 것도 단점이었지만, 이 점도 보강했다고 덧붙였다. 지 연구원은 “5~7월 감소세였던 드랍액이 8~9월 빠른 회복으로 증명되고 있다”며 “GKL은 연내 인천 영종도 추가 복합 리조트 개장, 중국 VVIP 실적 감소라는 두가지 리스크에서 거리가 가장 멀다”고 말했다.
인더뉴스 양귀남 기자ㅣ카지노 기업들의 실적이 지난 2019년 실적을 상회하면서 코로나19 이전 수준으로 업황 회복이 마무리됐다는 분석이 나왔다. 여기 앞으로 중국 VIP 고객들의 회복이 이어진다면 추가적인 성장이 기대된다는 전망이다. 신한투자증권은 4일 카지노 산업에 대해 투자의견 ‘비중 확대’를 유지했다. 지난달 파라다이스와 GKL의 합산 매출액이 1001억원을 기록하면서 지난 2019년 4월 대비 104% 수준을 기록했다고 전했다. 지인해 신한투자증권 연구원은 “중국 VIP의 온전한 회복 없이도 절대 매출액 규모를 온전히 넘어섰다”며 “지역별 믹스 개선과 인당 베팅금액 상승이 호실적에 기여했다”고 설명했다. 신한투자증권은 일본 VIP 드랍액이 지난 2019년 대비 크게 성장 중이라고 분석했다. 중국 VIP의 드랍액 또한 회복세를 보이고 있다고 덧붙였다. 업계 관계자는 “코로나19 이전에는 많았던 소위 ‘중국 VIP 큰손’ 들이 이제서야 주말에 간간히 보이기 시작한다”고 말했다. 지 연구원은 “최근 카지노 업황의 회복세를 살펴봤을 때, 견고한 펀더멘털이 느껴진다”며 “다만, 재미없는 주가 퍼포먼스가 이어지는 만큼 명확한 펀더멘털의 평가가 필요하다”고 설명했
인더뉴스 양귀남 기자ㅣKB증권은 26일 GKL에 대해 3분기 일본 방문객 회복으로 영업이익이 흑자전환할 것으로 평가했다. 목표주가 1만 8000원, 투자의견 ‘매수’를 유지했다. KB증권은 GKL의 3분기 매출액이 전년 동기 대비 208.1% 증가한 778억원을 기록할 것이고 영업이익은 63억원으로 흑자전환할 것으로 예상했다. 영업이익 기준 컨센서스를 25억원 상회할 것으로 전망했다. 이선화 KB증권 연구원은 “지난 8월 일본 관련 출입국 규제가 완화되면서 일본 방문객과 드롭액이 빠르게 회복했다”며 “가장 큰 비중을 차지하는 강남 사업장의 홀드율이 개선되면서 매출이 큰 폭으로 증가했다”고 설명했다. KB증권은 GKL의 4분기 일반 고객 회복이 가속화될 것으로 예상했다. 지난 11일 일본 정부가 외국인 여행객의 무사증 입국을 허용했고, 24일 관광 목적 크루즈선 여행객의 국내 입국 및 하선 관광이 허용돼 인근 국가 인바운드 관광객 증가도 기대했다. 이 연구원은 “최근 홍콩이 3년만에 국경을 개방하고 시진핑의 3연임이 확정되면서 중국 개방 기대감이 고조됐지만 상하이 등 주요 도시 봉쇄로 중국 리오프닝 시기는 다시 불확실해졌다”며 “중국이 보수적인 방역 정책을 유
인더뉴스 박호식 기자ㅣ메리츠증권은 수수료 ‘완전 제로’ 혜택을 제공하는 Super365 계좌 예탁자산이 15조원을 돌파했다고 24일 밝혔습니다. 메리츠증권의 비대면 전용 투자계좌 'Super365'는 2026년 12월말까지 국내·미국주식 매매 및 달러 환전 등 유관기관 제비용을 포함한 모든 거래 수수료를 무료 적용하고 있습니다. Super365 자산 규모는 지난해 11월18일 이벤트를 실시한지 약 11개월만에 16배가량 불어났습니다. 이달 20일 기준 Super365 예탁자산은 15조1691억원으로, 이벤트 시행 직전 영업일인 지난해 11월15일(9336억원) 대비 16.2배 증가했습니다. 수수료 '완전 제로' 혜택을 비롯해 인프라·IT 투자로 투자환경을 개선한 결과, 개인투자자들이 꾸준히 유입됐다는 설명입니다. 이벤트 시행 직전 약 2만5000명이던 Super365 계좌 고객은 이달 20일 기준 25만7000명을 기록했습니다. 같은날 기준 해외자산 규모는 9조1862억원으로, 이벤트 시행 전(1650억원) 대비 56배 수준으로 불어났습니다. 매매대금 규모를 나타내는 해외주식 월간 약정금액 또한 지난 9월 26조7198억원을 기록하며 매달 최대치를 경신하고 있습니다. 그간 메리츠증권은 수수료 혜택을 제공하는 한편 투자환경을 지속적으로 개선하고 차세대 플랫폼 구축에 힘을 쏟아왔습니다. 최근에는 투자 편의성 제고를 위해 미국주식 호가 서비스인 '나스닥 베이직'(Nasdaq Basic)을 신규 도입하기로 결정했습니다. '나스닥 베이직'은 나스닥 장외 거래 데이터를 추가 제공받기 때문에 거래량이 늘어난다는 장점이 있습니다. 이를 기념해 나스닥 측은 지난 15일 오전 10시(현지시각) 뉴욕 타임스스퀘어에 위치한 나스닥 타워 전광판에 메리츠증권 Super365를 소개했습니다. 클라우드 기반의 차세대 주식투자 플랫폼도 차질없이 준비되고 있다고 전했습니다. 올해 3분기 메리츠증권은 미국주식 커뮤니티 플랫폼 '스톡트윗츠'(Stocktwits)와 업무협약을 맺고, 아마존웹서비스(AWS)와 생성형 AI 도입 및 기존 IT 시스템의 클라우드 전환을 위한 협력 관계를 구축했습니다. 메리츠증권 관계자는 "수수료 완전 제로 혜택은 물론 하나의 커뮤니티에서 해외투자자들과 소통할 수 있는 플랫폼을 준비 중"이라며 "투자 커뮤니티와 WTS(웹트레이딩시스템)가 결합된 차세대 주식투자 플랫폼을 구축할 것"이라고 말했습니다.
인더뉴스 장승윤 기자ㅣ오리온은 충청북도 진천군 테크노폴리스 산업단지에서 진천통합센터 착공식을 가졌다고 23일 밝혔습니다. 이날 착공식에는 이복원 충청북도 경제부지사와 송기섭 진천군수, 허인철 오리온그룹 부회장과 이승준 오리온 대표이사 및 주요 관계자가 참석했습니다. 오리온은 미국, 유럽 등의 글로벌 수출 전진기지가 될 진천통합센터에 총 4600억원을 투자합니다. 오리온 진천통합센터는 생산·포장·물류가 연결된 원스톱 생산기지로 축구장 26개 크기인 18만8000㎡(약 5만7000평) 부지에 건설됩니다. 2027년 진천통합센터가 완공되면 오리온의 국내 생산능력은 최대 2조 3000억원 수준까지 늘어날 전망입니다. 오리온 관계자는 "진천통합센터 착공으로 지속 가능한 성장을 위한 기반을 다지게 됐다"며 "고용 창출 등 진천 지역경제 활성화에도 기여할 계획"이라고 말했습니다.
인더뉴스 김용운 기자ㅣ현대자동차그룹의 오픈이노베이션 플랫폼 제로원은 서울 강남구에 소재한 제로원 스튜디오에서 부산항만공사와 ‘AI 기반 스마트 항만구현 및 스타트업 생태계 저변확대를 위한 기술협력 업무협약’을 체결했다고 23일 밝혔습니다. 이번 협약은 정부의 국정과제인 'AI 3대 강국 도약’에 부응하고 4차 산업혁명 핵심기술을 부산항에 적극 도입해 부산항의 스마트화 도약을 준비하고자 마련됐습니다. 현대차그룹은 이번 협약을 통해 부산항만공사의 항만운영의 전문성에 현대차그룹이 투자 · 육성하는 사내외 스타트업의 첨단 기술 역량을 결합해 부산항의 경쟁력 강화와 디지털 전환 촉진에 협력할 계획입니다. 현대차와 부산항만공사는 이번 협약을 계기로 ▲현대자동차그룹 사내외 스타트업 신기술 해운 · 항만산업 적용 ▲디지털 트윈 · 물류자동화 등 스마트항만 관련 신산업 생태계 조성 ▲신기술 연계 및 실증 ▲항만관련 테스트 베드 제공 및 확산 지원 등 다양한 분야에서 긴밀히 협력해 나갈 예정입니다. 현대차그룹 관계자는 "현대차그룹 제로원은 오픈이노베이션 플랫폼을 통해 다양한 주체와 함께 제품, 기술, 비즈니스 혁신을 위한 협력을 적극적으로 추진하고 있다"며 "이번 부산항만공사와의 협력을 통해 앞으로 제로원 스타트업이 해양 · 항만 분야 발전에 기여하기를 기대한다"고 밝혔습니다.
인더뉴스 김용운 기자ㅣ통합 HD현대중공업이 오는 12월 1일 공식 출범을 확정했습니다. HD현대중공업과 HD현대미포는 23일 개최된 임시주총에서 합병계약 체결 승인’ 안건이 국민연금 등을 포함하여 각각 참석 주주의 98.54%, 87.56% 찬성으로 통과됐다고 밝혔습니다. HD현대중공업과 HD현대미포는 지난 8월 K-방산 선도 및 초격차 기술 확보, 시장 확대 등을 위해 양사 간 합병을 추진한다고 발표했습니다. 앞서 지난 9월 공정거래위원회는 이번 사업재편에 대해 양사 간 합병이 계열사 간 기업결합으로 지배구조에 변화가 없는 만큼 경쟁에 미치는 영향이 없는 것으로 판단, 합병을 승인했습니다. 이번 사업재편은 양적‧질적 대형화를 통해 시너지를 극대화함으로써 시장을 확대, 다변화하는 동시에 최첨단 기술을 선제적으로 개발해 치열해지는 글로벌 시장에서 절대적인 경쟁 우위를 확보하기 위한 전략적 조치라는 게 HD현대중공업의 설명입니다. 업계에서는 HD현대중공업이 이번 합병을 통해 방산 분야 경쟁력을 크게 강화할 수 있을 것으로 전망하고 있습니다. 기존 HD현대중공업이 보유한 함정 건조 기술 노하우에 함정 건조에 적합한 HD현대미포의 도크와 설비, 인적 역량을 결합, 글로벌 방산 시장에서 영향력을 확대해 나갈 계획입니다. 이 외에도 통합 HD현대중공업은 양사의 R&D 및 설계 역량을 결집해 기술개발에 따른 리스크는 낮추고 시간과 비용은 줄여 환경규제에 신속히 대응한다는 방침입니다. 또한 쇄빙선 등 특수목적선 시장에서 양사가 보유한 다양한 실적을 통합, 시장 진입 기회를 확대해 나갈 예정입니다. 이를 통해 통합 HD현대중공업은 2035년까지 매출 37조원(방산 부문 10조원 포함)을 달성, 2024년의 19조원 대비 약 2배 가까운 성장을 이끈다는 계획입니다. HD현대중공업 관계자는 "이번 합병의 필요성과 전략적 효용성을 주주들 역시 인정한 것"이라며 "양사의 역량과 노하우를 총결집해 미래 조선 시장을 지속 선도해 나갈 것"이라고 말했습니다.