인더뉴스 양귀남 기자ㅣNH투자증권은 9일 현대이지웰에 대해 하반기 인건비 증가 추세 둔화로 영업이익률이 개선될 것으로 평가했다. 목표주가와 투자의견은 제시하지 않았다. 현대이지웰은 2분기 매출액과 영업이익이 각각 전년 동기 대비 3.8%, 7.9% 증가한 240억원, 47억원을 기록했다. NH투자증권은 예상치에 부합하는 실적을 기록했다고 분석했다. 백준기 NH투자증권 연구원은 “취급고가 전년 대비 9.1% 증가하면서 성장을 지속했다”며 “2분기 시작한 온라인사용률 100%의 ‘청년몰’ 사업은 하반기 순차적으로 매출에 반영되면서 이익 기여도가 높아질 것”이라고 설명했다. NH투자증권은 약 700억원 규모의 고객사 수주도 내년부터 실적에 반영될 것으로 기대했다. 하반기에는 인건비 증가 추세가 둔화되면서 영업이익률이 크게 개선될 것으로 전망했다. 백 연구원은 “현대이지웰의 올해 매출액과 영업이익은 각각 전년 대비 12%, 17% 증가한 1260억원, 217억원을 기록할 것”이라며 “최근 수주 추이와 이익률 개선을 감안할 때 현 주가 수준에서 충분히 반등을 기대해볼 수 있다”고 말했다.
인더뉴스 양귀남 기자ㅣNH투자증권은 28일 현대이지웰에 대해 신사업과 고객사 수주로 하반기로 갈수록 실적이 성장할 것으로 평가했다. 목표주가와 투자의견은 제시하지 않았다. NH투자증권은 현대이지웰이 영위하는 복지포인트 플랫폼 사업이 경기 둔화 영향이 적고 고객 유지율이 높은 안정적인 사업이라고 전했다. 특히, 비용 측면에서 고정비성 인건비 비중이 높기 때문에 매출 성장에 따른 영업레버리지 효과가 발생한다고 덧붙였다. 백준기 NH투자증권 연구원은 “현대이지웰의 올해 매출액과 영업이익은 각각 전년 대비 14.5%, 18.9% 증가한 1288억원, 220억원을 기록할 것”이라며 “매출액 성장률 대비 영업이익 성장률이 높은 구간에 다시 진입할 것”이라고 설명했다. NH투자증권은 현대이지웰의 신사업과 대형 고객사 수주가 기대된다고 전했다. 현대이지웰이 지난해 11월 인수한 벤디스는 지난해 12월 월 거래액 103억원을 기록했고, 올해 연말까지 BEP(손익분기점)인 월 거래액 140억원을 돌파할 것으로 예상했다. 백 연구원은 “경쟁사의 현대차 2교대 복지몰 사업이 올해 6월 종료되면서 현대이지웰의 수주 가능성이 높은 상황”이라며 “수주금액은 700억원으로 하반기로 갈수
인더뉴스 양귀남 기자ㅣNH투자증권은 25일 현대이지웰에 대해 벤디스 인수를 통해 성장 동력을 확보했다고 평가했다. 목표주가와 투자의견은 제시하지 않았다. NH투자증권은 현대이지웰의 올해 매출액과 영업이익이 각각 전년 대비 18.2%, 10.9% 증가한 1141억원, 177억원을 기록할 것으로 전망했다. 연간 영업이익률은 전년 대비 소폭 낮아지겠지만 양호한 실적 흐름을 유지할 것으로 분석했다. 백준기 NH투자증권 연구원은 “벤디스 인수를 통해 비교 기업인 일본 Benefit ONE과 유사한 사업 포트폴리오를 확보하게 됐다”며 “현대이제웰은 변동비 부담이 낮아 매출이 성장하면 영업레버리지 효과가 발생하는 플랫폼 사업자로서의 특성을 보유하고 있다”고 설명했다. NH투자증권은 최근 인수한 벤디스의 고객사와 가맹점을 활용한 매출 성장을 기대했다. 현대이지웰이 벤디스와의 시너지 창출을 위해 활성사용자가 많은 ‘식권대장’ 앱과 현대이지웰 복지몰을 연동할 계획이라고 전했다. 백 연구원은 “기존 사업은 안정적 성장세를 유지하고 있고 현대차를 비롯한 범현대 계열사 내 복지포인트 위탁 사업 수주가 꾸준히 증가하고 있다”며 “매년 거래 규모증가가 기대되는 상황에서 올해 거래대금도
인더뉴스 양귀남 기자ㅣNH투자증권은 11일 현대이지웰에 대해 이익 레버리지 효과로 영업이익률이 상승할 것이고 기업 복지 시장 성장에 따른 수혜가 기대된다고 평가했다. 목표주가와 투자의견은 제시하지 않았다. NH투자증권은 현대이지웰의 올해 매출액과 영업이익을 각각 전년 대비 11.2%, 23.1% 증가한 1073억원, 196억원으로 예상했다. 특히, 이익률 개선이 눈에 띌 것이라고 덧붙였다. 백준기 NH투자증권 연구원은 “현대이지웰은 지난해 현대백화점 편입 이후 급여 수준이 증가했지만 이익 레버리지 효과가 발생하면서 영업이익률 16.5%를 달성했다”며 “올해 전년 대비 1.8%포인트 증가한 18.3%를 기록할 것으로 추정한다”고 설명했다. 현대이지웰이 성장하는 기업 복지 시장에서 매력적인 비즈니스 모델을 확보했다고 분석했다. NH투자증권은 현대이지웰의 매출액이 크게 수수료 매출과 상품권 매출로 구분된다고 전했다. 특히, 거래액 기반의 수수료 매출이 매출원가가 없고 판관비가 증가 중이지만 비율이 낮아 영업이익 성장폭이 클 것으로 전망했다. 백 연구원은 “앞으로 현대이지웰의 성장은 기존 고객사들의 기업 복지 예산 확대와 신규 고객사 유치에 달려있다”며 “현대백화점
인더뉴스 이정훈 기자ㅣ한화투자증권은 11일 현대이지웰에 대해 현대백화점 그룹 편입에 따라 중기 성장성이 확대될 것으로 보인다고 분석했다. 투자의견은 제시하지 않았다(Not Rated). 김동하 연구원은 “지난해 복지포인트 수주 규모는 1조원이며, 매년 1000억원 내외로 증가하고 있다”며 “기업 경영에서 직원 복지 중요도 제고, 통상임금 이슈 등에 따라 성장세가 이어질 것이다”고 전망했다. 김 연구원은 현대백화점 그룹 편입에 따른 시너지 효과로 ▲복지몰 상품 경쟁력 강화 ▲현대백화점 그룹 계열사 복지포인트 도입 ▲중장기적으로 범현대가 수주 가능성 등을 제시했다. 그는 “올해 예상 매출액은 전년 대비 15% 증가한 1003억원, 영업이익은 29% 늘어난 169억원으로 성장세가 이어질 전망이다”며 “안정적 성장 구조에 이어 성장 모멘텀이 더해질 수 있어 기업가치 제고가 기대된다”고 말했다.
인더뉴스 이진솔 기자 | 국내 기업 복지서비스 1위 기업인 이지웰이 사명을 ‘현대이지웰’로 바꾸고 도약에 나섭니다. 현대백화점그룹 계열사간 시너지 확대를 통해 영업 경쟁력 강화에 나선다는 구상입니다. 현대백화점그룹계열 기업 복지서비스 전문기업 이지웰(대표 장영순)은 최근 열린 주주총회에서 사명을 현대이지웰로 변경했다고 1일 밝혔습니다. 사명 변경과 함께 새롭게 선보이는 CI(기업 이미지)는 회사 홈페이지와 자사가 운영 중인 복지몰에 적용될 예정입니다. 앞서 현대백화점그룹은 지난 1월 현대그린푸드를 통해 이지웰 지분 28.26%(최대주주 및 특수관계인)를 1250억원에 인수했습니다. 지난 2003년 설립된 현대이지웰은 일반 기업과 공공기관 임직원을 대상으로 ‘선택적 복지제도’를 위탁 운영하는 플랫폼 전문기업입니다. 총 1700여 개 고객사를 대상으로 기업 복지서비스를 제공하고 있습니다. 회사 측은 이번 사명 변경을 시작으로 현대백화점·현대홈쇼핑·현대그린푸드·한섬·현대리바트·현대렌탈케어·현대드림투어 등 그룹 내 유통·식품·패션·가구·렌탈·여행 계열사들과 시너지를 극대화해 복지몰 상품 및 컨텐츠 경쟁력을 강화한다는 방침입니다. 특히 단체급식과 컨세션 서비스 등 기
인더뉴스 김용운 기자ㅣ삼성중공업[010140]은 라이베리아 지역 선주로부터 원유운반선 3척을 3411억원에 수주했다고 24일 공시했습니다. 이번 계약으로 삼성중공업은 올해 총 52억달러 규모의 수주를 기록했습니다. 상선 부문은 수주목표 58억달러 중 45억달러(78%)를 수주했고, 해양 부문은 7억달러 규모의 예비 작업 수주에 이어 코랄 FLNG와 델핀 FLNG 수주로 목표액 40억달러 수주를 예상하고 있습니다. 연간 수주 현황은 선종 별로 LNG운반선 7척, 셔틀탱커 9척, 컨테이너운반선 2척, 에탄운반선 2척, 원유운반선 9척, 해양생산설비(1기) 예비 계약 등 30척입니다. 다양한 선종으로 수주 포트폴리오를 넓혀 나가고 있습니다. 특히 이번에 수주한 원유운반선 3척은 베트남 조선소에서 건조할 예정으로 알려저 업계의 주목을 받고 있습니다. 삼성중공업은 거제조선소를 기술개발 허브로 육성하는 한편 LNG운반선, 친환경 컨테이너선, FLNG 등 고부가 가치 선박 건조 중심으로 특화하고 있습니다. 반면 원유운반선의 경우 설계, 주요 장비 구매 조달은 삼성중공업이 수행하고, 전선(全船) 건조는 중국은 물론 동남아시아 및 국내 조선소에 맡기는 방식으로 글로벌 오퍼레이션을 확대하고 있습니다. 이에 따라 삼성중공업은 지난해 7월 그리스 센트로핀과 11월 다이나콤 탱커스에서 수주한 원유운반선 총 8척을 싱가폴 팍스오션 그룹 산하 중국 주산 조선소에서 전선 건조하고 있습니다. 올해 9월 그리스 뉴쉬핑에서 수주한 원유운반선 2척은 국내에서 건조할 예정으로 이러한 협업 모델을 통해 국내 중소형 조선소와 상생 협력을 확대해 나갈 방침입니다. 삼성중공업 관계자는 "최근 삼성중공업은 '인도 스완조선소' 와 조선사업 협력을, 미국 '비거마린그룹'과도 MRO를 포함한 전략적 협력 관계를 구축하는 등 글로벌네트워크를 확장하고 있다"며 "급변하는 시장 환경에 대응해 지속 가능하고 경쟁력 있는 유연 생산 체계 구축을 목표로 하고 있다"고 말했습니다.
인더뉴스 박호식 기자ㅣ메리츠증권은 수수료 ‘완전 제로’ 혜택을 제공하는 Super365 계좌 예탁자산이 15조원을 돌파했다고 24일 밝혔습니다. 메리츠증권의 비대면 전용 투자계좌 'Super365'는 2026년 12월말까지 국내·미국주식 매매 및 달러 환전 등 유관기관 제비용을 포함한 모든 거래 수수료를 무료 적용하고 있습니다. Super365 자산 규모는 지난해 11월18일 이벤트를 실시한지 약 11개월만에 16배가량 불어났습니다. 이달 20일 기준 Super365 예탁자산은 15조1691억원으로, 이벤트 시행 직전 영업일인 지난해 11월15일(9336억원) 대비 16.2배 증가했습니다. 수수료 '완전 제로' 혜택을 비롯해 인프라·IT 투자로 투자환경을 개선한 결과, 개인투자자들이 꾸준히 유입됐다는 설명입니다. 이벤트 시행 직전 약 2만5000명이던 Super365 계좌 고객은 이달 20일 기준 25만7000명을 기록했습니다. 같은날 기준 해외자산 규모는 9조1862억원으로, 이벤트 시행 전(1650억원) 대비 56배 수준으로 불어났습니다. 매매대금 규모를 나타내는 해외주식 월간 약정금액 또한 지난 9월 26조7198억원을 기록하며 매달 최대치를 경신하고 있습니다. 그간 메리츠증권은 수수료 혜택을 제공하는 한편 투자환경을 지속적으로 개선하고 차세대 플랫폼 구축에 힘을 쏟아왔습니다. 최근에는 투자 편의성 제고를 위해 미국주식 호가 서비스인 '나스닥 베이직'(Nasdaq Basic)을 신규 도입하기로 결정했습니다. '나스닥 베이직'은 나스닥 장외 거래 데이터를 추가 제공받기 때문에 거래량이 늘어난다는 장점이 있습니다. 이를 기념해 나스닥 측은 지난 15일 오전 10시(현지시각) 뉴욕 타임스스퀘어에 위치한 나스닥 타워 전광판에 메리츠증권 Super365를 소개했습니다. 클라우드 기반의 차세대 주식투자 플랫폼도 차질없이 준비되고 있다고 전했습니다. 올해 3분기 메리츠증권은 미국주식 커뮤니티 플랫폼 '스톡트윗츠'(Stocktwits)와 업무협약을 맺고, 아마존웹서비스(AWS)와 생성형 AI 도입 및 기존 IT 시스템의 클라우드 전환을 위한 협력 관계를 구축했습니다. 메리츠증권 관계자는 "수수료 완전 제로 혜택은 물론 하나의 커뮤니티에서 해외투자자들과 소통할 수 있는 플랫폼을 준비 중"이라며 "투자 커뮤니티와 WTS(웹트레이딩시스템)가 결합된 차세대 주식투자 플랫폼을 구축할 것"이라고 말했습니다.
인더뉴스 장승윤 기자ㅣ오리온은 충청북도 진천군 테크노폴리스 산업단지에서 진천통합센터 착공식을 가졌다고 23일 밝혔습니다. 이날 착공식에는 이복원 충청북도 경제부지사와 송기섭 진천군수, 허인철 오리온그룹 부회장과 이승준 오리온 대표이사 및 주요 관계자가 참석했습니다. 오리온은 미국, 유럽 등의 글로벌 수출 전진기지가 될 진천통합센터에 총 4600억원을 투자합니다. 오리온 진천통합센터는 생산·포장·물류가 연결된 원스톱 생산기지로 축구장 26개 크기인 18만8000㎡(약 5만7000평) 부지에 건설됩니다. 2027년 진천통합센터가 완공되면 오리온의 국내 생산능력은 최대 2조 3000억원 수준까지 늘어날 전망입니다. 오리온 관계자는 "진천통합센터 착공으로 지속 가능한 성장을 위한 기반을 다지게 됐다"며 "고용 창출 등 진천 지역경제 활성화에도 기여할 계획"이라고 말했습니다.
인더뉴스 김용운 기자ㅣ현대자동차그룹의 오픈이노베이션 플랫폼 제로원은 서울 강남구에 소재한 제로원 스튜디오에서 부산항만공사와 ‘AI 기반 스마트 항만구현 및 스타트업 생태계 저변확대를 위한 기술협력 업무협약’을 체결했다고 23일 밝혔습니다. 이번 협약은 정부의 국정과제인 'AI 3대 강국 도약’에 부응하고 4차 산업혁명 핵심기술을 부산항에 적극 도입해 부산항의 스마트화 도약을 준비하고자 마련됐습니다. 현대차그룹은 이번 협약을 통해 부산항만공사의 항만운영의 전문성에 현대차그룹이 투자 · 육성하는 사내외 스타트업의 첨단 기술 역량을 결합해 부산항의 경쟁력 강화와 디지털 전환 촉진에 협력할 계획입니다. 현대차와 부산항만공사는 이번 협약을 계기로 ▲현대자동차그룹 사내외 스타트업 신기술 해운 · 항만산업 적용 ▲디지털 트윈 · 물류자동화 등 스마트항만 관련 신산업 생태계 조성 ▲신기술 연계 및 실증 ▲항만관련 테스트 베드 제공 및 확산 지원 등 다양한 분야에서 긴밀히 협력해 나갈 예정입니다. 현대차그룹 관계자는 "현대차그룹 제로원은 오픈이노베이션 플랫폼을 통해 다양한 주체와 함께 제품, 기술, 비즈니스 혁신을 위한 협력을 적극적으로 추진하고 있다"며 "이번 부산항만공사와의 협력을 통해 앞으로 제로원 스타트업이 해양 · 항만 분야 발전에 기여하기를 기대한다"고 밝혔습니다.