검색창 열기 인더뉴스 부·울·경

Car 자동차

“일상 속 특별한 서킷주행”…현대자동차, ‘아반떼 N’ 최초 공개

URL복사

Wednesday, July 14, 2021, 15:07:12

제로백 5.3초, 최고속도 시속 250㎞..고성능 특화 기능 적용
윙타입스포일러·사이드스커트·디퓨저로 후면 공력성능 강화
아반떼 N·코나투싼 N·Line N 동시 출시..라인업 본격 확장

 

인더뉴스 안정호 기자ㅣ현대자동차(대표 정의선·하언태·장재훈)의 고성능 브랜드 N에 ‘아반떼 N’이 첫번째 세단으로 합류했습니다. 현대자동차 N은 14일 온라인을 통해 아반떼 N 디지털 월드 프리미어 영상과 함께 아반떼 N의 완전한 모습을 공개했습니다.

 

아반떼 N은 지난해 4월 출시한 ‘올 뉴 아반떼’의 고성능 모델로 기본차가 지닌 스포티한 면모 위에 역동적인 주행 감성을 더했습니다. 현대차는 이날 공개된 영상을 통해 자동차 애호가들이라면 공감할 수 있는 순간들을 감성적으로 그려냈습니다.

 

영상은 자동차와 함께 꿈을 키워온 소년의 성장과정을 시작으로 아반떼 N에 적용된 40여 가지 성능 강화 요소들을 속도감 있게 설명합니다. 영상 마지막 부분에는 수소전기차(FCEV)와 배터리전기차(BEV)가 결합된 전동화 경주차로 내구레이스 출전을 암시하는 내용도 담겨 있습니다.

 

▲ 고성능 N 세단 모델, 일상과 서킷주행 아우른다

 

 

현대차는 아반떼 N에 2.0T 플랫파워 엔진을 장착했습니다. 탑재된 터보 시스템은 기존 대비 지름이 5㎜ 커진 52㎜ 터빈휠과 2.5㎟만큼 면적이 증대된 12.5㎟의 터빈 유로를 적용했습니다. 실린더 블록 형상 및 재질 개선 등을 통해 엔진 성능·내구성을 올려 5500rpm부터 최대출력을 유지시켜주는 플랫파워 특성이 적용됐습니다.

 

아반떼 N은 플랫파워 엔진에 8단 습식 DCT(듀얼 클러치 변속기)가 적용돼 최고출력이 280마력에 달합니다. N 그린 쉬프트(NGS)를 작동할 경우 터보 부스트압을 높여줘 최대 290마력까지 출력을 일시적으로 향상시킵니다. 최고속도는 250㎞/h, 제로백(정지상태에서 시속 100㎞/h까지 도달하는 시간)은 5.3초입니다.

 

추가로 고성능 특화 기능인 ▲N 코너 카빙 디퍼렌셜(e-LSD·전자식 차동제한장치) ▲능동 가변 배기 시스템 등을 기본 적용했습니다. DCT 모델은 ▲N 그린 쉬프트(NGS) ▲N 파워 쉬프트(NPS) 등을 기본 사양으로 제공했습니다. 또 360㎜ 직경의 대구경 브레이크 디스크에 고마찰 패드, 브레이크 에어 가이드 구조를 갖췄습니다.

 

운전의 즐거움을 제공하기 위한 기능도 추가했습니다. N 사운드 이퀄라이저(NSE)는 가상 엔진 사운드로 TCR 경주차 사운드 등 주행 사운드를 제공할 뿐 아니라, 개인 취향을 고려해 ▲화인(Whine) ▲럼블(Throat) ▲엔진 메인(Bass) 세 가지 음역별 세부 사항 조정이 가능한 이퀄라이저 기능을 함께 탑재했습니다. 

 

또 ‘팝콘 사운드’와 ‘뱅 사운드’를 구현해주는 능동 가변배기 밸브를 3단 제어방식에서 선형 제어방식으로 보강해 공회전 시 부밍음을 저감시켰습니다. 여기에 ▲엔진 ▲스티어링 ▲서스펜션 ▲레브 매칭 ▲차량자세제어장치(ESC) ▲배기 사운드 등 7가지 항목을 조절할 수 있는 맞춤형 주행모드를 2개까지 저장할 수 있습니다.


▲ 고성능 N 전용 인포테인먼트 시스템..스포티한 캐릭터 강조

 

 

아반떼 N의 인포테인먼트 시스템에는 원서클 클러스터로 대표되는 N 전용 그래픽 인터페이스가 적용됐습니다. 클러스터를 통해 기존 자동차에서는 쉽게 확인하기 어려운 ▲유온 ▲냉각수온 ▲토크 ▲터보압 등의 고성능 특화 정보들을 표시해줍니다.

 

아울러 현대차는 ‘현대 N 어플리케이션’을 함께 출시했습니다. 아반떼 N의 고성능 전용 인포테인먼트 기능을 개인 스마트폰과 태블릿 등에서 열람할 수 있고 ▲횡가속도(G-Force) ▲RPM ▲출력(토크) ▲랩타임 등을 기반으로 분석 기능까지 제공합니다.

 

현대차는 이와 같은 현대 N 앱 기능을 아반떼 N 구매 고객 뿐 아니라 기존 N 차량을 소유한 고객들도 활용할 수 있도록 대상을 확대할 계획입니다. 국내 소재 서킷 별 랭킹 시스템도 도입해 다른 이용자와의 기록 비교도 가능하게 했습니다. 

 

아반떼 N의 전면부는 기본차 대비 블랙트림부를 확대했고 범퍼 하단부는 립 스포일러가 낮게 가로지르도록 만들었습니다. 측면부는 앞 범퍼부터 이어지는 N 전용 레드 스트립의 연결감을 강조했습니다. 후면부의 N 전용 윙타입 스포일러는 사이드 스커트, 리어 디퓨저와 함께 주행 시 부딪히는 공기를 정돈해줍니다.

 

아반떼 N의 실내는 ▲N 스티어링 휠 ▲N 쉬프터 ▲N 시트 ▲N 도어스커프 ▲메탈페달 등 곳곳에 N 브랜드 전용 아이템을 적용함으로써 N 패밀리 룩을 실현했습니다. 특히 N 시트는 측면 볼스터 부분을 강화해 급격한 코너링 중 강한 횡가속도가 발생하더라도 상하체를 안정적으로 지지해줍니다. 

 

 

▲ 아반떼 N·코나 N·투싼 N Line 동시 선봬..브랜드 전시 공간 마련

 

현대차는 이날 아반떼 N과 코나 N을 동시에 출시하면서 N 상품 라인업의 본격적인 확장을 알렸습니다. 아반떼 N의 판매가격은 ▲MT 사양 3212만원 ▲DCT 사양 3399만원입니다. 지난 4월 N Day를 통해 공개된 코나 N은 실용성을 겸비한 스포츠유틸리티차(SUV)로 가격은 3418만원입니다. 

 

투싼 N Line도 같은 날 출시합니다. 투싼 N Line은 내∙외장에 N Line 전용 ▲라디에이터 그릴 ▲범퍼 ▲사이드 가니쉬 ▲19인치 알로이 휠 ▲싱글 트윈팁 머플러 ▲리어 턴시그널 램프 디자인 ▲스웨이드 가죽시트 ▲블랙 헤드라이닝 ▲메탈 페달 ▲메탈 도어스커프 등이 적용됐습니다.

 

투싼 N Line의 가격은 ▲가솔린 1.6T 모델 프리미엄 3009만원, 인스퍼레이션 3276만원이며 ▲디젤 2.0 모델 프리미엄 3200만원, 인스퍼레이션 3467만원 ▲하이브리드(세제 혜택 반영 기준) 1.6T 프리미엄 3345만원, 인스퍼레이션 3612만원입니다.

 

현대차는 오는 21일부터 다음달 3일까지 약 2주간 아반떼 N·코나 N·투싼 N Line을 한 번에 경험할 수 있는 브랜드 전시 공간 ‘N 시티 서울’을 운영합니다. 지난해 WRC 우승 랠리카 전시 등 다양한 이벤트를 선보입니다. 또 본격적인 휴가철(8월)에는 부산 지역 숙박과 연계한 N 차종 시승 프로그램 ‘N 스테이 부산’을 운영합니다.

 

토마스 쉬미에라 현대차 고객경험본부장 부사장은 “성능 향상 요소들을 대거 적용한 아반떼 N은 일상부터 고성능 서킷주행까지 모두를 누리고자 하는 자동차 애호가들에게 최적의 옵션이 될 것”이라고 말했습니다.

 

English(中文·日本語) news is the result of applying Google Translate. <iN THE NEWS> is not responsible for the content of English(中文·日本語) news.

배너

안정호 기자 vividocu@inthenews.co.kr

배너

강남·서초·송파·용산 LTV 50→40…1주택자 전세대출한도 2억으로

강남·서초·송파·용산 LTV 50→40%…1주택자 전세대출한도 2억으로

2025.09.07 20:32:25

인더뉴스 문승현 기자ㅣ금융위원회가 수도권 중심 가계부채 관리강화방안 이른바 6·27대책의 일관된 관리기조 아래 추가적인 대출수요 관리방안을 발표했습니다. 7일 금융위는 서울·수도권에 향후 5년동안 총 135만호(연간 27만호)의 신규주택 공급(착공)을 골자로 한 새정부 '주택공급 확대방안'의 후속조치 이행을 위한 긴급 가계부채 점검회의를 열고 이번 가계부채 추가관리방안을 내놓았습니다. 규제지역 LTV 강화 투기 및 투기과열지역, 조정대상지역 등 규제지역으로 지정된 강남·서초·송파(강남3구)와 용산구에 적용되는 가계대출 주택담보대출(주담대)의 담보인정비율(Loan to Value·LTV) 상한이 기존 50%에서 40%로 강화됩니다. 비규제지역은 현행 그대로 70%를 유지합니다. 이 조처는 무주택자·처분조건부 1주택자를 대상으로 하며 오는 8일부터 바로 시행됩니다. 수도권·규제지역내 주택구입목적 주담대 최대한도를 소득·집값 상관없이 6억원으로 일괄제한한 6·27대책에 이어지는 추가규제인 셈입니다. 금융당국은 주택가격과 대출규모가 상대적으로 큰 규제지역내 대출수요를 억제하면서 가계와 금융회사의 건전성 관리를 강화하기로 했습니다. 주택매매·임대사업자 대출제한 수도권·규제지역내 주택매매·임대사업자의 주담대 LTV는 현행 30%(비규제지역 60%)에서 0%로 대폭 강화합니다. 6·27대책의 규제우회수단으로 이용될 수 있는 '사업자대출'을 전면차단하는 조처입니다. 역시 8일부터 즉각 시행됩니다. 주택매매·임대사업자가 수도권·규제지역내 주택취득을 목적으로 지방 주택에 대해 주담대를 받는 것도 금지됩니다. 다만, 임대주택 공급위축 등 부작용 가능성을 감안해 주택 신규건설시 최초 대출, 공익법인의 대출, 주택임대사업자가 기존 임차인의 임차보증금을 반환해야 하는 경우 등에는 예외를 허용합니다. 1주택자 전세대출 문턱 높인다 1주택자는 8일부터 주택소재지와 무관하게 수도권·규제지역내 전세대출한도가 2억원으로 일원화됩니다. 그간 수도권 기준 1주택자 전세대출한도는 서울보증보험(SGI) 3억원, 주택금융공사(HF) 2억2000만원, 주택도시보증공사(HUG) 2억원 등 전세보증기관별로 달랐습니다. 신진창 금융위 금융정책국장은 "전세대출이 전셋값을 밀어올리고 결국 주택매입가격을 올리는 힘으로 작동했다"며 "무분별하게 느는 전세보증 규모와 전세대출 규모에 일정 정도의 제약은 불가피하다"고 말했습니다. 금융위 추산에 따르면 전세대출 한도가 3억원에서 2억원으로 줄면 기존 보증기관 3사의 수도권 대출이용자 30%가량이 영향을 받고 대출금액은 평균 6500만원 줄어듭니다. 금융위는 "전세대출은 최근 10년 연평균 증가율이 18.5%에 달할 정도로 빠르게 늘고 있다"며 "전세대출 관리를 강화해 갈 것"이라고 밝혔습니다.




배너