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[주간게임노트] 네오플, 게임업계 최초 파업…‘성과급 축소 VS 충분히 지급’

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Sunday, July 06, 2025, 07:07:34

25일 국내 게임업계 최초 파업 돌입…"성과급 3분의 2로 줄어"
지난해 역대 최고 매출…"성과급 합리적으로 지급했다"

 

인더뉴스 이종현 기자ㅣ인기 게임 '던전앤파이터'로 높은 영업익을 올린 네오플이 노동조합과 성과급 제도 운용에서 마찰을 빚으며 게임업계 최초로 파업을 맞았습니다.

 

지난달 25일 게임 개발사 네오플의 노조는 네오플이 지난해 역대 최대 실적을 거뒀음에도 성과급을 줄였다고 항의하며 파업에 돌입했습니다. 이후 부서별로 돌아가며 파업하는 순차 파업이 진행 중입니다.

 

그간 게임업계에서는 임금 교섭, 구조조정 등 문제에 대해 규탄하는 시위나 집회를 연 적은 있었지만 실제 파업에 들어간 것은 이번이 처음입니다.

 

네오플 노조는 사측이 신작 출시 성과에 따라 지급해 오던 신규 개발 성과급을 임의로 축소했다고 주장하고 있습니다. 지난해 네오플의 '던전앤파이터 모바일'은 중국에서 큰 흥행을 하며 역대 최고 매출액인 1조3783억원을 기록했습니다. 중국에서만 출시 이후 4개월간 10억달러의 매출을 올린 것으로 집계되기도 했습니다.

 

하지만 노조는 그럼에도 성과급은 기존 대비 3분의 2 수준으로 감소했다고 주장하고 있습니다. 그러면서 네오플이 영업이익의 4%에 해당하는 약 393억원을 수익배분금(PS)으로 지급하라고 요구하고 나섰습니다.

 

이와 관련해 노조는 사측과 교섭을 진행했으나 결렬됐고 지난달 10일부터 조기 출근과 정시 퇴근, 주말 근로 등을 중단할 것이라 예고했습니다. 이어 25일부터는 본격적으로 파업에 들어간 것입니다.

 

노조는 지난달 24일 열린 집회에서 "2주간 야근 거부 등 서비스에 지장을 주지 않는 선에서 온건한 방식으로 우리의 뜻을 전달했는데 회사는 아무 말도 하지 않고 있다"라며 "이는 단순한 파업 결의가 아니라 성과를 내도 정당한 보상을 받지 못하는 게임업계 구조를 바꾸기 위한 중대한 선언"이라고 말했습니다.

 

반면, 네오플의 모회사인 넥슨은 "합리적인 보상체계에 따라 성과급을 지급해 왔다"는 입장을 내놓았습니다.

 

네오플은 지난달 말 인사실 명의의 사내 공지에서 "게임업계 최초의 파업이라는 유례없는 상황까지 이르게 된 점을 무겁게 받아들이고 있다"라면서 "외부에 알려진 내용 중 일부 사실과 다른 부분이 있다"라고 설명했습니다.

 

네오플은 "2022년 12월 설명회를 통해 중국 출시가 가능해질 경우 GI 지급 기간을 2년 더 연장하기로 했다"라며 "핵심성과지표(KPI) 기반 인센티브 지급 대상 조직에 지급된 총성과급은 전년 대비 20% 상승했으며 2024년 성과급의 총규모는 연봉의 27% 수준에 해당한다"라고도 부연했습니다.

 

그러면서도 근무 환경에 대한 개선은 하겠다고 덧붙였습니다. 네오플은 "네오플 구성원의 일평균 초과근로 시간은 44분으로 전년 대비 감소하고 있으나 타 법인 평균 30분 대비 높은 수준임을 인지하고 있다"라고 말했습니다.

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이종현 기자 flopig2001@inthenews.co.kr

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HMM, 친환경 운항설비 ‘윙세일’ 도입…연료비 절감 효과 노린다

HMM, 친환경 운항설비 ‘윙세일’ 도입…연료비 절감 효과 노린다

2026.01.12 09:33:14

인더뉴스 김용운 기자ㅣHMM(대표이사 사장 최원혁)이 풍력보조추진장치 '윙세일(Wing Sail)'을 국내 최초로 도입했다고 12일 밝혔습니다. 풍력보조추진장치(WAPS: Wind Assisted Propulsion System)는 바람의 힘을 이용해 선박의 추진력을 얻는 친환경 운항설비입니다. 갑판에 화물을 적재하지 않는 선박에 적합해 벌크선, 유조선 위주로 도입이 확산되는 추세입니다. 윙세일은 높이 30m, 폭 10m의 날개를 설치해 항공기처럼 양력을 만들어내는 추동력을 얻습니다. HMM은 5만톤급 중형 유조선(MR탱커) 오리엔탈 아쿠아마린(Oriental Aquamarine)호에 HD한국조선해양이 개발한 윙세일을 설치해 지난 5일 운항을 시작했습니다. 윙세일 등은 운항 조건에 따라 최대 5~20%의 연료 절감 효과를 기대할 수 있습니다. 연료를 절감하면 탄소배출이 저감되기 때문에, 탄소집약도(CII), 온실가스연료집약도(GFI), 유럽해상연료규제(FuelEU Maritime) 등 갈수록 복잡해지고 다양해지는 친환경 규제 대응에도 효과적입니다. HMM은 향후 2년간 실제 운항 데이터를 기반으로 윙세일의 효과를 검증하고, 결과에 따라 HMM의 벌크선대 전체로 도입을 확대한다는 방침입니다. HMM 관계자는 "컨테이너선대에 이어, 벌크선대에도 효과적인 친환경 설비를 도입하게 되었다"며 "선대의 양적 성장과 동시에 질적 성장을 이루기 위해 다방면으로 노력할 것"이라고 밝혔습니다.




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