인더뉴스 홍승표 기자ㅣHDC현대산업개발[294870]이 지난해 외벽 붕괴 사고가 발생한 '광주 화정 아이파크(A1 현장)' 해체공사에 들어갑니다. 해체공사는 오는 2025년 상반기께 완료한다는 계획입니다. 6일 HDC현대산업개발에 따르면, 광주 화정 아이파크 해체 및 리빌딩을 전담하는 조직인 'A1추진단'은 광주 화정 아이파크 해체공사를 위한 인허가 승인 및 공사중지 해제 등의 행정절차를 마무리함에 따라 공사를 본격적으로 시작합니다. HDC현대산업개발 측은 "지난 1월 16일 201동의 외벽 안정화 작업을 마친 후 약 2개월 동안 해체계획·안전관리계획·유해위험방지계획 등의 인허가를 위한 행정절차를 진행해 왔다"며 "관계기관인 광주광역시 서구청 등과 해체공사가 안전하게 진행될 수 있도록 계획을 검토 및 보완해 왔다"고 설명했습니다. 해체공사는 고층 건물의 해체 작업이라는 것과 함께 현장이 도심부에 위치하고 있다는 점 등을 고려해 안전사고와 환경피해 예방을 최우선으로 두고 진행할 방침입니다. 공사 기간은 약 2년이며 해체 완료시점은 2025년 상반기로 계획했습니다. 우선 HDC현대산업개발은 구조물 철거공사를 진행하기 위한 준비작업에 들어갑니다. 준비작업은 시스템
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ대우건설[047040]은 모바일·웹 기반 국내현장 안전보건 업무시스템인 ‘스마티(SMARTY)’를 오픈했다고 6일 밝혔습니다. 대우건설에 따르면, 스마티는 현장에서 발생 가능한 위험을 예측하고 작업자 간 실시간 소통을 통해 문제를 해결할 수 있도록 지원하는 시스템으로 개발됐습니다. 우선, 수시·일일 위험성 평가를 내재해 관리자들이 현장서 발생할 위험이 있는 안전사고를 예측한 후 현장 근로자들에게 적절한 조치를 하도록 요구할 수 있게 했습니다. 근로자들의 경우 공사 중 위험이 예상되면 모바일 앱을 통해 작업 중지권을 행사할 수 있습니다. 소통 효과를 더욱 극대화하고자 카톡과 유사한 '소통문자'도 도입했습니다. 소통문자는 현장 전 직원이 참여 가능하며 정보 공유를 통해 현장 내 안전사고를 신속히 예방할 수 있도록 했습니다. 스마티 오픈을 바탕으로 오프라인 기반 업무를 디지털화해 업무 효율성을 극대화하고, 안전·보건 데이터베이스 구축으로 향후 사례 연구 및 다양한 교육자료로 활용할 수 있을 것으로 기대한다고 대우건설 측은 설명했습니다. 대우건설 관계자는 "앞으로 스마티를 기반으로 안전·보건 데이터베이스가 축적돼 빅데이터, AI 분석 등을 통해
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ부동산R114는 네이버부동산 서비스를 운영하는 네이버 파이낸셜과 함께 VR을 이용한 '네이버부동산 온라인 R하우스' 서비스를 출시했다고 6일 밝혔습니다. R하우스는 국내 최다 방문자를 보유하고 있는 네이버 플랫폼과 부동산R114의 독자적 콘텐츠·데이터 등이 결합된 온라인 모델하우스 서비스입니다. 건립 가구의 360도 VR과 미건립 세대의 3D VR 모델하우스 제작 등을 지원하며, 항공촬영과 조감도 정보 제공 등으로 입지 환경 파악도 가능토록 설계됐습니다. 바닥재와 가전 등 옵션 상품을 실사 전 온라인에서 선택해 미리 체험해보는 서비스와 함께 전문 상담사의 다이렉트 연결 지원, 온라인 상에서 소통할 수 있는 메타버스환경 조성 등을 통해 실수요자에게 정확한 분양 정보도 제공할 예정입니다. 향후에는 청약 가점 계산, 주변 시세 비교, 대출 정보 등 서비스를 순차적으로 오픈해 부동산 거래를 원하는 고객들의 합리적 의사결정에 대한 가이드를 제시한다는 방침입니다. 부동산R114 관계자는 "네이버부동산 온라인 R하우스 서비스는 부동산 경기 하락으로 어려움에 처한 건설사와 대행사의 분양 계약 증대에도 도움을 줄 수 있다"며 "네이버부동산 PC &
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ현대자동차[005380]의 전기 세단인 아이오닉 6가 '2023 월드카 어워즈'에서 '세계 올해의 자동차(WCOTY)'를 수상하는 영예를 안았습니다. 6일 현대차그룹에 따르면, 지난 5일 월드카 어워즈 주최측이 발표한 '2023 월드카 어워즈'에서 아이오닉 6가 기아 니로, 'BMW X1∙iX1'와 치열한 경쟁을 벌인 끝에 '2023 세계 올해의 자동차'에 선정됐습니다. 아이오닉 6는 '2023 세계 올해의 전기차'와 '2023 세계 올해의 자동차 디자인'에도 선정되며 3관왕에 오르는 성과를 거뒀습니다. 아이오닉 6와 함께 기아[000270]의 전기 SUV인 EV6 GT도 '세계 고성능 자동차'에 이름을 올리며 현대차그룹은 시상식 6개 부문 중 4개 부문을 석권했습니다. 이와 더불어, 지난 2020년 기아 텔루라이드를 시작으로 2022년 아이오닉 5, 2023년 아이오닉 6까지 4년간 3차례 세계 올해의 자동차를 수상하는 기염을 토했습니다. 세계 올해의 자동차는 '북미 올해의 차(NACTOY)', '유럽 올해의 차(COTY)'와 함께 세계 3대 자동차 상으로 꼽히고 있습니다. 특정 지역 시장을 기반으로 평가하는 다른 두 상과 달리 전세계
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ기아[000270]가 플래그십 전기 SUV로 론칭한 ‘The Kia EV9(이하 EV9)’을 북미 시장에서 처음 선보였습니다. 6일 기아에 따르면, 지난 5일(현지시각) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 '2023 뉴욕 국제 오토쇼'에서 EV9을 공개했습니다. EV9은 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 'E-GMP'에 기반한 기아의 두 번째 전용 전동화 모델이자, 기아가 글로벌 전동화 선도 브랜드로 도약하는데 핵심적 역할을 할 플래그십 전동화 SUV로 론칭했습니다. EV9은 지난 3월 31일 열린 '2023 서울모빌리티쇼'를 통해 국내에서 실물이 처음 선보여진 바 있습니다. 미국 뉴욕 오토쇼를 통해 북미에서도 첫 선을 보이며 현지 시장 소비자들을 본격적으로 공략한다는 계획입니다. 기아는 뉴욕 오토쇼에서 EV9을 공개하면서 이동에 대한 개념과 방식을 바꿔 북미 고객에게 새로운 경험을 선사하겠다는 메시지를 전달했습니다. 또, EV9은 고객이 차량 내 다양한 활용 가치를 발견하고 편안하게 머무를 수 있는 이동수단 이상의 공간이 될 것이라고 강조하기도 했습니다. 북미 시장 출시 시기는 오는 4분기로 잡았습니다. 이와 더불어, 기아는
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ현대자동차[005380]가 SUV 코나의 2세대 신형 모델인 '디 올 뉴 코나'를 북미 시장에서 최초로 선보였습니다. 6일 현대차에 따르면, 지난 5일(현지시각) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션센터에서 열린 '2023 뉴욕 국제 오토쇼'에서 '디 올 뉴 코나(이하 코나)'를 공개하고 본격 출시를 알렸습니다. 코나는 지난 1월 국내에서 처음 론칭했으며, 전기차를 연상시키는 미래지향적인 디자인과 넓은 실내 공간, EV와 내연기관 및 N라인에 이르는 다양한 라인업, 우수한 상품 경쟁력으로 주목을 받은 바 있습니다. 특히 미래 모빌리티 시장의 핵심 중 하나로 꼽히는 'SDV(소프트웨어 중심의 자동차)' 구현을 목표로 최신 사양으로 유지할 수 있는 OTA(무선통신) 소프트웨어 업데이트, 차세대 인포테인먼트 시스템인 ccNC 기능 등을 동급 최초로 적용했습니다. 운전자의 안전한 주행을 돕고자 주요 주행 보조 시스템도 기본 적용했습니다. 기본 사양으로 탑재한 보조 시스템은 ▲전방 충돌방지 보조(FCA) ▲차로 이탈방지 보조(LKA) ▲지능형 속도 제한 보조(ISLA) ▲운전자 주의 경고(DAW) ▲하이빔 보조(HBA) ▲차로 유지 보조(LFA) 등입
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ메르세데스-벤츠가 BMW를 제치고 3개월 만에 수입 승용차 월 판매량 1위에 올랐습니다. 5일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 지난 3월 수입 승용차 신규등록대수는 2만3840대로 집계되며 전년 동월 판매량인 2만4917대 대비 4.3% 감소했습니다. 전월인 2월 판매대수인 2만1622대와 비교할 경우 10.3% 증가했습니다. 브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 6533대를 판매하며 3개월 만에 월 판매량 1위를 기록했습니다. BMW는 5664대의 판매량을 올리며 2위 자리로 내려왔습니다. 메르세데스-벤츠와 BMW에 이어 ▲아우디(2260대) ▲볼보(2156대) ▲렉서스(1376대) ▲포르쉐(1117대) ▲미니(786대) ▲토요타(785대) ▲랜드로버(633대) ▲쉐보레(565대) ▲포드(552대) ▲폭스바겐(452대) ▲지프(274대) ▲푸조(166대) ▲링컨(126대) 등의 순으로 판매량이 집계됐습니다. 지역별로 구분할 경우 유럽이 1만9933대(83.6%)로 1위를 기록한 가운데 일본이 2232대(9.4%)로 전월에 이어 2위를 유지했습니다. 일본차 브랜드는 과거 '일본제품 불매 운동' 등으로 지난해까지 입지가 좁아졌으나 올해…
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ국내 조선업계가 1달 만에 세계 선박 수주량 선두자리를 중국에 내줬습니다. 5일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 3월 전 세계 선박 발주량인 244만CGT(79척) 중 한국은 33%에 해당하는 80만CGT(15척)를 수주한 것으로 나타나며 95만CGT(43척, 39%)를 수주한 중국에 이어 2위를 기록했습니다. 한국은 전월 5개월 만에 1위를 탈환했으나 근소한 차이로 한 달 만에 선두에서 내려왔습니다. 전월 한국은 전체 발주량의 74%에 해당하는 156만CGT(34척)을 수주하며 압도적인 차이로 중국을 제치고 1위에 오른 바 있습니다. 3월말 전 세계 수주잔량은 전월 대비 24만CGT 감소한 1억1035만CGT인 것으로 나타났습니다. 국가별로는 한국이 3868만CGT(35%), 중국이 4867만CGT(44%)로 집계됐습니다. 전월 대비 한국은 17만CGT가, 중국은 59만CGT가 감소했으며, 전년 동기와 비교할 경우 한국은 17%, 중국은 8% 증가했습니다. 3월말 클락슨 신조선가지수는 165.56포인트를 랭크하며 전년 동기 대비 9.39P 상승한 것으로 집계됐습니다. 선박 종류별로 구분할 경우 ▲LNG운반선 2억540
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ기아[000270]가 2030년 글로벌 시장서 430만대를 판매하겠다는 중장기 목표를 밝혔습니다. 특히 친환경차 판매 비중을 238만대 수준으로 끌어올려 전동화 전환에 속도를 붙이겠다고 강조했습니다. 기아는 5일 서울 여의도 콘래드호텔에서 '2023 CEO 인베스터 데이'를 열고 주주와 애널리스트 등을 대상으로 '지속가능한 모빌리티 솔루션 기업'으로의 전환을 위한 중장기 사업 전략 등을 공개했다고 이날 밝혔습니다. 이날 기아에 따르면, 오는 2030년 친환경차 판매를 바탕으로 글로벌 판매량 430만대를 달성하겠다고 강조했습니다. 올해 글로벌 시장 판매목표로 잡은 320만대보다 110만대 많은 수준입니다. 목표치의 경우 친환경차 비중을 과반가량으로 끌어올려 달성한다는 구상입니다. 기아가 제시한 2030년 글로벌 목표 판매량 대비 친환경차 비중은 55%로 잡았습니다. 이를 바탕으로 전동화 체제로의 전환과 친환경차 중심으로의 생산 및 판매구조에 박차를 가한다는 계획입니다. 친환경차의 핵심으로 꼽히는 전기차의 판매 가속화를 위한 전략도 내놓았습니다. 오는 2027년까지 전기차 라인업을 15종으로 확대하고 2026년 연간 전기차 판매량 100만대
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ올해 서울 동북부 지역 첫 분양 단지인 동대문구 '휘경자이 디센시아'가 1만7000여명의 1순위 청약 접수자를 내며 분양 흥행에 성공했습니다. 5일 한국부동산원 청약홈에 따르면, '휘경자이 디센시아'는 지난 4일 진행한 1순위 일반공급 청약서 총 329가구 모집에 1만7013명이 접수해 평균 51.71대 1의 경쟁률을 기록했습니다. 해당 청약자는 지난해 12월 분양에 나선 '올림픽파크 포레온(둔촌주공)' 1순위 청약자인 1만3647명보다 많은 숫자입니다. 전용 타입별로 구분할 경우 국민주택규모라 할 수 있는 84㎡에서 높은 청약 경쟁률을 기록했습니다. 84㎡A의 경우 12가구 모집에 2639명의 청약자를 내며 219.91대 1의 타입 최고 경쟁률을 올렸습니다. 84㎡B는 20가구 모집에 1871명의 청약 통장이 접수되며 93.55대 1의 경쟁률을 기록했습니다. 59㎡B 타입은 117가구 모집에 4193명이 청약을 접수하며 공급된 7개 타입 중 청약자가 가장 많은 것으로 조사됐습니다. 경쟁률은 35.83대 1로 나타났습니다. 59㎡A 타입은 36가구 모집에 3163명이 청약을 넣으며 경쟁률 87.86대 1을 올렸습니다. 소형 면적인 39㎡
인더뉴스 홍승표 기자ㅣDL이앤씨[375500]가 경기 의정부시의 숙원 사업중 하나였던 '공공하수처리장 현대화 사업'의 시공을 맡게 됐습니다. 5일 DL이앤씨에 따르면, 의정부 공공하수처리장 현대화 민간투자사업의 우선협상대상자로 선정됐습니다. 해당 민자사업은 노후화된 3개 하수처리시설을 하나의 시설로 현대화, 집약화, 지하화하는 사업으로, 사업비는 약 2433억원입니다. 의정부 공공하수처리장은 지난 1987년 가동이 시작된 시설입니다. 그러나 36년 동안 가동돼 노후화에 따른 유지 비용이 증가하고, 강화된 방류수 수질 기준을 충족하기 힘들어 지역 내에서 개선이 제기돼 왔습니다. 여기에 처리장에서의 악취 발생으로 인근 아파트 단지 등 지역 주민들의 민원도 크게 늘어나며 시설 현대화 필요성이 늘어났습니다. DL이앤씨는 지난 2019년 처리장에 대한 현대화 민간투자사업을 제안했으며 최근 우선협상대상자로 선정됐습니다. 착공은 내년에 들어갈 예정이며, 2029년 공사를 마무리한다는 계획입니다. 현대화 사업이 완료될 시 깨끗하고 안정적인 하수처리로 중랑천 수질환경은 물론 주민들에게 고통을 가져다 주는 악취 문제도 개선될 것으로 기대되고 있습니다. 처리장 지상은 공원화를…
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ현대자동차그룹이 글로벌 시사주간지 뉴스위크가 주최한 '2023 세계 자동차산업의 위대한 파괴적 혁신가들 시상식'에서 2관왕에 오르는 성과를 거뒀습니다. 현대차그룹은 지난 4일(현지시각) 미국 뉴욕 세계무역센터에서 진행된 본 시상식에서 루크 동커볼케 사장이 '올해의 디자이너'로, 제네시스의 복합 브랜드 거점인 '제네시스 하우스'가 '올해의 마케팅 전략' 부문에서 수상했다고 5일 밝혔습니다. 루크 동커볼케 사장은 현대차그룹의 디자인 기반 브랜드 커뮤니케이션을 총괄하며 자동차업계에 새로운 비전을 제시했다는 평을 받으며 수상자로 선정됐습니다. 동커볼케 사장은 제네시스 브랜드의 디자인 방향성을 제시한 '엑스 콘셉트' 시리즈와 세계 각국의 주요 자동차 관련 시상식에서 다수의 상을 수상한 제네시스의 플래그십 세단 'G90' 디자인으로 호평을 받았습니다. '올해의 마케팅 전략'으로 선정된 '제네시스 하우스'는 뉴욕 맨해튼 미트패킹 디스트릭트에 위치한 복합 브랜드 거점으로 지난 2021년 오픈했으며, 차량 전시 쇼룸, 파인 다이닝 레스토랑, 공연장 등 다양한 문화 체험 공간을 통해 제네시스만의 브랜드 정체성을 담아낸 것이 특징입니다. 동커볼케 사장은 "
인더뉴스 홍승표 기자ㅣLG에너지솔루션[373220]이 아프리카 모로코에서 양극재 핵심소재로 꼽히는 수산화리튬 확보에 나섭니다. 5일 LG에너지솔루션에 따르면, 중국 리튬화합물 제조업체인 '야화'와 아프리카 모로코 지역에서의 수산화리튬 생산을 위한 업무협약을 체결했습니다. 수산화리튬은 양극재 핵심원료인 니켈과 합성하기 쉬워 높은 성능을 요구하는 '하이니켈 고용량 전기차 배터리'의 원료로 쓰입니다. 배터리는 니켈 비중이 높아질수록 에너지 밀도가 높아지고, 1회 충전 시 주행거리가 늘어나기 때문에 업계에서는 안정적 수산화리튬 공급망 구축이 주요 과제로 꼽히고 있습니다. 이번 협약을 통해 LG에너지솔루션은 수산화리튬 공급망 강화는 물론 미국 인플레이션 감축법(IRA), EU 핵심원자재법(CRMA) 등 대외 경영환경에 유연한 대응이 가능할 것으로 기대하고 있습니다. 이와 더불어, 기존에 확보된 안정적인 원재료 공급망을 바탕으로 야화의 우수한 제조 품질 기술력과 시너지를 통해 고품질의 수산화리튬을 확보할 수 있을 것으로도 전망하고 있습니다. 김동수 LG에너지솔루션 구매센터장은 "이번 협력을 바탕으로 향후 고성장이 예상되는 북미, EU 시장 내 원재료 공급망을 한층 더…
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ현대자동차[005380]의 프리미엄 브랜드 제네시스가 첫 번째 쿠페형 SUV 콘셉트 모델을 미국서 처음 공개했습니다. 4일 제네시스에 따르면, 지난 3일(현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼 미트패킹 디스트릭트 '제네시스하우스'에서 'GV80 쿠페 콘셉트'를 최초로 선보였습니다. 'GV80 쿠페 콘셉트'는 4인승 SUV로 다양한 라이프스타일에 포인트를 맞춰 실용성과 스포티함을 동시에 누릴 수 있도록 제작된 모델입니다. 제네시스의 기본 디자인 철학인 '역동적인 우아함'을 기반으로 상반된 요소들의 조화를 통해 뛰어난 성능과 감성적 느낌을 콘셉트에 담았다고 제네시스 측은 설명했습니다. 전면부는 두 줄의 쿼드 램프와 더블 지-매트릭스 패턴의 크레스트 그릴을 적용했으며, 측면부는 긴 보닛과 대시 투 액슬, 아치형 라인인 '파라볼릭 라인'을 통해 후륜구동의 특성을 살리는 데 초점을 뒀습니다. 우아한 실루엣과 대비되는 근육질의 펜더를 가미하고 '디자인드 바이 제네시스'라는 문구 명판도 부탁해 독보적 디자인 경쟁력을 어필했습니다. 차량의 무게 중심을 낮추고 중량을 최소화하고자 5스포크 알루미늄 단조 휠과 탄소섬유 소재의 루프도 장착했습니다. 후면부의 경우 제네
인더뉴스 홍승표 기자ㅣ글로벌 전기차 브랜드 폴스타는 지난해 환경 및 사회 문제에 대한 새로운 계획과 성과를 공개하는 세 번째 연례 지속가능성 보고서를 발표했다고 4일 밝혔습니다. 폴스타에 따르면, 지난해 글로벌 시장서 약 5만1500대의 자동차를 인도해 전년 대비 80% 성장했으며 차량 한 대당 발생하는 온실가스 배출량도 8% 감축하는 성과를 거뒀습니다. 특히, 생산과정에서 차량 한 대당 발생하는 온실가스 배출량은 지난 2020년 이후 13%를 감소시켰습니다. 폴스타는 오는 2030년까지 차량 한 대당 온실가스 배출량을 절반으로 줄인다는 목표를 달성한다는 계획입니다. 폴스타가 발표한 지속가능성 보고서에서는 온실가스 감축 요인으로 평균 운송량 감소부터 공급망 내 재생 에너지를 더 많이 사용하는 시장에서의 성장, 생산 과정에서의 에너지 소모가 적은 싱글모터의 판매 비중 증가 등과 함께 폴스타 지속가능성 팀이 지속적으로 추진한 업데이트가 유효했다고 분석돼 있습니다. 폴스타 지속가능성 팀이 진행한 업데이트에는 폴스타 2의 휠과 배터리 운반 트레이에 알루미늄을 공급하는 업체를 수력 발전을 이용하는 업체로 변경해 차량 한 대당 발생하는 탄소 배출량을 1.2톤 감축했으며
인더뉴스 문정태 기자ㅣCJ제일제당이 생분해성 바이오소재 ‘PHA(Polyhydroxyalkanoates)’의 글로벌 상용화를 본격 확대합니다. CJ제일제당은 스웨덴 바이오소재 컴파운딩 기업 ‘BIQ머티리얼즈’와 PHA 적용 인조잔디 충전재 사업 협력을 위한 파트너십을 체결했다고 31일 밝혔습니다. BIQ머티리얼즈는 유럽 최초로 PHA 기반 충전재를 개발해 특허를 보유한 기업입니다. 이번 협약에 따라 CJ제일제당은 인조잔디 충전재에 적합한 PHA 소재를 공급하고, BIQ머티리얼즈는 제품 생산을 담당합니다. 양사는 유럽 시장에서 PHA 상용화를 적극 추진할 계획입니다. PHA는 미생물이 식물 유래 성분을 섭취해 세포 내에 축적하는 고분자 물질로 토양·해양·퇴비 환경에서 모두 분해되는 것이 특징입니다. CJ제일제당은 지난 2022년 PHA 상업 생산을 시작해 브랜드 ‘PHACT’를 론칭했습니다. 유럽연합(EU)은 인조잔디 충전재를 미세플라스틱 발생 주요 품목으로 지정하고, 오는 2031년부터 석유계 충전재 사용을 금지할 예정입니다. 회사는 이에 따른 친환경 충전재 수요 증가에 대응해 현지 시장 공략에 나선다는 계획입니다. 지난 30일 독일 프랑크푸르트에서 열린 협약식에는 정혁성 CJ제일제당 BMS본부장과 프레드릭 베리에고르 BIQ머티리얼즈 회장 등이 참석했습니다. 이날 정혁성 본부장은 “유럽에서 PHA 적용 분야를 넓히는 계기가 될 것”이라며 “지속가능 소재 솔루션을 지속 발굴하겠다”고 말했습니다. 한편, CJ제일제당의 미국 자회사 CJ바이오머티리얼즈는 ‘2025 바이오플라스틱 어워드 혁신상’을 수상했습니다. 비결정형 PHA(aPHA) 기술이 지속가능성과 확장성을 인정받았습니다. CJ제일제당은 ▲코스맥스(화장품 용기) ▲이토추플라스틱스(일본 유통 협력) 등과도 협업하며 PHA 응용 시장을 확대하고 있습니다.
인더뉴스 문정태 기자ㅣ31일 동원그룹은 2026년도 대표이사급 인사를 단행했습니다. 동원시스템즈는 패키징사업부문 대표에 윤성노 패키징영업본부장을 선임했습니다. 윤 신임 대표는 지난 1997년 입사 후 동원건설산업, 동원F&B 경영지원실장, 동원산업 인재전략실장 등을 거쳤습니다. 윤 신임 대표는 캔·페트·유리병 등 패키징 사업과 무균충전음료 등 신사업 경쟁력 강화를 추진할 계획입니다. 동원기술투자 대표이사에는 이진욱 동원산업 전략기획실장이 발탁됐습니다. 동원기술투자는 2022년 설립된 기업형 벤처캐피탈(CVC)로, 전략 투자와 신사업 발굴을 담당합니다. 1975년생인 이 신임 대표는 미쓰이스미토모은행, BNP파리바, 한국수출입은행 등을 거쳐 DL케미칼 CFO를 역임한 금융·재무 전문가입니다. 동원홈푸드는 중국 법인장으로 정해철 동원F&B 해외사업부 상무를 내정했습니다. 정해철 신임 법인장은 글로벌 식품 사업 경험을 바탕으로 현지 조미식품 사업 강화 역할을 맡습니다. 중국 법인은 소스·드레싱·시즈닝 등을 생산해 국내 식품기업에 공급하고 있습니다. 동원그룹 관계자는 “각 사업 부문 경쟁력을 강화하기 위해 잠재력과 전문성을 갖춘 인물을 발탁했다”며 “수산·식품·소재·물류 등 핵심 사업을 확장하고 신성장동력 발굴에 적극 나설 것”이라고 말했습니다.
인더뉴스 문정태 기자ㅣ롯데하이마트가 2025년 3분기 실적에서 총매출과 영업이익이 3분기 연속 개선되며 수익성 회복세를 이어갔습니다. 3분기 누계 기준 영업이익과 순이익 모두 흑자를 기록했습니다. 롯데하이마트는 3분기 총매출액이 7982억원, 누적 2조1923억원을 기록해 전년 대비 각각 0.5%, 2% 증가했다고 31일 밝혔습니다. 회사에 따르면 순매출액은 6525억원, 누적 1조7757억원으로 감소했지만, 지난해 부가가치세 환급 등 일회성 요인을 제외하면 각각 0.9% 감소, 0.1% 증가 수준입니다. 영업이익은 3분기 190억원, 누적 184억원으로 전년 대비 감소했지만, 일회성 요인 제외 시 3분기 101억원, 누적 244억원 증가한 것으로 나타났습니다. 회사는 “내수 가전 시장 역성장 환경에서도 실질적인 이익 개선이 이뤄졌다”고 설명했습니다. 롯데하이마트는 지난해 ‘기업가치 제고(밸류업)’ 계획을 발표하며 ▲고객 평생 케어 서비스 ‘하이마트 안심 Care’ ▲PB 브랜드 ‘PLUX(플럭스)’ ▲경험형 매장 혁신 ▲온라인·오프라인 옴니채널 강화를 4대 핵심 전략으로 제시했습니다. ‘하이마트 안심 Care’ 매출은 9월 누적 기준 전년 대비 44% 증가했습니다. PB ‘PLUX’는 론칭 이후 주요 카테고리에서 판매 1위를 기록하며 누적 매출이 6.4% 성장했습니다. 올해 리뉴얼한 18개 매장의 매출은 전년 대비 44% 늘었고, 이커머스 역시 9% 증가했습니다. 회사는 고객 불편 사전 해결을 위한 ‘가전설치 사전점검’ 및 ‘애플 성능 사전 진단 서비스’를 운영 중이며, 3D 도면 기반 ‘빌트인 플래너 솔루션’을 통해 상담 및 설치 편의성을 강화했습니다. 또 ‘하이마트 구독’과 ‘Total House Care’ 매장을 통해 제품·서비스 확장도 추진합니다. 롯데하이마트 관계자는 “핵심 전략 실행을 바탕으로 2025년 영업이익 100억원, 2029년 1000억원 달성을 목표로 하고 있다”며 “온·오프라인 통합 경험 강화와 PB 확대 등으로 수익 체질을 강화하겠다”고 말했습니다.
인더뉴스 문승현 기자ㅣKB금융그룹(회장 양종희)이 올해 3개 분기만에 5조원을 훌쩍 넘는 순이익을 냈습니다. 지난해 연간 순이익(5조782억원)을 가뿐히 넘긴 역대 최대 실적입니다. 올들어 분기마다 1조7000억원 안팎의 순이익을 꾸준히 거둬들였다는 점을 토대로 남은 4분기까지 뒷심을 발휘한다면 7조원대 근접한 확정적인 '6조원 순이익 시대'에 최초 진입할 것으로 전망됩니다. KB금융은 균형잡힌 이익 포트폴리오를 토대로 비은행 이익기여도가 40%에 육박한다는 점도 주목받고 있습니다. KB금융이 30일 발표한 3분기 경영실적을 보면 3분기 누적 당기순이익(지배기업지분순이익)은 5조1217억원으로 작년동기(4조3941억원) 대비 16.6%(7276억원) 큰폭 증가했습니다. 같은 기간 3분기 개별 순이익(1조6860억원)도 4.1%(663억원) 늘었습니다. KB금융은 이자이익·수수료이익 등 핵심이익의 균형성장과 안정적인 비용관리 노력의 결실이라고 설명합니다. 세부적으로 3분기 누적 순이자이익은 9조7049억원으로 1.3% 증가했습니다. 금리하락 사이클 지속, 가계대출 규제강화 등 불확실성이 높아진 시장환경에서도 핵심예금 증대를 통한 조달비용 감축과 적정 여신성장 등 전략적으로 대응한데 힘입었습니다. 그룹 순이자마진(NIM)은 1.96%로 전분기와 동일한 수준을 유지했고 은행 NIM은 조달비용 관리노력으로 대출자산 수익률 하락폭을 안정적으로 방어하며 1.74%를 기록했습니다. NIM은 금융회사 수익성을 가늠해 볼 수 있는 지표입니다. 3분기 누적 비이자이익은 3조7390억원입니다. 기타영업손익 감소(15.4%↓)에도 순수수료이익(2조9524억원)이 3.5% 늘면서 견실한 이익체력을 유지했습니다. 9월말 현재 보통주자본(CET1)비율과 BIS자기자본비율은 각각 13.83%, 16.28% 입니다. 자산성장과 환율상승에 따른 위험가중자산(RWA) 증가에도 질적 성장에 기반한 효율적인 자본관리로 업계 최고 수준의 자본적정성을 보이고 있습니다. 주요 계열사 경영실적을 보면 KB국민은행은 3분기 누적으로 3조3645억원의 순이익을 냈습니다. 작년동기(2조6179억원) 대비 무려 28.5%(7466억원) 증가한 것입니다. 증권·손해보험·카드·라이프생명 등 비은행부문의 이익기여도는 37%에 이릅니다. 기여도는 각 계열사 그룹연결 대상 재무제표상 당기순이익을 단순합산한 것입니다. KB금융은 은행-비은행 상호보완의 실적을 기반으로 그룹 순이익을 확대하며 다변화된 포트폴리오를 입증했습니다. KB증권의 3분기 누적 당기순이익은 4967억원입니다. 국내외 증시활황으로 브로커리지 수익이 크게 확대됐지만 부동산PF 사업장에 대한 선제적 충당금 적립 등 영향으로 작년동기대비 9.2%(501억원) 줄었습니다. KB손해보험 누적 당기순이익(7669억원)은 1년전보다 3.6% 증가했습니다. 수익성 높은 대체자산 투자확대로 이자수익이 늘었고 이는 투자손익(1442억→3942억원) 확대로 이어졌습니다. 계약서비스마진(CSM)은 9조4000억원입니다. 지급여력비율(K-ICS·잠정치)은 191.8%로 금융감독원 권고기준(130%)과 비교해 안정적인 수준입니다. KB국민카드는 가맹점수수료 인하로 인한 수수료이익 감소, 건전성 관리강화에 따른 대손비용 증가로 누적 당기순이익(2806억원)이 24.2%(898억원) 감소했습니다. KB라이프생명은 3분기 누적 순이익(개별기준)은 2548억원, CSM은 3조1950억원으로 집계됐습니다. 이와 함께 KB금융 이사회는 작년 3분기 대비 135원 많은 주당 930원, 총 3357억원의 현금배당을 결의했습니다. KB금융은 올해초 연간 배당총액 상향과 연중 자사주 매입효과가 반영되며 주당 현금배당금 점진적 상향이라는 주주환원 프레임워크 기조를 이어갔습니다. KB금융 재무담당 나상록 상무는 "국내경제 중심축이 부동산에서 자본시장으로 이동하는 전환기에 능동적으로 대응하며 그룹 수익 구조의 질적 향상을 추구하겠다"고 말했습니다. 그러면서 "정부정책에 발맞춰 유망분야 성장지원과 실물경제 투자를 주도하는 생산적금융의 인프라 역할도 지속적으로 강화하겠다"고 부연했습니다.
인더뉴스 이종현 기자ㅣKT[030200]가 글로벌 AI 선도 스타트업 크루AI와 대한민국 AI 에이전트 생태계 혁신과 아시아 AX 시장 공략을 위한 전략적 파트너십을 체결했다고 31일 밝혔습니다. 24일(현지 시간) 미국 샌프란시스코에서 진행된 체결식에는 김영섭 KT 대표와 조 모우라 크루AI CEO 등 양사 주요 경영진이 참석했습니다. 이번 협력으로 KT는 국내 AI 생태계에 다수의 AI 에이전트가 원활하게 활용될 수 있는 환경을 마련할 계획입니다. AI 에이전트는 사용자의 지시를 이해하고 추가적인 조작 없이 스스로 판단해 문제를 해결하는 AI 기반 도구입니다. KT는 전 세계 AX 시장의 트렌드인 'AI 에이전트 시대'에 선제 대응하기 위해 크루 AI와 협력합니다. 최근 글로벌 빅테크 기업들이 잇달아 AI 에이전트 개발 도구를 발표하면서 단일 모델 중심 대화형 AI 시대가 지나고 AI 에이전트가 차세대 산업 표준으로 빠르게 부상하고 있습니다. AI 에이전트는 각각 다른 역할과 목적으로 작동하기 때문에 여러 AI 에이전트들이 협력하려면 전체 작업 과정을 조율하는 체계가 필요합니다. AI 에이전트 간 역할 분담은 물론 상황 인식과 실행 순서까지 고려하며 작업이 진행돼야 하기 때문입니다. 크루AI는 전 세계에서 AI 에이전트 레퍼런스를 가장 빠르게 확보하고 있는 기업 중 하나로 AI 에이전트가 팀처럼 협업할 수 있는 환경과 구조인 '멀티 에이전트 오케스트레이션' 플랫폼을 제공합니다. 미국 국방부 등 공공기관과 글로벌 선도 기업에서 크루 AI의 플랫폼을 사용하고 있으며 이에 기반해 실행된 AI 에이전트 작업은 누적 14억건에 달합니다. KT와 크루AI는 전략적 파트너십을 통해 ▲한국·베트남 공동 비즈니스 및 APAC 확장 ▲맞춤형 상품 개발을 추진합니다. KT는 크루AI의 플랫폼을 한국과 베트남의 AX 시장에서 독점적으로 제공하며 현지화, 유통, 상용화를 전담하며 크루AI는 기술 지원과 교육을 맡습니다. 양사는 각 국가의 AX 시장 특성을 반영한 특화 요금제를 설계하고 KT의 AI 모델 및 클라우드 서비스와 크루AI 플랫폼 간 연동 방안을 함께 모색할 계획입니다. 향후 아시아·태평양(APAC) 지역으로의 사업 확대 방안도 논의 중입니다. 크루AI 플랫폼의 대중화와 고객의 요구에 부응하기 위해 양사는 각 국가의 AX 시장에 적합한 맞춤형 상품을 공동으로 개발합니다. 크루AI 플랫폼을 현지 시장에 맞는 브랜드로 제공하는 '화이트 라벨링' 상품과 규제로 인해 클라우드 이용이 어려운 고객을 위한 내부 시스템 설치형(온프레미스) 버전을 출시할 계획입니다. 또한, 고객이 AI 에이전트를 보다 쉽게 활용할 수 있도록 특정 산업이나 업무 분야에 특화된 활용 템플릿도 함께 제작합니다. 김영섭 KT 대표는 "KT는 그동안 구축해 온 마이크로소프트, 팔란티어 등 글로벌 협력 기반을 토대로 크루AI와 함께 에이전틱 AI 실현력을 강화하고 산업 전반의 혁신을 가속화할 것"이라며 "AX의 실행력을 높여 아시아·태평양 시장에서 새로운 성장 기회를 주도적으로 열어가겠다"라고 말했습니다.
인더뉴스 문정태 기자ㅣ생활뷰티기업 애경산업은 오는 11월 1일 ‘세계 비건의 날’(World Vegan Day)을 맞아 윤리적 소비를 중요시하는 소비자들의 니즈를 반영한 비건 브랜드의 매출이 증가했다고 31일 밝혔습니다. 최근 환경과 윤리적 소비를 중시하는 가치소비가 확산되면서 비건 인증 제품 수요가 증가하고 있습니다. 이에 따라 애경산업 비건 브랜드 매출도 견조한 성장세를 나타냈습니다. 애경산업의 비건 스킨케어 브랜드 ‘닷솔루션’은 2024년 매출이 전년 대비 55% 증가했고, 올해 상반기 매출은 전년 동기 대비 5배 이상 늘었습니다. 또 클렌징 전문 브랜드 ‘포인트’는 다이소 채널을 기반으로 2024년 매출이 전년 대비 66% 성장했습니다. 올해 상반기 매출도 전년 동기 대비 53% 증가했습니다. 생활용품 부문에서도 비건 인증 제품이 호조를 보였습니다. 지난해 출시된 식기세척기 전용 세제 브랜드 ‘스웨이’는 출시 초기부터 비건 인증을 도입했으며, 올해 상반기 매출이 전년 동기 대비 61% 증가했습니다. 2분기 매출도 직전 분기 대비 29% 확대됐습니다. 브랜드별 친환경 활동도 강화되고 있습니다. 닷솔루션과 포인트는 FSC 인증 패키지와 식물성 소이잉크를 적용하고 있으며, 스웨이는 리필 용기 도입 확대를 준비하고 있습니다. 애경산업 관계자는 “비건 제품 출시를 지속 확대하며 윤리적 소비 가치를 제고할 것”이라며 “브랜드 지속가능성도 함께 강화하겠다”고 말했습니다. 한편, 세계 비건의 날은 비건 개념이 공식화된 것을 기념해 매년 11월 1일 제정된 날입니다. 비건 인증은 제조 과정에서 동물성 원료 배제 등을 충족한 제품에 부여됩니다.
인더뉴스 김용운 기자ㅣ현대자동차[005380]는 30일 올해 3분기 실적에 대해 IFRS 연결 기준 매출 46조7214억원(자동차 36조7145억원, 금융 및 기타 10조69억원), 영업이익 2조5373억원, 경상이익 3조3260억원, 당기순이익 2조5482억원(비지배지분 포함)을 기록했다고 발표했습니다. 현대차는 미국, 유럽 등 주요 시장에서의 판매 호조와 우호적인 환율 효과, 금융 부문 실적 개선 등에 힘입어 전년 동기 대비 8.8% 증가한 역대 3분기 기준 최대 매출액을 경신했습니다. 기존 3분기 최대 매출액은 지난해 3분기 42조9283억원이었습니다. 영업이익률은 미국 관세 영향 본격화로 전년 동기 대비 2.9%포인트 하락한 5.4%를 기록했습니다. 현대차는 올해 3분기 글로벌 시장에서 103만8353대를 판매했습니다. 이는 전년 동기와 비교해 2.6% 증가한 규모입니다. 국내 시장에서는 팰리세이드 하이브리드(HEV)와 아이오닉 9의 신차 효과로 SUV 판매가 성장하며 전년 동기 대비 6.3% 증가한 18만558대를 팔았습니다. 해외에서는 전년 동기보다 1.9% 증가한 85만7795대가 판매됐습니다. 대외 환경 악화로 신흥시장 판매가 감소했으나 미국에서 전년 동기 대비 2.4% 증가한 25만7446대가 팔렸습니다. 2025년 3분기 글로벌 친환경차 판매대수(상용 포함)는 유럽 지역 중심 전기차(EV) 판매 비중 확대, 하이브리드 라인업 강화에 따른 판매 견인 효과로 전년 동기보다 25.0% 증가한 25만2343대로 집계됐습니다. 이중 EV는 7만6153대, 하이브리드는 16만1251대가 팔렸습니다. 2025년 3분기 매출액은 전년 동기보다 8.8% 증가했으며 북미 시장의 판매 호조와 함께 우호적인 환율 등에 힘입어 매출 상승세를 이어 나갔습니다. 2025년 3분기 원·달러 평균 환율은 전년 동기 대비 1.9% 상승한 1385원을 나타냈습니다. 매출 원가율은 전년 동기보다 2.1%포인트 상승한 82.3%를 기록했고 판매 관리비는 마케팅 및 판매보증 비용의 증가로, 전년 동기 대비 16.9% 확대됐습니다. 이런 이유로 올해 3분기 영업이익은 전년 동기보다 29.2% 감소했습니다. 현대차는 이날 컨퍼런스콜에서 불확실성이 지속되는 상황이지만, 선제적이고 적극적인 컨틴전시 플랜의 추진으로 '2025년 연결 기준 연간 가이던스'를 달성하겠다는 의지를 강조했습니다. 현대차는 지난 9월 CEO 인베스터 데이(Investor Day)를 통해 ▲전년 대비 연결 매출액 성장률 목표 5.0~6.0% ▲연결 부문 영업이익률 목표 6.0~7.0% 등의 수정 가이던스를 발표한 바 있습니다. 특히 현대차는 최근 복합적인 대내외 경영 리스크에 대한 냉철한 분석과 근본적인 미래 경쟁력 확보를 위한 과감한 혁신으로 성장 모멘텀을 지속 마련하겠다는 방침이다. 마지막으로 현대차는 지난해 발표한 밸류업 프로그램에 기초해 2025년 3분기 보통주 배당금을 전년 동기(2000원)보다 25% 증가한 2500원으로 책정했습니다. 호세 무뇨스 현대차 대표이사(CEO) 사장은 "탄탄한 비즈니스 펀더멘털(Fundamental)과 시장 변동에 대한 전략적 대응을 바탕으로 글로벌 자동차 판매를 확대하며 3분기 최대 매출을 달성했다"며 "영업이익은 시장 경쟁 심화에 따른 인센티브 증가와 관세의 영향을 받았으나, 현대차는 생산 전략 최적화와 다각화된 파워트레인 전략 등을 통해 수익성 강화를 위한 기반을 마련하고 있다"고 밝혔습니다.