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[2024 연간실적] 토스뱅크 출범 첫 흑자…“수익성·건전성·안정성 다잡았다”

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Monday, March 31, 2025, 15:03:41

175억 적자→457억 순익 '흑자전환'
연이은 혁신상품 1200만 고객 확보
여·수신 늘고 NIM은 ↑·연체율은 ↓
중·저신용자 대출비중 33.96% 달해

 

인더뉴스 문승현 기자ㅣ인터넷전문은행 토스뱅크(대표 이은미)는 2024년 연간 당기순이익이 457억원으로 집계됐다고 31일 밝혔습니다.


2023년 175억원 적자에서 흑자전환한 것으로 2021년 10월 출범 이후 처음으로 연간흑자 달성에 성공했습니다.


토스뱅크는 "2023년 3분기에 첫 분기흑자 이후 6개분기 연속으로 흑자를 기록했다"며 "출범 후 팬데믹과 고금리, 경기침체 등 불리한 경영환경에도 만 3년만에 연간흑자 전환까지 성공하며 미래성장의 새로운 전기를 마련했다"고 의미를 부여합니다.


여신잔액은 12조4000억원에서 지난해말 기준 14조6000억원으로 늘었습니다. 전월세보증금대출잔액(2조3000억원)이 2023년말(4000억원) 대비 6배 가까이 대폭 증가한데 힘입었습니다. 신용대출 위주였던 기존 여신자산의 안정성 강화와 질적 성장에 크게 기여했습니다.


수신잔액도 23조7000억원에서 27조5000억원으로 불었습니다. '자동 일복리' 나눠모으기통장과 먼저 이자받는 정기예금 등 혁신상품이 인기를 끌며 저축성예금 규모가 5조5000억원에서 10조9000억원으로 2배가량 증가했습니다.

 


금융회사의 수익성을 가늠해 볼 수 있는 지표 순이자마진(NIM)은 2.53%로 전년(2.18%) 대비 0.35%p 올랐습니다. 토스뱅크는 "NIM이 2%대 이상을 꾸준히 유지하며 가계대출 성장이 한정적인 상황에서도 재무 체질개선으로 탄탄한 수익구조를 확보했음을 입증했다"고 설명합니다.


건전성 지표인 연체율(1.19%)은 담보대출이 없고 중·저신용자 대출비중이 높은 가운데에도 전년(1.32%) 대비 0.13%p 개선됐습니다. '포용금융' 차원에서 이뤄지는 토스뱅크의 중·저신용자 대출비중은 33.96%로 인터넷전문은행 중 가장 높은 수준입니다.


지난해 기준 국제결제은행(BIS) 자기자본비율은 15.90%로 전년(12.80%) 대비 증가하며 자본적정성 역시 개선됐습니다. 금융감독원의 지도비율은 8% 이상입니다.


토스뱅크의 총자산은 전년(25조7000억원) 대비 4조원가량 증가한 29조7000억원이며 작년 한해동안 290만명의 신규고객을 유치해 1178만명에 달했습니다.


은행권 최초의 자동 일복리 '나눠모으기통장', 환전경험을 혁신한 '외환서비스', 은행간 상생의 새로운 모델을 제시한 '함께대출', 하나카드와 함께한 첫 상업자전용신용카드(PLCC) 'WIDE카드' 등 새로운 서비스에 고객 규모가 가파른 성장세를 보였습니다.

 


이은미 토스뱅크 대표는 "토스뱅크가 2024년 첫 연간흑자 달성에 성공했다는 것은 양적·질적 성장을 통해 지속가능한 혁신의 토대를 마련했음을 시장에 증명한 것"이라고 평가했습니다.


그러면서 "2025년 토스뱅크는 '지속가능한 혁신과 성장'의 기반을 더욱 공고히 하는 한해로 삼아 한층 업그레이드된 자산안정성과 재무건전성을 기반으로 혁신 상품·서비스를 지속적으로 선보이며 포용의 경계를 넓혀가겠다"고 강조했습니다.

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문승현 기자 heysunny@inthenews.co.kr

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대한항공 ‘스타링크’ 도입…한진 소속 5개 항공사 기내 인터넷 혁신

대한항공 ‘스타링크’ 도입…한진 소속 5개 항공사 기내 인터넷 혁신

2025.12.05 10:33:37

인더뉴스 김용운 기자ㅣ대한항공을 비롯한 한진그룹 내 5개 항공사가 기내 와이파이로 미국 스페이스X의 위성 인터넷 서비스 '스타링크(Starlink)'를 도입합니다. 대한항공은 자사와 아시아나항공, 진에어, 에어부산, 에어서울 전체 항공기에 순차적으로 스타링크의 기내 와이파이 시스템을 적용할 예정이라고 5일 밝혔습니다. 이는 대한항공·아시아나항공 및 진에어·에어부산·에어서울의 본격적인 통합을 앞두고 고객들에게 차원이 다른 여행 경험을 제공하기 위해서입니다. 국내 항공사가 기내 와이파이로 스타링크를 도입하는 것은 이번이 처음입니다. 이번 도입으로 한진그룹 소속 5개 항공사를 이용하는 고객들의 기내 인터넷 이용 편의가 대폭 향상될 전망이다. 스타링크는 8000개가 넘는 다수의 저궤도(고도 약 550㎞) 위성을 이용해 최대 500Mbps 속도로 데이터를 주고받는 것이 특징입니다. 승객들은 탑승 항공기의 모든 좌석 클래스에서 초고속 기내 와이파이 서비스를 제공받게 된다. OTT 스트리밍 서비스, 온라인 게임 및 쇼핑, 뉴스 시청, 메신저 등을 끊김없이 이용할 수 있습니다. 또한 대용량 파일 전송, 클라우드 기반 협업 도구 사용 등 지상에서와 같은 연속적인 업무가 가능해 고객 만족도가 높아질 전망입니다. 한진그룹 소속 항공사들은 올해 말부터 스타링크 도입을 위한 제반 작업과 테스트 등 준비 기간을 거친다. 서비스 개시 시점은 항공사별로 상이하며 이르면 2026년 3분기 이후로 예상됩니다. 대한항공과 아시아나항공은 장거리 운항 기종인 보잉 777-300ER, 에어버스 A350-900 항공기에 해당 시스템을 우선 적용할 방침입니다. 양사는 통합 이후인 오는 2027년 말까지 모든 항공기에 순차적으로 도입을 완료한다는 계획입니다. 진에어는 기존에 기내 와이파이 서비스를 제공했던 보잉 737-8 기종부터 스타링크 시스템을 도입합니다. 에어부산과 에어서울은 우선 도입할 기종을 검토 중입니다. 일론 머스크가 이끄는 미국 스페이스X의 위성 인터넷 서비스 스타링크는 저궤도 통신 위성 기반 광대역 인터넷을 제공합니다. 전 세계 150여 개국 800만명 이상의 가입자 수를 보유하고 있습니다. 지상 기지국 및 먼 거리(고도 약 3만5000㎞ 이상)의 정지궤도 위성을 활용했던 기존의 기내 인터넷과는 차원이 다른 속도와 품질을 보증합니다. 에어프랑스, 유나이티드항공, 에미레이트항공 등 글로벌 주요 항공사들이 스타링크를 도입하고 실사용자의 호평이 이어지는 등 차세대 기내 와이파이로 각광받고 있습니다. 채드 깁스(Chad Gibbs) 스타링크 비즈니스 운영부문 부사장은 "대한항공을 비롯한 한진그룹 소속 항공사와 승객들에게 업계를 선도하는 초고속 기내 와이파이를 제공하게 되어 매우 기쁘다"며 "스타링크를 통해 기내에서도 지상에서와 마찬가지로 생산적인 업무가 가능할뿐만 아니라 영상 시청과 게임도 마음껏 즐길 수 있게 될 것”이라고 밝혔습니다. 대한항공 관계자는 "기내 인터넷 혁신으로 한진그룹 소속 FSC와 LCC를 이용하는 고객들은 하늘에서도 빠르고 끊김없는 와이파이를 즐길 수 있게 된다"며 "기내 여행 경험이 이전과는 완전히 달라지게 될 것”이라고 밝혔습니다. 이어 "대한민국을 대표하는 국적 항공사이자 글로벌 항공사라는 위상에 걸맞게 고객 서비스 향상을 위한 끊임없는 투자와 노력을 아끼지 않겠다"고 강조했습니다.




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