검색창 열기 인더뉴스 부·울·경

Food 식품

KT&G, 2분기 영업익 31% ↑…‘해외궐련’ 실적 주도

URL복사

Friday, August 09, 2024, 10:08:12

2분기 매출 2조4238억원, 영업익 3215억원
해외궐련 분기 매출 최대치, 영업익 139%↑

 

인더뉴스 장승윤 기자ㅣKT&G가 견조한 담배사업 성장세에 올해 2분기 깜짝 실적을 기록했습니다.

 

9일 KT&G에 따르면 올해 2분기 연결 기준 영업이익이 3215억원으로 전년 동기 대비 30.6% 증가했습니다. 2분기 매출은 1조4238억원으로 전년 대비 6.6% 증가했습니다.

 

해외궐련 중심의 담배사업부문이 호실적을 견인했습니다. 3대 핵심사업(해외궐련, NGP, 건강기능식품) 중 하나인 해외궐련 사업은 수량과 매출, 영업이익이 모두 늘었습니다. 특히 매출은 전년 동기 대비 35.3% 증가한 3591억원으로 분기 기준 최대치를 달성했습니다. 영업이익은 139.1% 증가했습니다.

 

국내 NGP(전자담배) 사업은 전년 동기 대비 매출과 영업이익이 각각 10.8%, 42.8% 신장했고 스틱 수량이 7.7% 증가하는 트리플 성장을 달성했습니다. 해외 NGP 사업도 핵심 성장 동력인 스틱 매출 비중 확대로 수익성 향상이 지속됐습니다.

 

글로벌 건강기능식품(건기식) 사업부문도 성장세를 이어갔습니다. 핵심 사업국가인 중국 시장 매출이 619억원으로 전년 동기 대비 75.4% 늘었습니다. 전체 해외 건기식 매출은 926억원으로 지난해 같은 기간 대비 38.4% 증가했습니다.

 

KT&G는 지난해 발표한 중장기 주주환원 계획의 구체적인 이행 방안도 공개했습니다. 

 

앞서 KT&G는 2024년부터 2026년까지 3년간 약 1조8000억원의 배당과 1조원 규모의 자사주 매입, 약 15%에 달하는 자사주 소각을 핵심으로 하는 중장기 주주환원 정책을 발표했습니다. 이에 따라 지난 2월 회사는 약 3150억원 규모에 달하는 자사주 350만주를 소각한 바 있습니다.

 

지난 8일 KT&G 이사회는 주당 1200원의 중간배당을 결정했습니다. 이날부터 자사주 매입도 시행합니다. 매입 규모는 361만주로, 약 3500억원에 달하며 매입 완료 후 즉시 전량 소각됩니다. 이에 연중 KT&G의 자사주 소각 규모는 약 6650억원에 이를 전망입니다. 

 

회사는 3대 핵심사업 중심의 본원적 경쟁력 강화와 구조적 전환을 통한 ‘글로벌 톱 티어’ 비전 달성에 주력할 방침입니다. 지난 7월에는 필립모리스 인터내셔널과 새로운 NGP 제품의 미국 PMTA(제품 시판 전 판매허가 신청서) 제출 등을 협력하기 위한 업무협약(MOU)을 체결했습니다.

 

KT&G 관계자는 "글로벌 사업 확장 가속화를 통한 핵심사업 중심의 견고한 성장세를 바탕으로 2분기 매출과 영업이익이 동반 증가했다"며 "하반기에도 핵심사업의 경쟁력 강화를 통한 기업가치 제고와 국내외 최고 수준의 주주환원을 통한 주주가치 제고에 최선을 다할 것"이라고 말했습니다. 

English(中文·日本語) news is the result of applying Google Translate. <iN THE NEWS> is not responsible for the content of English(中文·日本語) news.


More 더 읽을거리

장승윤 기자 weightman@inthenews.co.kr


GTX-C, 정부 제안 17년 만에 착공…공사 기간 60개월 예상

GTX-C, 정부 제안 17년 만에 착공…공사 기간 60개월 예상

2026.09.14 15:21:29

인더뉴스 김용운 기자ㅣ수도권광역급행철도(GTX) C노선이 15일 착공합니다. 경기도가 2009년 정부에 GTX 3개 노선을 공식 제안한 지 약 17년 만입니다. GTX 구상은 경기도가 2007년 관련 연구에 착수하면서 시작됐습니다. 이후 2009년 4월 당시 국토해양부에 3개 노선 건설을 제안했습니다. 이 가운데 의정부~금정 구간이 현재 C노선으로 이어진 초기 구상입니다. GTX 전체 구상의 연구 착수부터 계산하면 이번 착공까지 약 19년이 걸렸습니다. C노선은 지난 2024년 1월 착공 기념식을 열었지만, 이후 공사비와 자금조달 문제 등으로 실제 공사 착수가 지연됐습니다. 이번 착공은 당시 기념식으로부터 약 2년 8개월 만에 이뤄지는 본공사 착수라는 의미도 있습니다. 국토교통부에 따르면 GTX-C는 양주시 덕정동에서 출발해 의정부역·창동역 청량리역·삼성역·양재역 등을 지나 수원역과 상록수역으로 이어지는 총연장 86.6㎞의 광역급행철도입니다. 총사업비는 2019년 불변가격 기준 4조9272억원입니다. 수익형 민자사업(BTO) 방식으로 추진하며, 공사기간은 착공 후 60개월입니다. 개통되면 경기도 양주시 덕정역에서 서울 강남구 삼성역까지 이동 시간은 약 80분에서 30분으로 줄어듭니다. 수원역에서 청량리역까지는 약 75분에서 30분으로 단축될 것으로 예상됩니다. 착공에 맞춰 시민들이 노선과 열차를 미리 살펴볼 수 있는 홍보관도 운영합니다. 15일 오후 5시 수원역에서 열리는 개관 행사에서는 GTX-C 열차 실물 모형 제막식 등을 진행할 예정입니다. 홍보관은 16~18일 수원역, 20~22일 의정부역에서 운영합니다. 열차 디자인과 노선 정보를 살펴보고 퀴즈에 참여할 수 있는 전시·체험공간으로 구성됩니다. 방문객은 키오스크에서 개통 후 단축되는 출퇴근 시간을 확인할 수 있습니다. 차량 디자인을 직접 바꾸고 완성한 이미지를 공유하는 체험도 가능합니다. 김용석 대광위원장은 "오랜 기간 난항을 겪었던 C노선의 착공을 국민께 알릴 수 있어 더없이 기쁜 마음이며 앞으로 철저한 공정관리를 통해 품질과 안전을 챙기고, 적기에 개통할 수 있도록 하겠다"고 밝혔습니다.





배너